牛樟芝

每賣一臺車淨虧近千元 小牛IPO仍面盈利難題

“從成立之日起,就在考慮IPO。”這是小牛在7月份對上市傳言的迴應,時間僅過去兩個月,傳言就變成了現實,只不過融資額較3億美元傳言直接減半。 成立4年,從當年的京東眾籌紀錄保持者,到創始人李一男因涉

小牛電動:一個迷失自我的顛覆者

近日,小牛電動要上市的訊息如當空一聲巨響,中斷了牛電科技安靜的時刻,其實不管是在電動車行業裡,亦或是在網際網路的輿論中,小牛電動在這個曾經夢想顛覆電動車行業的弄潮兒在這兩年缺少了自己應有的聲量,究竟是什麼原因讓

一套技術用三年 沒了創始人 小牛電動車拿什麼去上市

9月25日,小牛電動車正式向美國證券交易委員會提交了自己的上市招股書。主打網際網路電動車的小牛電動,如果不出意外,將成為國內首個登陸美股的電動車企業。 但傳出上市訊息之後的小牛電動,卻並沒有引起市場過多的關

牛電科技財務狀況:2018前半年淨虧損超過2017全年

新浪科技訊 北京時間9月25日,小牛電動車企業——牛電科技向SEC提交招股說明書,計劃在IPO中募集最多1.5億美元,擬在納斯達克上市,股票程式碼為“NIU”。其價格區間、發行量等資訊暫未透露。瑞士信貸和花旗集

小牛電動在美提交招股書

小牛電動準備赴美上市,招股書透露了該公司的股權結構,引人關注的是,該公司創始人兼前CEO李一男依然是第一大股東。 美國當地時間9月24日,小牛電動正式向美國證交委提交招股說明書,申請在納斯達克掛牌,計劃IPO籌集

渡劫兩年 牛電科技赴美IPO

來源:北京商報 一直在漩渦中前行的電動踏板車企業小牛電動是否迎來高光時刻?9月25日,小牛電動運營商牛電科技向美國證券交易委員會(SEC)提交招股說明書,成為繼雅迪、新日和愛瑪後又一家尋求上市的電動車企業。

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