瑞幸與美團“聯姻”，咖啡的外賣競爭再次升級
在星巴克牽手阿里新零售體系推出外賣配送服務後，瑞幸宣佈聯手中國最大外賣平臺“美團”進行回擊。連咖啡、萊杯咖啡、麥咖啡等以新零售業務為主咖啡品牌的正在野蠻生長，中國咖啡市場的競爭再次升級。
作者 | 李萌嫡
咖啡戰爭再次升級。
在上週完成融資以後，瑞幸咖啡近期宣佈，已在全國21個城市上線美團外賣。使用者除了可以在APP上下單，現在也可以在美團上點單瑞幸咖啡。
而此前，瑞幸的對手——星巴克，已經宣佈接入餓了麼外賣平臺，聯手阿里開啟“專星送”外賣配送業務。瑞幸牽手美團與星巴克聯合餓了麼，看似是兩家頭部咖啡品牌間的較量，實則是新零售咖啡與傳統咖啡之間的博弈。
在當下智慧網路日益完善的形勢中，對產品和服務觸手可及成為消費者新的訴求，“新零售”與“新渠道”加持的初創咖啡品牌正在迅速崛起，咖啡零點吧、萊杯咖啡、瑞幸咖啡、麥咖啡等品牌實現了使用者的多元化場景體驗。傳統咖啡品牌在層層圍攻中也開始求變，賽道不再是傳統的線下零售，全新的“線上+線下”、“自提+配送”的多渠道複合模式，讓中國咖啡市場的競爭再次升級。
而對於咖啡市場這場可能決定未來的競爭，玩家們已經做好準備並勢在必行。
瑞幸宣佈接入美團
此前，在瑞幸鉅額補貼和配送業務的雙重壓力下，長期居於行業中心的星巴克的頭部地位已經受到威脅。今年8月，入駐中國20年的星巴克宣佈與阿里巴巴“聯姻”，接入了餓了麼蜂鳥外賣配送服務，開啟了本土化“新零售”業務，以此實現門店直徑3公里覆蓋範圍內，最快30分鐘送達的“星速度”。
首先可以確定的是，星巴克看中了餓了麼強大的地區覆蓋率和配送能力。但除此之外，兩家巨頭的合作關係將不僅限於“咖啡+外賣”，而是會從智慧網點、會員整合，延伸到咖啡製作和配送每個環節，星巴克也將基於阿里巴巴新零售體系進一步提升使用者觸達效率。
在星巴克與阿里宣佈合作後，瑞幸咖啡方面曾對此迴應稱，傳統零售即使增加了外賣、移動支付，但根本商業模式其實沒有變化，不一定是新零售。這被視為一種反擊。
在餓了麼配送網路和使用者流量的衝擊下，順豐顯然已經不能滿足瑞幸在競爭中的需求，瑞幸需要新的合作伙伴來應對“挑釁”。12月18日，瑞幸宣佈與美團合作進行反擊。此次瑞幸與美團的牽手不單是為某一方在行業競爭中加碼，更是一次共贏。
據公開資料顯示，目前，美團外賣佔據中國外賣市場60%的份額，擁有海量、高黏性的使用者，對咖啡消費習慣有更多瞭解，瑞幸或許能借助這次合作補充新的使用者流量，提升配送效率。而對美團來說，與餓了麼的競爭關係早已是定局，未來的格局必然會升級為整個生態系統的競爭。因此，美團與瑞幸的合作，也是對有效競爭資源的整合。
中國零售咖啡市場競爭升級
而在不斷升級的市場競爭中，中國手衝咖啡行業裡越來越多的概念正在變成現實，咖啡文化與銷售模式正在“新零售”與“新渠道”中悄然改變。對“瑞幸”們而言，移動支付、外賣平臺、社交平臺的發展給了它們生長的土壤，也間接改變了中國咖啡市場的格局，咖啡從小眾需求走向大眾消費。
上週，瑞幸完成了2億美元的B輪融資，估值達22億美元。B輪融資的節點後，12月18日，瑞幸對外開放了API平臺，完成了從個人使用者到企業級市場的裂變，這無疑是動了傳統咖啡品牌的“另一塊蛋糕”。
事實上，不僅僅是星巴克等頭部品牌，傳統零售咖啡企業在今年頻頻受到新晉咖啡品牌的衝擊，在日益完善的網路銷售模式加持下，以瑞幸為代表的連咖啡、麥咖啡、便利蜂現磨咖啡等專注“新零售”業務模式的咖啡品牌正在迅速的搶佔中國市場。
儘管傳統零售咖啡品牌也開始入鄉隨俗，做起了本土化的新零售業務，但就目前的情況看，在大規模補貼的“價格戰”和使用者觸達率方面，傳統咖啡品牌仍然處於整體落後局面。
從商業化角度看，未來鉅額補貼帶來的流量熱潮必將逐漸趨緩，熱潮退卻後是否會引發一場市場寒流，也是不少投資人和咖啡從業者所擔憂的問題，正如使用者並不陌生的租車打車補貼削減、共享單車企業紛紛退場，咖啡市場是否會在流量紅利減緩後銷聲匿跡，仍舊是個疑問。
當下，線上APP下單、門店自取以及外賣配送等多種方式共存的新零售企業，徹底將市場變為“配送+門店”多渠道競爭的格局。而傳統咖啡品牌只關注門店數量、裝修特色、門店選址等的線下運營方式，也將不再只是競爭的唯一關鍵。