36氪首發 | 車載營銷平臺「奔跑寶」獲千萬元人民幣Pre-A輪融資，用社交賦予汽車更多功能
36氪獲悉， 「奔跑寶」主體公司小橙奔跑科技有限公司已經完成千萬元 Pre-A 輪融資，本輪融資由德迅資本投資。 德迅投資是騰訊控股(00700.HK)的聯合創始人曾李青於 2007 年創立，主要專注於 TMT 領域的早期投資。
「奔跑寶」成立於 2016 年 9 月，公司定位為“出行場景整合營銷平臺”，讓品牌商借助全國營運車輛向城市主流人群推廣。
創始人兼 CEO 吳嘉豪告訴36氪，自己兩年前回國後乘坐了網約車，當天由於路況較差，汽車在路上堵了三個多小時。“中國僅營運車便有上千萬輛，加上網約車，這個市場則有超過五千萬輛汽車，輻射中國超出 400 個城市裡接近 6 億出行乘客。以此作為線下流量入口，不僅使用者觸達廣告或相關推廣資訊的時間充足，也能根據市場需求定製更多營銷可能性。”
事實上， 渠道價值早前已被許多廣告商青睞，但傳統的車載廣告存在一些問題：
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由於城市車輛分佈散亂，很難高效組織並完成全國大規模釋出廣告的工作；
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線下媒體缺乏可監控資料，讓廣告主難以評估廣告投放質量；
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當今消費者注重高效、有趣，所以人們對於傳統媒體的關注度開始下降。
奔跑寶的方案，是為車載廣告產業鏈定製全域 SaaS 解決方案。通過 奔跑寶DSP ，廣告主可 快速篩選與目標區域、時間、人流匹配的出行車輛，一鍵釋出廣告任務， 讓全國範圍的車主接單，並在5～10分鐘內安裝上廣告開始賺錢。同時， 廣告主可以通過資料後臺實時監控所有車輛的廣告投放情況，以此解決傳統媒體無法監控資料的痛點。
吳嘉豪表示， 在平均出行時間22分鐘裡，車內低干擾、封閉式空間能讓品牌資訊有充足時間觸達乘客乘客。 此外，基於現階段的 4G 物聯網通訊技術，奔跑寶將會推出車內 互動螢幕產品《奔跑互娛》 。通過出行大資料及使用者畫像建立的DMP，奔跑互娛能夠按需向乘客推送廣告。
“例如， 已知某乘客本次行程終點，奔跑互娛便會為其推送行程中或終點附近的餐飲娛樂資訊及優惠， 將出行與本地生活資訊結合，利用車內空間直接轉化消費者。同時，奔跑互娛的核心演算法將通過車內互動資料的沉澱，持續優化廣告投放精準度。”
值得一提的是，在出行安全受到社會擔憂的境況下，奔跑互娛還將為營運車輛定製安全相關功能，通過屏顯相關內容培養乘客的出行安全意識，幫助乘客應對危險與緊急情況。
據吳嘉豪透露，截至目前，奔跑寶平臺累計註冊車輛近 6 萬，覆蓋城市超 17 個，線下合作伙伴超過 300 個，服務品牌商超過 100 個。
部分核心成員介紹：
創始人兼 CEO 吳嘉豪，曾就讀於斯坦福大學和多倫多大學電腦科學專業，並在谷歌資料 （Google Analytics）部門任職。在美、加兩國創業四次，併成功退出Polymics、Vivier兩家公司。
聯合創始人彭科傑，畢業於不列顛哥倫比亞大學SAUDER商學院。在溫哥華創立PANA PACIFIC LOGISTIC，期間代理多個國際知名品牌，並牽頭促成與京東、唯品會等大型電商平臺深度合作。現負責奔跑寶運營及線下BD工作。
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