波音改變 737 MAX重要開關限制關閉MCAS自動系統的能力
西雅圖時報根據波音的設計文件 披露了 737 MAX 另一個值得商榷的設計變動。737 駕駛艙有兩個可切換的開關去關閉控制飛機水平尾翼角度的電源。它本可以作為 737 MAX 新的自動安全系統 MC
西雅圖時報根據波音的設計文件 披露了 737 MAX 另一個值得商榷的設計變動。737 駕駛艙有兩個可切換的開關去關閉控制飛機水平尾翼角度的電源。它本可以作為 737 MAX 新的自動安全系統 MC
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只要石油仍佔據中心位置,對它以及它所帶來的財富和權力的拼死追逐就將繼續。 ——丹尼爾·耶金 薛光林準備採取一切必要行動,向香港高等法院提出上訴。 這位曾經身價190億元的“石油大亨”,應該不曾想到自