做智慧交通，有三個大專案經驗非常值得分享
本文轉載自微信公眾號“ITS智慧交通”，原標題《【行業資訊】智慧交通工程市場在持續大熱中迎來建設高潮》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。
近年來，我國交通智慧化水平正持續提升，AI、大資料、網際網路與交通融合的步伐也在加快，智慧交通已經成為我國智慧城市建設需要突破的重要領域。在城市交通智慧管理方面，我國已經研製出集交通訊息採集與處理、交通訊號控制、交通指揮與排程、交通訊息服務、應急管理等多功能的智慧化交通管理系統，並已得到廣泛應用。也因為技術驅動，我國的智慧交通專案在2018年迎來一波高速發展。
由於我國各個區域智慧交通專案建設不一，本文主要從幾個重點區域來關注2018的大型智慧交通專案建設情況。
廣東圍繞新時代下交通新治理大做文章
在過去五年，廣東智慧交通建設突飛猛進，實現縣縣通高速，全省高速公路通車總里程達7673公里，躍居全國第一，其中新增里程2624公里，大部分位於粵東西北地區，粵東西北地區交通條件發生根本性改變。未來五年，廣東要建設面向未來的現代化基礎設施。加快建設覆蓋全省、通達全國、連通世界的現代化綜合交通運輸體系。同時也要完善珠三角連通粵港澳大灣區的智慧交通網路。要以快速便捷的交通為紐帶，把粵東西北與珠三角更緊密地連線起來。
整體而言，2018年廣東省智慧交通專案建設全國位列第一，共計16億元的市場規模。其中最大專案建設是深圳市交警局交通違法及事故檢測專案，中標方為中電科新型智慧城市研究院有限公司，專案金額為6.04億元。我們來看2018我國最大智慧交通建設專案的建設背景以及建設內容分析。
2018年，深圳智慧交通依然堅持以“城市質量提升年”為工作重心，踐行“深圳質量、品質交通”，通過構建深圳市智慧交通體系，打造交通大資料平臺、行業監測預警平臺、交通決策支撐平臺、公眾資訊服務平臺，利用智慧化和資訊化手段，為政府管理、企業運營和公眾出行提供更為科學高效的服務。所以，該專案建設圍繞建設一個智慧交通大腦來踐行文明執法來規範交通違法和事故檢測。這個深圳智慧交通大腦是利用大資料、雲端計算、人工智慧等前沿核心技術，要打造三方面的智慧能力。在交通大腦的平臺層，要能夠支援各個交通出行方、管理方、管理演算法、管理應用， 藉助平臺數據、智慧和應用，去打通交通管理迴路，讓各方更快速、更全面的進行評估，實現交通管理快速優化。
交通大腦平臺需要關注的，就是各個參與方的核心互動、快速互動、協同互動。交通大腦平臺具備三種智慧，高效的支援各種前端採集、資料分析、業務互動、應用對接。
計算智慧：採用神經網路處理器提供強大學習能力，採用微服務智慧容器執行多種演算法，對交通監控視訊、卡口圖片、電警圖片、違法及過車資料、年檢及保險……等等資料，進行深度分析挖掘；
感知智慧 ：基於演算法倉，支援多種交通管理演算法、模型，實現對交通流量、事件、違法行為進行動態全域感知；
認知智慧：基於資料探勘、知識圖譜、強化學習，發現交通出行規律、違法車輛軌跡，支援交通路況分析、研判，進行訊號燈配時協同優化。
事故檢測主要是事故發生後交警部門對於案件的執法行為，並不在我們談及的智慧交通範疇，就不做深一步介紹。綜合來看，深圳交警關於交通違法及事故檢測的專案，就是提出了一種當下智慧交通新治理的思路，解決之前的三大瓶頸：端到端交通治理、資料管控；執法規則管控、多演算法融合；執法效果資料分析、督察。
令人意外的是，在廣東，2018年智慧交通專案建設珠海緊隨深圳其後，珠海市智慧交通訊號協調控制系統專案，承建方為廣東城智科技有限公司，中標金額為9943萬元，是去年廣東第二大的智慧交通專案建設。而省會廣州卻稍顯暗淡，去年最大專案是3720萬元的番禺區新增高清道路卡口建設。
