36氪首發 | 「未來黑科技」獲億元人民幣Pre-B輪融資，用物理光學技術解決智慧駕駛問題
36氪獲悉，「未來黑科技FUTURUS」近日宣佈獲得億元人民幣的Pre-B輪融資，投資方包括德厚資本和凱輝基金。本輪融資將主要用於技術研發和團隊擴充。目前該公司有近80人，2019年底預計擴充到120人左右。
「未來黑科技」成立於2015年，目標是把物理光學領域的新技術應用於智慧駕駛和無人駕駛的全新顯示領域， 主要研發了HUD（汽車平視顯示器）和免介質光場全息技術。
該公司曾於2017年10月獲得凱輝基金參與的A輪融資。 凱輝基金創始人、董事長蔡明潑 告訴36氪，他們投資「未來黑科技」，一方面是看好該公司的技術儲備，包括對光場全息的設計能力、全擋風光場透明顯示的研發和設計能力，因為這是HUD最核心的技術；另一方面，該公司在2017年就已經與整車廠有一些潛在合作專案，現在還有了明確的商業化落地方案和訂單。
同時，蔡明潑說，未來黑科技其實是一家光學設計公司，其核心技術本質上是為了創造“人機互動介面”，而人機互動的商業潛力非常大，HUD只是其中一種表現形式。
未來黑科技的過往融資情況（圖源：鯨準）
談及最開始做HUD的原因，未來黑科技的創始人兼CEO徐俊峰表示，首先，HUD可以解決汽車行駛安全問題，因為“司機每看一次手機導航螢幕，大概會盲開30到100米”，很容易引發交通事故；其次，HUD此前是賓士、寶馬等豪華車品牌才會考慮的配置，但現在，出行領域的智慧升級成為剛需，10萬元以下的汽車可能都會配HUD。
徐俊峰告訴36氪，雖然很多豪華車品牌都想購買HUD，但像德國大陸（Continental AG）、博世（Bosch）這樣的頂級Tier 1（一級供應商）不太願意研發基於擋風玻璃的HUD，一方面是因為缺乏足夠的光學技術人才，另一方面是因為這些Tier 1出於對商業風險的考量，更願意做標準化、批量化的產品，而HUD是非常複雜的光學定製化產品，要根據每輛車擋風玻璃的不同厚度和曲率做定製化設計和驗證，這意味著每個專案都需要投入高昂的研發費用。“ 通常情況下，研發投入在千萬人民幣以下的HUD，其產品質量很難達到國際廠商的要求。”徐俊峰說。
但未來黑科技作為一家初創企業，沒有這麼多顧慮。“光腳的不怕穿鞋的，沒有什麼好失去的，我們就會集中火力和資源來幹這件事，所以會做得不錯。”徐俊峰說，他們已經對 擋風玻璃型HUD產品的設計和驗證方法進行了優化，在保證產品質量的同時，大幅降低了設計和驗證成本。
目前，該公司的業務主要有三部分：汽車前裝HUD、後裝“百路達HUD”、新技術研發。其商業模式是技術輸出和產品售賣。
在前裝領域，該公司會在2019年量產上市 3 款與車企合作的前裝HUD，合作車企主要包括歐洲豪華車品牌和國內頂尖自主品牌。其中，他們為奇點汽車研發的第二代HUD成像畫面有16.4英寸，大於第一代HUD的5-8寸。
徐俊峰表示，他們的前裝HUD主要解決了兩個研發難點：第一，因為汽車的擋風玻璃是自由曲面，HUD成像普遍存在畫面穩定度差、安裝體積大等問題，容易出現眩暈、重影、畸變現象；第二，HUD需要在強光下也能保持清晰的顯示效果，而顯示屏越大，對產品的亮度和功率的要求也越大。
在後裝領域，該公司在2018年Q4上市了“百路達HUD”，在京東、天貓、機場翼藍體驗店、順電、沃爾瑪山姆會員店有售。
該產品可以直接安裝在汽車的儀表臺上、不需要改裝，能顯示汽車行駛速度、地圖導航、手機通訊等資訊，能承受高溫和嚴寒，曾在2017年獲得CES Asia亞洲消費電子展的汽車技術類創新獎、在2018年獲得CES國際消費電子展車載影音類創新獎。
徐俊峰說，這款百路達HUD剛上市不久，在機場體驗店每天能賣十多臺，使用者反饋還不多，但他們此前做過測試，給幾百位車主免費試用一個月之後，他們基本都會買下來繼續用，使用者粘性很好。
百路達HUD（圖源：未來黑科技）
在新技術研發方面，未來黑科技擁有視場角 FOV 大於 50° 的全擋風光場透明顯示技術、正在研發無介質裸眼全息顯示裝置HoloPixo。HoloPixo相關技術可確保三維立體影象直接投射到空中，形成高解析度的全息靜態影象和動態影象，可應用於教育、傳媒、醫療和建築等領域。此外，該公司有幾百項技術專利，在2018年與寶馬等歐洲知名車企進行了創新技術合作。
德厚資本告訴36氪：“本次投資FUTURUS主要是看重其創新能力，該公司通過微納光學設計、超材料技術工藝實現了無介質光場成像、以及整車窗真AR HUD，這在全世界範圍內都是領先的……此外，汽車行業整體走下坡路，這在2019年是可以預期的，而HUD市場規模則是兩位數增長的，原因在於各家主機廠配置HUD的意願強烈，加上歷史基數較小。”
徐俊峰碩士畢業於南京大學匡亞明學院理科強化班和近代聲學研究所，擁有10多年世界500強的技術研發與管理經驗，公司核心團隊畢業於清華、北大、南大、港大、NINS、QCRI、UCL等國內外名校和研究機構，並分別在微軟、諾基亞、摩托羅拉、德爾福、麥格納、霍尼韋爾等公司有從業經歷。
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