共享單車

違規共享單車舉報功能上線

廣州日報訊 (全媒體記者蔣偲)記者昨日從深圳市交委瞭解到,其微信公眾號已正式上線共享單車查詢舉報功能。市民可以通過該功能查詢ofo、摩拜、一步、優拜、赳赳5家企業的共享單車是否屬於合法車輛,並拍照實名舉報。 據瞭

共享單車如何成了資本的棄兒?

如果把時間線倒回三年之前,那個時候共享單車才剛剛起步,出行市場的主要焦點還在滴滴等網約車上,誰能想到不到一年多的時間裡,共享單車就已經遍地都是,幾十家創業企業投入大量資金來啟用市場,引發大量資本的關注。而無論是

共享單車到了夢醒時分

圖片來源:視覺中國 資本正在等待ofo倒下。 就在不久前,多家媒體報道稱,ofo在近期收到了來自阿里的6000萬元的借款。知情人士稱,“這筆錢和融資無關,這六千萬的借款是給ofo發工資用的”。

北京立法控制共享單車總量 且不發展電動自行車租賃

北京市人大常委會28日表決通過的《北京市非機動車管理條例》提出,對共享單車實施總量控制,明確提出不發展電動自行車租賃。條例提出,交通行政管理部門可對共享單車設定禁止停放區域,對禁止停放區域實行目錄管理,並建立

哈羅單車為何跳進“紅海”?阿里在圖謀什麼?

9月17日,阿里系的哈羅單車更名為“哈囉出行”,業務從共享單車延伸至助力車、網約車,還與上海申通地鐵 合作,進入公共交通領域,正式宣告進入大出行領域。 現實情況是,共享單車和網約車行業,早已是

從單車到出行,哈囉證明理智可以戰勝狂熱

其實很多事情都是這樣,樸素平淡的道理人人都懂,只是能夠履行實務而不浮躁的,少之甚少,共享單車這個行業的起落沉浮,更是如此 文 | 闌夕 就在共享單車行業似乎已經塵埃落定的階段,作為後

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