SITA：中國各機場和航司加大IT投資網路安全成重中之重

中國各大機場正加大技術投資，部署新機場和航站樓，滿足不斷增長的客運需求。據2018年SITA中國航空運輸業IT洞察報告顯示，中國航空客運量在過去一年增長了近13％，超過10億人次。各大機場均加大IT投資力度，投資佔比從2017年的5.6％增加至2018年的7.5％，高於全球平均水平（5.69％）。中國各大航空公司也加大投資，航司與機場都將網路安全視為投資重中之重。

94％的航空公司和機場正計劃在未來三年內，部署重大網路安全計劃或研發計劃，著實令業界矚目。2018年，航空公司計劃將其IT預算的7％用於網路安全，而機場在該領域的投入預計將佔IT預算的18％。SITA針對網路安全的九大領域進行分析，衡量實施率。中國航空公司和機場在這九大領域均領先全球競爭對手，可見中國航空運輸業對網路安全重要性的認可和承諾。

SITA報告顯示，航空公司的IT預算在2016和2017年趨於穩定，在收入中的佔比分別為3.12%和3.14%，預計2018年該佔比將增長至3.67%。

2017年，機場的IT投資佔收入的5.14%，預計今年將增長至5.69%。

大多數航司都在機場投資了非常規操作下的自助解決方案，88%的航司表示在2021年前將對該領域進行投資。71%的航司稱將投資生物識別管理解決方案。選擇投資實時等待時間檢測系統和互動導向/導航系統的佔比分別為63%和49%。

目前只有5%的航司採用融合了生物識別技術的自助登機裝置，預計到2021年採用此項技術的航司將超半數（58%）。

航空業預計將在2021年前實現從櫃檯值機向移動值機的大跨度轉變，到2021年，利用櫃檯值機的旅客佔比將從今年的11%增至29%，而利用櫃檯值機的旅客佔比將從今年的50%降至27%。移動App值機到2021年將成為最主要的值機方式。

49%的航司將解決客戶服務需求納入了移動App的功能設計之中。截至2021年，絕大多數航司都將推出非常規操作（52%）和聊天機器人（55%）的移動端服務。此外，60%的航司計劃將遺漏行李和行李實時位置更新等資訊通過移動App傳達給乘客。

為了滿足多渠道線上服務的需求，拓展與旅遊企業的合作，39%的機場已經建立了內部的公開資料共享計劃，另外32%的機場將在2021年年末前完成這一部署。此外，23%的機場已經與外部合作伙伴建立起了開放資料共享計劃，到2021年，該佔比將達到39%。

“商業智慧”是唯一被近半數（46%）機場應用的技術領域，機場還投資了人工智慧和生物識別身份管理技術。

SITA副總裁兼東亞區總經理周紅梅女士表示： “中國航空公司和機場首先考慮的是數字化。我們的研究顯示，100％的航空公司和95％的機場已經、正在或計劃實施數字化轉型。這一戰略也印證了行業對網路安全的重視度，這兩者齊頭並進至關重要”。

行李管理是中國航空業的另一項重要投資。2019年，所有航空公司計劃在超過50％的航線網路符合國際航協第753號決議，在旅行的每個環節都能有效追蹤行李。為了實現這一目標，各利益相關方需要展開精誠合作，中國各大機場正加大對行李追蹤的投入。2021年底前，所有機場將在四個行李追蹤環節其中的兩處部署行李追蹤服務，即：準備區和裝載環節。此外，94％的機場還將在轉機和到達環節追蹤行李。這一投資水平遠遠領先世界其他地區，對於中國航空運輸業來說是個好兆頭。

“今天，我們看到中國的航空公司和機場已著眼於改善行李管理環節。憑藉這一舉措的實施，中國將率先在全球實現行李流程的有效管理，降低成本並改善旅客行李體驗”， 周紅梅女士補充道。

SITA航空運輸業IT洞察是航空運輸業基準研究成果，中國大陸地區70％的機場和64％的航空公司參與了2018年調研。