公館捷運站

看捷藍航空如何玩轉機上網路互聯

捷藍航空於5年前首次引入互聯飛機,至2017年機隊100%實現網路互聯。該航企主打為旅客提供輕鬆休閒體驗,將機上網路互聯(IFC)置於其戰略的前沿和中心。 “當提到IFC,即使是在競爭激烈的北美市場,捷藍航

藝術的沉浮,美術培訓二十年

編者按:本文為投稿,作者為投資人信口說,他從美術培訓二十年發展的歷史角度出發,講述了包括番茄田、童畫、夏加兒等在內的美術培訓行業從興起至今二十年的起起伏伏。作者認為美術培訓剛剛走過了一個蓬勃的10年,之後隨著資

日本新型新幹線“試跑”:瞄準世界最高時速運營

據《日本經濟新聞》5月12日報道,日本鐵路公司JR東日本鐵路公司5月9日向媒體公開了新一代新幹線的試驗車輛“ALFA—X”。不僅是此前公開的車頭,JR東日本還首次展示了10輛編組的車輛整體。JR東日

小紅書推廣運營內容攻略

不得不說網際網路的發展速度真是快skr人了,隨著電商紅利期的過去,小紅書從最初的海外購指南的化妝品平臺現在已經轉型成一個UGC內容分享社群,看它的slogan——“標記我的生活”就知道了。 小紅書這種

七大特徵暴露網貸問題平臺

如今距離2018年中期的雷潮已近一年的時間,在這期間又發生了團貸網實控人自動投案和紅嶺創投清盤兩大事件,對行業產生了一定負面影響。 出借人作為最弱勢群體,在平臺出現問題後,往往只能通過借款人正常回

雲時代:公有云與私有云如何選擇?

雲端計算就如當初的“不用馬拉的馬車”,當安全和隱私、技術的成熟度、資料主權、法規遵從等問題讓人們欲步又止的時候,我們是不是應該以更長遠的眼光判斷,這一系列現存的問題都是新事物發展中經歷的正常階段,都將在未來的

強制破產!又一傳奇能源大佬翻船

只要石油仍佔據中心位置,對它以及它所帶來的財富和權力的拼死追逐就將繼續。 ——丹尼爾·耶金 薛光林準備採取一切必要行動,向香港高等法院提出上訴。 這位曾經身價190億元的“石油大亨”,應該不曾想到自

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