中國消費者不好惹！為平息降價維權事件，特斯拉推兩種解決方案

近日特斯拉在國內可是鬧出了不大不小的新聞，3月1日官方宣佈調價，Model 3、Model S和Model X三款車型均出現了不同幅度的調價，其中，Model X P100D降價幅度達到了34.11萬元人民幣，引發了一場巨震。

本來說豪車降價是一件好事，但部分車主卻不幹了。 因為這些車主剛好在不久前購入了特斯拉相關車型，誰知道時間還沒過多久，就出現了鉅額降價。 從中國消費者的角度出發，特斯拉如此大幅度的降價行為讓這些剛好購買產品的車主深感“吃虧”，不服氣是肯定的了。

為了抗議特斯拉的降價行為，部分車主甚至組織了抗議活動，包括拉橫幅、上門維權等，形勢一發不可收拾。

據騰訊《一線》獲得的內部訊息顯示，貌似特斯拉已經推出了對應的解決方案。簡單說， 特斯拉給消費者兩種選擇，第一種選擇是原價購買相關車型，但購車配置得到提升，如Model 3車型則贈送Autopiolot自動輔助駕駛+全自動駕駛能力（AP+FSD）；第二種選擇是按照官網給出的售價付款，但輔助自動駕駛或者全自動駕駛則需要按照官網的售價另外購買。

是不是商品降價差價只能消費者自己承擔呢？實際上像京東就推出了所謂的“價格保護”功能，如果購買產品在一定時間內出現降價，那麼京東會將差價退還給客戶。但可想而知京東所售商品的價值和降價幅度都無法和汽車相比，所以二者之間雖然有共同點，但也有不同點。

從情理角度考慮，車主的不忿確實是可以理解，但難道商業市場上的交易不是一錘定音的嗎？ 今天特斯拉降價了車主要求退錢或者要說法，要是哪天特斯拉的車漲價了，特斯拉是不是可以向車主秋後算賬？ 總而言之，小雷（微信：leitech）認為特斯拉車主的要求是在情不在理，但特斯拉想要在中國市場繼續做生意，那麼也只好儘量滿足車主們了。