編者按：旅行時，你考慮過搭乘火車或飛機的真正成本是多少麼? 下面這份資料視覺化報告為我們揭開不同出行方式的真實成本。文章原標題Trains vs. planes: What's the real cos

“雙11”臨近，各大快遞公司進入了緊張的備戰期，隨之而來的還有快遞派費的調整。“十一”假日期間，中通、韻達、圓通、申通表示將調整派送費，價格調整幅度約為0.5元/單。北京商報記者調查瞭解到，隨著派費上漲，快遞終

時至今日，每天有近300萬快遞員在全國各地派送著1.4億個包裹，每年還在以30%的速度增長，根據郵政預測，還將持續增長8-10年，更有激進的權威人士預測，快遞包裹將在未來七八年達到每日10億件。

自10月1日起，中通、圓通、申通、韻達、百世五家快遞企業啟動快遞“調節機制”，調節全國到上海地區的快遞費用，具體費用調整幅度，由當地服務網點根據總部指導建議並結合各自實際情況實施。而除中通外，其餘幾

美國證券交易委員會(SEC)因對埃隆•馬斯克(Elon Musk)和特斯拉(Tesla)採取的行動而受到嚴厲批評。9月29日，TechCrunch聯合創始人邁克爾•阿靈頓(Michael Arrington)宣佈，在

前不久，一則訊息炸鍋了：三生公司成為順豐物流新股東！ 順豐與阿里矛盾激化眾所周知，這不，不請自來。 馬雲在2018年全球智慧物流峰會上向大家釋出了這一重要訊號。馬雲說：“如果2000億還不夠，我們將投入

沒有一成不變的格局， 資本永遠愛新的王者！ 國慶期間，投資界推出 《VC最愛攪局者》系列 ， 聚焦2018年在消費領域崛起的攪局者們—— “北京奶茶市場落後上海30年。”初聽此種誇張論調都會

注：本文 源自“北京晨報”，文中觀點不代表本網觀點。 隨著網路購物的普及，快遞業的問題日益凸顯，快遞糾紛也呈上揚趨勢。今年5月1日，我國第一部專門針對快遞業的行政法規《快遞暫行條例》正式施行

國慶期間快遞即將迎來一輪漲價浪潮，中通稱將於10月1日起啟動快遞費用調節機制，圓通、韻達、申通宣佈上調全國各網點到達上海地區的快件派送費，上調幅度為0.5元/票。 這並非快遞行業首次集體漲價，

“朋友圈攝影大賽”馬上展開，那些全年無休的人卻依然忙忙碌碌。 在馬克·施奈德（Mark Schneider）出任全球最大食品公司雀巢的執行長屆滿21個月之際，最近華爾街日報對他進行了一次專訪，最

近兩年，冷鏈物流市場的投資、併購事件不斷。在中國整體經濟發展處於調整階段的大背景下，冷鏈物流市場的發展卻十分熱絡。眾多巨頭企業紛紛投資佈局，顯示了對冷鏈市場未來的強烈看好。如此局面不僅僅意味著冷鏈物

諮詢公司一但控股行業內某一企業，必然與行業內其它企業形成競爭關係， 這不利於諮詢公司業務的擴充套件，更不利於自身對整個行業的資料的收集與整理。 不乏專家、學者公開宣稱，諮 詢行業是被人工智慧取代首當其衝 。面對

[ 摘要 ]人力、物料、運營、車輛等，成本上漲已成為引發近兩年來快遞公司漲價的主要原因。 “雙十一”未至，而快遞漲價聲已起，這個國慶你走的高速免費，但你的快遞可能會貴一包榨菜，中通、韻達、圓通等三家快遞

不管是不是星巴克的死忠粉，相信對那套經典的「第四空間」的論調，你一定不會陌生，一定意義上，這套論調已經成為了對於都市文化本質的精闢解讀。 既然星巴克主動自詡為「第四空間」，這也證明它的創始人充分認同其他三類空間——

【環球網科技 記者 張之穎】雷軍推動小米風光上市，而雷軍旗下的另一家上市公司金山軟體在2018年持續發力，除了網遊業務轉虧為盈，其雲服務和辦公軟體業務也推出了新計劃。金山WPS副總裁章慶元在接受環球網記者採訪時指出