山東智慧交通下探到縣鄉一級
2018年GDP全國排第三的山東智慧交通市場規模為13.5億元，位居全國第二。最大建設專案是來自海信網路科技承接1.27億元訂單的青島市高速公路智慧交通系統（三期）。綜合來看，該省專案建設都不算太大規模，很多專案建設來自四線或者是縣城，看來在山東殷實的經濟基礎是展開大型交通專案建設的根本保證。比如來自泗水縣新增電子警察、城區安裝訊號燈的專案，承建方是山東科威達資訊科技有限公司。該專案主要是針對危化品車違反禁行、限行規定，衝紅燈、逆行、進入導向車道變更車道，泥頭車違反禁行限行規定等交通違法行為進行執法。新增的監控裝置可用於查處危化品車違反禁行、限行規定等違法行為，主要分佈泗水縣隧道及快速路上。
青島海信網路科技股份有限公司是智慧交通工程類巨頭企業，山東是其大本營，2018年他們在該省的大型智慧交通承接專案有：青島黃島區國省到鄉鎮駐地事故多發區域增設交通安全設施專案，壽光市智慧交通四期工程建設專案，濟南市訊號設施建設、運維訊號配時調整組織優化專案，青島市黃島區交警大隊完善智慧交通建設專案，青島經濟技術開發區分局完善智慧交通建設專案等，由於海信網路科技強大的市場鋪墊能力加上使用者口碑，該企業在山東可以說是獨佔鰲頭。當然，外來和尚也會念經，比如北京易華錄資訊科技股份有限公司在2018年就承接了濟南市華山片區市政道路工程交通安全及管理設施採購及安裝專案，煙臺市國省道及重點縣鄉道路智慧交通安全系統專案；而作為全球安防第一的海康威視也在山東有所作為，臨沂市北城區新區二期交通設施及監控採購專案，青島市重點運營車輛車載監控裝置購置安裝專案就是他們的大手筆。
總之，在山東，中小型專案居多，也遍及分佈在縣鄉一級，同時各大智慧交通巨頭都在山東分奪市場。
上海：站在智慧交通專案建設的最前沿
倚借連續多年雄踞全國GDP第一，上海經濟實力雄厚。與此同時，地方日益增長的出行人口和車輛成為該市交通管理方的難題。
上海市交通綜合資訊平臺在“十二五”規劃時期已經完成，在新時期形成區級的交通綜合資訊平臺是上海接下來的工作。2018年該市完成了徐彙區的此平臺建設，建設內容包括資料資源接入、道路執行綜合分析、交通執行綜合分析、停車執行綜合分析、研判預警分析、管理智慧應用等。
正因為政府驅動，上海在去年也展開了大型智慧交通專案建設，其中最大金額來自上海電科智慧系統股份有限公司中標的上海市固定電子警察系統建設及更新專案。該專案有一大技術亮點是採用了固定點電子警察無人值守系統，固定點電子警察無人值守系統是根據交警工作的需要、對違法違章車輛進行實時監測、實時報警、實時顯示，達到了處理違章超速車輛的目標，增加了交警文明執法的手段，加大了交警道路執法的力度。為保證交通安全行駛，保證交通暢通的實際需要研製成功的。
該電子警察系統綜合採用雷達測速、視訊檢測、動態模糊清除、人工智慧等國內先進的技術成果，從而實現對行進中的各類違法違章車輛進行記錄，系統對違法超速機動車進行自動抓拍機動輛照片並存儲在系統硬碟上，可通過有線網線（光纖、區域網線等）或無線網線以及資料匯出USB等移動儲存介質再上傳違法車輛資訊到指定的控制中心伺服器。電子警察系統能夠對違法超速動機車進行實時報警（光報、聲報）提示，使用者通過報警提示，以及通過無線網路傳送的圖片資訊，完成對違法車輛的處罰管理。
