中國快遞女王：她背後的快遞小哥超過十萬人，每年收入以百億計算
根據2018年胡潤百富榜最新排名，申通快遞創始人陳小英以80億的身價榜上有名，作為白手起家的女性創業者的代表，其經歷更是充滿傳奇色彩，她也被一些媒體稱為“中國快遞女王”。
有媒體曾做過統計，全國桐廬籍民營企業家創辦的快遞類的企業達到二千餘家，佔據國內快遞行業將近60%的市場份額。今天要介紹的這位商界女強人，陳小英也是出生於快遞之鄉浙江桐廬縣，小時候家庭貧困，父親在她很小的時候便生病離世，留下她和哥哥跟母親相依為命。為了生活她高中沒畢業，十幾歲就外出打工，在杭州的一家印染廠做工人，並在那裡認識了第一任丈夫。
九十年代初，當時杭州進出口貿易非常火爆，往來滬杭間的外貿公司遇到了一個難題，就是報關單必須次日抵達港口，當年的的物流非常緩慢，送到可能已經過去兩三天了。陳小英當時的丈夫覺得這是個商機，幫這些企業送報關單也許是個不錯的活。每天凌晨坐火車從杭州去上海，另一個人在火車站接到貨後送往市區，扣除來回的車費，一單還能賺幾十塊。
之後丈夫成立了自己的快遞快遞物流公司，陳小英也相繼加入，專門負責打電話發展業，一天工作十幾個小時。雖然每天工作都非常辛苦，但對於她來說卻非常充實。隨著快遞業務量激增，陳小英把哥哥和丈夫的弟弟等幾位親朋好友一起叫過來加入。為了熟悉送貨，他們早出晚歸把江浙滬的每條大街小巷走了個遍，企業的規模也不斷壯大。
就在企業快速發展的那段時期，丈夫的意外離世，讓公司一時群龍無首，幾位合夥人也相繼離開，陳小英不得不從悲傷中走出來扛起申通的大旗，在剛接手那幾年時間裡，她進行大刀闊斧的變革，鼓勵員工以承包的方式到其他地區去擴充套件業務，使公司變得更強大再次步入正軌。
據瞭解去年申通快遞完成業務量約38.98億件，同比增長約19.41%，包裹完成量佔全國總量的9.73%，平均每十個包裹其中就有一個是申通派送的。分享經濟已經是未來的趨勢也是賺錢的行業，分享經濟未來的市場巨大，民意所向，政策給力，大勢所趨，從產業發展角度來看，分享經濟在中國已步入了黃金潮.當有人在傳統的思維裡苦苦掙扎，有的人已經開始了用分享經濟學+倍增學原理+大資料+移動網際網路+的思維在奔跑了！，馬雲說加132二七九七8650坐在家裡就可以利用手機和電腦在任何地方就可以輕鬆把市場做到全國各地，只需按部就班照著做，跟緊繫統學習，堅持一個月月入過萬，並持續倍增，堅持1-2年，一定可以擁有屬於自己的管道，實現財富自由和時間自由，過上有錢有閒的生活。改變思維模式是當下所有人需要努力的方向！
2018年，申通公開資料顯示，去年總營收126.57億元，淨利潤為14.88億元，同比增長17.93%，主要利益於快遞業務量的增長和優化成本控制導致利潤相應增加。擁有幹線運輸車輛3400多輛，快遞服務網路管理的快遞員總數超過10萬人，高效的人才隊伍優勢作為成立最早的一批民營快遞企業，積累了眾多快遞行業專業人才。