擁有120年曆史的“鳳凰”自行車正面臨困境。4月20日，上海鳳凰釋出了2018年度報告，營業收入幾近腰斬，歸母淨利潤則同比大跌73.73%。未來，提升業績成為上海鳳凰的首要目標。擁有“鳳凰”品牌，意

世界經理人專欄 劉潤 “劉潤”公眾號主理人，網際網路轉型專家，前微軟戰略合作總監。任海爾、中遠、恆基、百度等多家知名企業戰略顧問，他總能將複雜的問題，抽絲剝繭地

2019-04-19 10:50:38   來源：IDC評述網   分享： 用微信掃描二維碼 分享至好友和朋友圈  

坊間猜測，當自動駕駛乘用車公司的技術成熟時，會把技術經驗輕易移植到卡車研發上，這對主攻貨運的公司來說，意味著新的競爭。 本週，Pony.ai聯合創始人兼CEO彭軍和CTO樓天城在上海車展上對36氪等媒體

連跌數日，優信又因美奇金投資（J Capital Research）的做空報告股票大幅異動，股價跌幅破52.79%，兩次觸發熔斷機制遭遇停盤。優信迴應之後，股價又迅速回調，收漲超50%。 過於直接的做空判斷

蘋果不願意離開自動駕駛行業這個戰場；相反，這家科技巨頭還有在發力。 路透日前援引訊息人士的話說，蘋果已經與至少四家自動駕駛汽車下一代鐳射雷達感測器的供應商進行了談判，以期尋找到體積更小、更便宜、更容易量產的

就在前幾天劉強東不得已宣佈所有的京東快遞員取消底薪，這意味著其只能通過工作量的提升來獲得提成，這將會使得他們在之後的工作中缺乏一定的保障。但是按照劉強東的說法，京東已經到了不得不整改的地步。近十年來京東自營物流

2018年西安電商企業發展迅速，在45萬新增市場主體中，電商類市場主體達7.7萬戶，是2017年的15.34倍。據悉，2018年西安市電子商務交易額突破3600億。 隨著去年8月份國務院批覆同意在西安等22個城市

作為一種與數字化相伴而生的商業模式，企業電商化採購正在企業級市場中加快延伸。政府、央企、私企、外企和中小企業等紛紛掀起了電商化採購熱潮。而依託自營的供應鏈和物流體系優勢，京東已經悄然構建起了強大的企業服務能力。

據路透社報道，優步公司日前宣佈，其自動駕駛汽車部門（ATG）已獲得包括軟銀集團和豐田在內的10億美元注資。其中，軟銀將通過其願景基金注資3.33億美元，豐田和日本汽車零部件供應商電裝公司（Denso Corp）將聯合

淘寶店群模式做電商的朋友們再熟悉不過了，淘寶的規則逐漸增多，上架的商品不一定有銷量，但是不排除那些高等玩家。 如今京東無貨源店群浮現在這個電商時代裡，但是它也不能盲目的做，你得有一定基礎，雖然和淘寶模式都差不

4月16日至25日，以“共創•美好生活”為主題的第十八屆上海國際汽車工業展覽會（2019上海車展）在國家會展中心舉辦。小馬智行（Pony.ai）亮相本次車展首次設立的“未來出行”展區，向公眾展示其自動駕駛技術突破。

曾經的兄弟，在想著怎麼離開東哥。 這是劉強東 不想看到的，畢竟在4月15日凌晨的一封內部信中，劉強 東還8次提到了“兄弟”，稱兄弟們只要面對困境，一起想辦法，就能賺更多的工資，京東物流就會

這兩天，亞馬遜又被傳退出中國。 4月17日中午，有自媒體發表文章稱，亞馬遜將在本週內宣佈退出中國，今後亞馬遜在中國僅保留兩塊業務，一是Kindle ，二是跨境貿易，其他業務將全部裁撤。 訊息一出，部分

可惜京東是企業家，不是銅鑼灣，也不是梁山泊。 過去一週，新聞推送是劉強東，朋友圈是劉強東，微博也是劉強東；國內是劉強東，國外也是劉強東。 4月16日，據《紐約時報》報道，由於涉嫌性侵、施暴、監