中國快遞破500億件 菜鳥骨幹網打造“1+8+N”陣型高效應對
據國家郵政局訊息，截至12月28日，中國快遞業務量闖過又一個百億級關口，連續5年居世界第一。快遞物流業已經成為國民經濟的基礎設施。各大快遞物流企業加快連線成骨幹網，形成“1+8+N”的新格局，通過協同與技術驅動，令500億件包裹高效送達。
資料顯示，從2013年開始，中國快遞量自92億起，進入增長快車道。2014年首次突破百億大關，達139.6億，超過美國躍居世界第一。此後連續五年每年都登上一個百億級臺階。
中國快遞量五年間從92億到500億，這麼多包裹為什麼能夠高效送達。原因無外乎兩個：協同結網、智慧技術。
菜鳥從2013年開始打造智慧物流骨幹網，給未來一天10億個包裹打造基礎設施。阿里巴巴董事局主席馬雲在2018年全球智慧物流峰會上表示，“對物流公司來講，任何一個單點是沒有用的，需要更多的點，把這些點連成網路，形成網路效應。這張網，要支援連線的更快、更有效、更準確，要把每個快遞員連線起來，把每個倉庫連線起來，把每個hub連線起來，把每個城市、每個家庭連線起來，24小時貨通全國、72小時貨通全球。”
目前，中國快遞物流業已經形成了“1+8+N”的網路協同效應。“1”是以阿里巴巴和菜鳥為代表，牽頭打造的一張物流骨幹網，菜鳥起到“物流大腦”的作用；“8”是中國郵政，還有中通等七家快遞上市公司，他們作為行業龍頭，承擔了包裹運輸和配送；“N”是包括倉儲、落地配、即時物流、物流科技公司等在內的整個物流生態。
隨著物流業進入數字化時代，菜鳥的智慧科技是“1+8+N”這張骨幹網數字化升級的引擎。從電子面單到智慧分單，從秒級通關到未來園區，從物流天眼到無人駕駛，從掃臉開櫃到語音助手，IoT物聯網和人工智慧被廣泛應用於物流各個環節，保障了中國快遞在500億的體量下平穩執行。
資料顯示，僅2018天貓雙11之後的一週時間，智慧骨幹網就送達了超過11億個包裹。中國的物流配送時效已經從以天為單位，向以小時和分鐘為單位邁進。
包裹越來越多，也越來越綠色。2018年500億包裹的背後，菜鳥綠色行動正通過技術和模式創新，重新定義包裹，加速全行業綠色升級。