12 月 12 日（週三）晚 8 點，【大咖Live】第 29 期智慧駕駛·V2X專場，我們邀請到美國密歇根大學迪爾伯恩分校電子與計算機工程系正教授向衛東詳細解析“基於網路的自動駕駛技術和應用前景”。

鉛筆道12月5日訊，匯豐環球研究發表報告稱，看到有數項創新設計開始應用在安卓手機上，包括三鏡頭、屏下指紋、螢幕比例超過90%的無邊框顯示屏，以及採用弧形OLED的顯示屏，認為安卓手機在成本及效能等方面的競爭力

車聯網是一個橫跨多個行業的新興產業，涉及到汽車製造商、IT企業、硬體提供商、交通訊息內容運營商、車載終端商、行業服務企業等，在產業鏈各方的博弈中，運營商扮演的角色不可或缺。在車聯網時代，流量經營、去電信化、後

2016.9.6筆者作為在校生參加滴滴出行校招產品崗的筆試： 請你設計一款公共自行車產品（2016.9.6） ，這個題目對很多應聘者應該不難，公共自行車產品基本每個城市都可以見到，但是這個題目也並沒有那麼簡單

廣州日報訊 （全媒體記者蔣偲）記者昨日從深圳市交通運輸委員會獲悉，深圳將啟動自動駕駛管理政策和道路基礎設施建設的標準研究，為未來自動駕駛在深圳的商業化落地做儲備。對此，有深圳企業向記者透露，已計劃開發自動駕駛專車運營

1、 決心 李斌、李想、何小鵬，乃至騰訊、阿里巴巴，應該小心蘇偉銘的到來嗎？ 大眾汽車集團全球職位最高的華人、全球執行副總裁、大眾中國多年的實權人物蘇偉銘，正在全方位向新世界靠攏。

在馬斯諾的需求金字塔模型中，衣食住行是人在生存之上最基本的需求，由此引發的市場都是以萬億計，出行便是其中之一。 在過去的歷史長河中，人類一直希望延伸自己的觸達範圍，於是從步行到馬車，從馬車到自行車、助力車，

文|曾響鈴 來源|科技向令說（xiangling0815） 生活中，大部分人都曾抱怨過生活的平淡，其實每個人回首過往，我們的生活已經改變了很多。以前，我們從書店、報刊亭中瞭解世界，我們的電視時不時出現“

科客點評： 雙卡雙待看似很普遍的功能，包括新iPhone今年也終於支援了，然而對比會發現實際使用中優劣還是較為明顯的。 時下智慧手機承載著使用者對外溝通的重要職責，一旦手機訊號不佳或連線不上網路，許多使

編者按：本文來自微信公眾號“新智駕”（ID：AI-Drive） ，文 | 大壯旅，36氪經授權釋出。 對通用汽車來說，2018 年的秋天“寒意”正盛。 2008 年世界

騰訊科技訊 美三大股指週四集體收跌。至收盤時，道瓊斯工業平均指數下跌27.59點，報收於25338.84點，跌幅為0.11%；標準普爾500指數下跌5.99點，跌幅0.22%，報收於2737.80點；納斯達克綜

自樂清順風車案件發生後，滴滴順風車業務已經下線了三個月了。11月28日，滴滴出行釋出公告聲稱：堅決整改，把安全紅線刻在心中。 滴滴出行的這份公告，從各個角度闡述了滴滴是如何加強安全意識並作出了那些整

【賽迪網訊】即將迎來年底的出行高峰，加之一年一度的春運大考，交通運輸行業的壓力倍增。除了增開線路和加密發車頻率之外，相關部門也在不斷提高人性化服務品質，比如高鐵WiFi和網路購票引入支付寶、微信和線上選座等等。

自動駕駛早已不是一個新鮮技術了，不管是BBA這種老牌車企，還是特斯拉這種新銳電動，甚至是蘋果、Google這樣的矽谷巨頭，都在自動駕駛領域頻頻發力。 不過說起來你可能不信，你手中的手機其實已經具備

“你一個月前和我說在享騎出行APP申請了退押金，現在299元收到了嗎？” “沒呢！要到上海總部才能當場退押金。成都到上海往返得近2000元，太坑了。” 近日，有媒體反饋，上海享騎電動車服務有限公司的押金