在全球範圍內， 每天有 12 萬趟航班起飛降落 ，載著 1200 萬名乘客和數不盡的一次性塑料用品穿過雲層。 葡萄牙包機航空公司 Hi Fly 最近做了一項新嘗試。從 2018 年 12 月至今，4 趟

雖然公有云的應用在繼續增長，但是私有云平臺並沒有消亡——事實上，它們仍然非常活躍。 IDC預測，到2020年，75%使用公有云的企業同時也會使用私有云平臺。雖然許多企業除了使用公有環境之外還使用私有云，但是

隨著數字化營銷時代的來臨和航空運輸市場環境的改變，忠誠度計劃成為航空公司增加輔助收入的一個重要來源，忠誠度管理自然也成為航空公司的一個核心業務。航空運輸收入的增加面臨著市場競爭尤其是低票價競爭的嚴峻挑戰，航空公

近日，2018第八屆中國航空及旅遊-支付/結算與反欺詐高峰論壇在上海召開。作為在智慧反欺詐領域有多年經驗的機構，同盾科技受邀出席論壇，當天出席會議的還有IATA、中國航空、東方航空、南方航空、四川航空、深圳航空

“爬蟲、佔座、薅羊毛、盜卡盜刷是現在航旅企業面臨常見風險”，在近日召開的“第八屆中國航空及旅遊—支付與防欺詐論壇”上，頂象技術解決方案專家史博表示，各類風險事件有可能是孤立的，但本質上還是有關聯的。通過挖掘風險

黑客想要的不僅僅是你的信用卡號碼，想要的是你的積分。萬豪國際集團週五披露，正在調查黑客如何從5億名客人那裡竊取資料，這是針對規模2380億美元的忠誠度行業的最新一起欺詐案。 黑客們發現，越來越容易進

圖片版權所屬：站長之家 站長之家(ChinaZ.com) 11月30日 訊息:針對使用者關於“大資料殺熟”的疑問， 11 月 29 日，攜程CEO孫潔在財富全球論壇上做出了迴應。 孫潔表示，在攜程，不

新浪科技訊 11月29日下午訊息，財富全球科技論壇今日召開。 攜程 CEO孫潔在對話環節指出，平臺絕不允許大資料殺熟和價格歧視，“無論是否有優惠券，價格是實時變動的，我們只是傳

[ 摘要 ]在一個展示雲服務領域中各家公司所佔市場份額的幻燈片上，埃裡森的影象被擺放在一個圓形分格統計圖表中，他倒黴地向外張望，活像老舊滑稽電影中的卡通惡棍。 亞馬遜AWS雲服務CEO安迪-雅西（And

27 日，Red Hat 釋出公告宣佈 收購混合雲資料管理提供商 NooBaa 。 NooBaa 成立於 2013 年，它的業務主要是開發用於跨混合雲和多雲環境管理資料儲存服務的軟體。作為一個混合雲/多

對於甲骨文的雲戰略，甲骨文公司高階副總裁及中國區董事總經理李翰璋這麼描述：“甲骨文的雲提供的不只是一道菜，而是非常豐富的選單，目的是讓企業在其中能夠選擇自己需要的服務，包括資料庫、中介軟體、分析雲、移動雲等等。

國際航空電訊集團(SITA)最新發布的中國航空運輸業IT洞察報告顯示，中國各大機場正加大技術投資，部署新機場和航站樓，滿足不斷增長的客運需求。中國航空客運量在過去一年增長了近13%，超過10億人次。各大機場均加大IT

中國各大機場正加大技術投資，部署新機場和航站樓，滿足不斷增長的客運需求。據2018年SITA中國航空運輸業IT洞察報告顯示，中國航空客運量在過去一年增長了近13％，超過10億人次。各大機場均加大IT投資力度，投資佔比

至頂網軟體頻道訊息： 面對競爭日益激烈的雲市場，在雲的道路上甲骨文走得越來越堅決。今天，甲骨文已經能提供從底層基礎設施到PaaS、再到SaaS全棧的雲產品，更為重要的是，它們都是專為雲優化的，充分考慮了雲環境

開源是IT技術創新的沃土，它讓越來越多的中國企業趕上了雲端計算的步伐。也許幾年前，國內對開源的理解還算一知半解，但時至今日，在眾多知名的開源社群中，擠滿了來自中國的企業選手，越來越多的中國技術人才不斷跟蹤開源技