除了傳統大型智慧交通專案建設以外，上海吸收新產品與新技術能力全國首屈一指。過去20年，上海是全國電子車牌最早應用的城市，也是國內最大的區域聯網不停車收費（ETC）的城市。而2018年上海以網聯汽車、自動駕駛為代表新一代智慧交通系統初試鋒芒。智慧網聯汽車通過搭載先進的車載感測器、控制器、執行器等裝置，融合現代通訊與網路技術，實現車與路的智慧資訊交換共享，是具備複雜的環境感知、智慧決策、協同控制和執行等功能，可實現安全、舒適、節能、高效行駛，並最終可替代人來操作的新代汽車。
近年來，物聯網、人工智慧、無人駕駛等先進技術的發展推動了智慧網聯汽車的技術進步，也對上海城市交通系統產生了重要影響。在上海，智慧網聯交通系統為城市交通系統的資訊感知和釋出提供了新的渠道，人工智慧為城市交通管理和控制提供重要的決策支援，無人駕駛和網聯通訊技術將改變人們出行和運輸的方式，重塑交通體系以及相應的管理。
曾經作為冒險家樂園的上海，現在繁花似錦，也是智慧交通工程建設的歡樂園。
北京兩通、兩融、兩新為智慧交通增添活力
接下來區域2018智慧交通工程市場規模前十排名依次是江蘇、天津、河北、浙江、湖北、河南、福建。值得一提的是，首都北京市場規模3.6億元，僅為13位。北京去年最大專案是北京市公安局密雲分局密雲區智慧交通科技行動建設工程，專案金額為1.5億元，施工單位是北京益泰牡丹電子工程有限責任公司。其實北京智慧交通產業在“十三五”規劃的主要任務內容是“兩通”、“兩融”、“兩新”。兩通是京津冀系統互聯互通和人車路貨互聯互通；兩融就是智慧化、資訊化與業務深度融合，與網際網路深度融合；兩新就是交通大資料應用創新和交通領域新技術整合創新。具體來看，也就大致瞭解最近幾年北京與智慧交通工程專案的建設內容了。
在兩通部分，北京正在努力建設京津冀一體化出行決策與服務保障平臺；推動人車路貨互聯互通部門需要建設的專案是路網感知體系建設、客流感知體系建設、運營車輛感知體系建設、綜合交通運輸電子證件應用示範工程。北京在兩融部分的專案大致有基於三維資料的路政行業養護管理平臺、交通運輸綜合管理工程、地面公交排程指揮與管理協調平臺、停車智慧化管理服務工程、公共自行車智慧排程及服務工程、交通執法智慧化綜合管理工程、交通安全監管與應急處置平臺；在網際網路與交通深度融合方面，與我們相關聯的建設內容是網際網路+出行資訊服務、網際網路+運輸行業服務、網際網路+新業態監管、網際網路+高效物流。
在兩新部分的工程專案大致是交通行業雲、基於雲端計算的大資料探勘分析應用、交通視訊大資料應用、智慧化車載電子收費研究及應用示範。
可以看出，在北京雖然2018年智慧交通工程專案額度不大，但其建設內容都是智慧交通產品和解決方案提供商關注的熱門，可以肯定，首都北京在未來幾年，依舊是北方智慧交通的樣本城市，閃耀全國。
億元大專案建設昭示我國智慧交通前程似錦
2018年，中國智慧交通產業持續蓬勃發展。截止2018年12月底，我國城市智慧交通市場中標過億專案23個，中標過億專案市場規模總計約為40.66億。其中交通管控市場中標過億專案18個，總計為34.85億，同比增長12%。
總之，2018，我國哪些工程專案和哪些工程企業在影響智慧交通，以上足以見分曉。
AI如何持續滲透平安城市？安防企業為何紛紛“進軍”商業？智慧交通除了“大腦”還該關注什麼？如何抓準家庭社群安全零散的市場？
2019年5月23/24日，億歐將舉辦GIIS2019中國智慧城市峰會，本次峰會將延續前兩次會的主題，邀請知名專家學者、行業龍頭企業、標杆初創企業、知名投資人等，聚焦技術在智慧城市領域（平安城市、智慧商業、智慧交通、家庭社群安全）的應用現狀及未來發展。
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