36氪首發 | 要做自由行領域的“網易嚴選”，「55公里」獲千萬級人民幣天使輪融資
36氪獲悉，我們曾報道過的一日遊旅遊品牌「55公里」，於近期完成了千萬級人民幣的天使輪融資，投資方為循理資本、老鷹基金與華旦天使。
中國線上旅遊度假市場（線上購票、購服務）的交易規模在近幾年持續上升。據國家旅遊局資料顯示，近五年的平均增幅超過 40%。其中在地接類服務裡，半日遊或一日遊的需求佔到 30.8%。
自由行雖然有諸多優勢，但問題也很明顯：在產品端，供應鏈分散、銷評不可靠和價格混亂是常事，在服務端，地接品質和服務體驗通常也很難把控，消費者通常會有“選擇困難症”。
55公里最初從 C2C 模式切入日遊市場，蒐羅“當地裡手”，設計境內或東南亞地區有特色的行程。運營一段時間後，55公里引入了 B 端旅遊服務商，對上游供應商的進行整合與優選。今年6月，55公里在飛豬開設了首家渠道專營店，上架SKU已逾千枚。
根據飛豬平臺生意參謀資料，55公里在開店不到三個月，月銷售額已超過90％飛豬內旅行門店，較頭部競店同期銷量增速提升 30%，目前店鋪整體好評度高於同行35%。
為什麼增幅這麼快？創始人戴巨集婧告訴36氪，關鍵點在於 流量的轉化和選品的把控 。
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和傳統旅遊行業出身的旅行創業團隊不同，55公里核心團隊（13年網際網路、14年廣告、9年OTA、6年電商）在引流與運營上更有經驗，在產品上架、店鋪包裝、廣告投放、付費轉化與使用者分享等引流方面，搭建起了自有機制。
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而在供應鏈的選擇上，55公里採用的是偏重的嚴選模式 ，搭建了一個選品體系，通過實地鋪線，精選玩樂服務與專案的同時，還從旅行者＋從業者角度對產品進行雙重認證。把關內容設計，更勘查行程服務品質，以確保更好的使用者體驗。
除了產品和服務的嚴選之外，旅行的安全性也是55公里看重的要素之一。今年7月普吉沉船事故後，55公里推出了“浪高自預警”安全運營機制， 同時關閉了全球海島雨季的銷售，並承諾在所有非雨季出海行程中，一旦浪高超過1.6米（常規海事預警為1.8米），支援無條件退款。
以下是36氪去年 9 月對55公里的報道，作者高歌。
關於旅行中“人”的共享經濟，總是和更地道的當地體驗相關。
「55公里」定位“當地人的一日遊”，蒐羅當地裡手，設計更具特色的一日遊行程。一日遊之外，可以靈活拆解成更小的時間單位（半天/幾個小時），匹配到現有的自由行行程之中。
艾瑞諮詢《2016年中國線上出境遊市場研究報告》顯示，在地接類服務中，當地租車服務比例最高，佔到31.4%，半日遊/一日遊排在第二位，佔比30.8%。攻略繁複、出行辛苦、供應商品質參差不齊、體驗缺失，這些痛點的存在，決定了目的地旅行領域需要內容和服務的優化和迭代。趁著消費升級的浪潮，55公里決定，做一波內容的搭建。
2017年2月上線，「55公里」從亞洲地區著手，已進入泰國、越南兩個國家，23個城市，擁有430條行程，250個裡手。
用CEO戴巨集婧的話來說，「55公里」是用B2C的管理模式，來運營一個C2C的平臺。主要涉及到兩個方面，上游的供應資源整合和下游的使用者獲取。
在上游端，精選“當地裡手”，包括海外華人、當地人、自由嚮導、地接社。在精選標準上會考慮幾個維度，一方面是基本資訊，包括背景、資質、年紀、學歷、工作、語言能力等；一方面是行程的規劃能力，也就是內容的生產能力。「55公里」希望，在一個mini tour裡有景點和人文的結合，滿足觀光和體驗的需求。平臺認為，大多數旅行者是第一次抵達該境外目的地，觀光仍然是他們的第一需求；體驗的部分則作為深度遊的補充。
定價方面，55公里會和所有競品平臺以及當地的地接供應資源進行比價，得出富有競爭力的價效比。每個行程的價格從幾十元到幾百元不等，平均單價375元/人，單次平均出行人數為4人。55公里平臺上的行程分為“紅色標籤”的私人團和“綠色標籤”的拼團遊。
在下游客戶的獲取上，除常有OTA渠道及豐富的B端商旅使用者流量儲備外，55公里還將採用SEM（Search Engine Marketing）的方式，以及社交媒體上的事件傳播。戴巨集婧表示，得益於團隊較強的營銷能力（盛大十年營銷、4A十年廣告、亞太區商學院優秀傳媒獎、中國達人秀決賽網紅推手），55公里的獲客成本低於同行65%-80%。
國外類似平臺有takemetour、withlocal，國內C2C旅行共享平臺36氪也報道過很多，比如8只小豬、ofollow,noindex" target="_blank">丸子地球 、脆餅 、TagAlong 、懶人遊等等。談及差異化，戴巨集婧表示，55公里專注於一日遊的內容深耕，豐富有特色的行程為第一供給，相較於定製、人車租賃，使用者決策效率與價效比相對更高。
此外C2C模式考驗的是團隊的整合能力，既要有上游C端挖掘的能力，又要有行程整理能力、上架定價能力、訂單管控能力——從使用者諮詢、對接當地人、支付到出行、反饋、評論，整個流程平臺全程介入，確保使用者有更流暢的體驗。目前平臺主要服務於中國客群，為雙語運營，為國際化目的地服務打下基礎。
團隊方面，創始人戴巨集婧曾任盛大遊戲市場運營總監，曾主推《永恆之塔》、《星辰變》、《龍與地下城》等近10款中國最受期待產品，獨立運營專案業績公司排名TOP5，資深旅行人。聯合創始人明洋有11年網際網路平臺策劃經驗、10年4A廣告創意設計經驗，戶外旅行社群KOL。兩人曾於2007年共同創立豆瓣上海最大線下同城社群，並推出電子雜誌。運營團隊來自去哪兒、盛大、淘寶等，技術團隊來自微軟中國、盛大遊戲等。