Uber上市，創始人為什麼不能去敲鐘？
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文/盜火者
來源：亂翻書
Uber上市了，為了表達“我們沒有性別歧視”的政治正確而邀請一位早期女員工來上臺敲鐘，當然這女生在Uber確實也是傳奇人物。 不過有意思的是創始人TK表示想要上臺站一會也被拒絕，現在Uber的CEO dara為什麼會做出這樣的選擇？
2019年5月10日，Uber在紐約交易所上市，Uber終於走完了10年上市之路。
1.上市大喜之日，Uber創始人TK為什麼不能去敲鐘？
無可非議，Travis Kalanick 是Uber的靈魂人物，他塑造了Uber獨一無二的文化。他無所畏懼，不怕挑戰的精神帶領Uber成為了行業的顛覆者。但TK同時也是一個充滿爭議的人物，而美國是一個講“政治正確”的地方。
2017年，從年初的“Delete Uber”事件，到Uber 工程師蘇珊 ·揭露 Uber 高管對其性騷擾的內幕，TK與Uber司機爭論的錄音被公佈， Uber醜聞纏身。而這些醜聞，最後都歸結到了一個人身上：CEO TK。投資人認為是TK的激進導致了這一切，迫於投資人的 壓力，TK於2017年6月辭職。
Uber花了兩年的時間，才改變自己“激進好鬥”的形象，更多展示自己負“責任”的一面，上市公司更是講究“形象”。從對股東負責任的角度來講，Dara Khosrowshahi 做出了正確的選擇。Uber最終選擇了第四號女性員工Austin Geidt敲鐘也算是對之前“女員工性騷擾事件”表明自己的態度。
馬雲在阿里日發表的“工作上要996，生活上669”的言論，要是換成一個美國上市公司CEO這這樣說，必定會被媒體口誅筆伐，這兩句話可是犯了民眾的大忌：剝削員工，不尊重女性。
2.敲鐘的Austin Geidt是Uber的第四號員工，也是一位Uber的傳奇人物。
Austin最初以實習生的身份加入Uber，成為Uber的第四號員工。從給司機打“cold call”到現場培訓司機使用Uber的軟體、做客服、談合作，找乘客，Austin幾乎什麼都做過。隨著Uber的不斷擴張，Austin也從最初的Intern ，成為運營經理、拓展經理，到管理全球業務拓展，如今她已經成為Uber無人駕駛的運營負責人。
她的職業成長就是Uber 文化裡“Let builders build”的體現，Uber運營的負責人，都是像Austin這樣從一線的運營一步一步走過來的（而不是空降 一批投資人，這樣是會出問題的）。
3.Garret Camp 是完美創始人代表。
Garret Camp發明了Uber的商業模式（其實是他與TK去巴黎參加一個會議時一起想的），他做出了Uber的產品原型，後面便把這個攤子甩給了TK，自己做幕後老闆，看著TK在前線打戰，懟天懟地懟對手。
Garret Camp啥事不幹，TK把Uber的業務做到了全世界，而他自己輕鬆獲利37億美元，這樣的好事請給我來一打！
4.司機抗議。
Uber上市當天，司機上街示威了，控訴Uber把司機定性為獨立承包商而非員工，沒有福利。Uber的商業模式能成功，就是因為模式裡司機不是自己的員工。如果司機是Uber的員工，那麼Uber就不再一家科技公司，而是大型計程車公司了（比如現在的滴滴）。Uber致力於通過提升運營效率增加司機的收入，而不是讓司機成為自己的員工。
在傳統的企業裡面，每年都要做需求預算，然後根據預算去推算需要多少供應，而Uber的創新就在於，供給與需求都不是固定的，管理需求和供給平衡的方式也隨之而改變。
5.Uber首日破發，發行價45美金，收盤時42美金，跌幅7%。
Uber眼見競爭對手Lyft股價一跌再跌，採取了保守定價策略，然而在首發日還是破發了。股價是市場對公司信心的綜合體現，影響因素較多，比如特朗普一條推特，A股就千股跌停。從出行行業的角度來看，影響Uber股價的主要原因還是是否能盈利以及未來Uber能否在無人車領域取得進展。
出行行業本來就是一個難題，詳細可見《網約車的7個核心問題》。從目前出行行業的競爭格局來看，Uber相對於其競爭對手，仍然有很大的優勢，長期來看，Uber的股價還有上漲的空間。
