遠離消費陷阱，提升消費體驗，黑貓 投訴平臺 全天候服務，您的每一條 投訴 ，都在改變這個世界。[ 投訴，就上黑貓！ ] 新浪科技訊 1月25日

作者：龔進輝 1月21日，2019年春運正式拉開大幕，官方預計今年全國旅客傳送量將達到29.9億人次，再創歷史新高。為了順利完成人類最大規模的遷徙，中國“水陸空”多種交通工具開足馬力

前幾年滴滴給外界的印象是一家創業機構或是一隻獨角獸，但隨著滴滴2018年在廈門一天之內成立了2家股權投資機構，從事股權投資和基金管理業務，滴滴的CVC戰略野心愈加明顯。 2018年8月13日，滴滴（廈門）股

昨天在朋友圈偶然看到了一道非常專業的“使用者運營面試題”，引起了大家的廣泛討論，讓我也燃起了解答這道問題的極大興趣。 該面試題如下： 為了使你在閱讀本文完畢後收穫良多。我衷心建議你先用5~10分鐘的

速途網1月24日訊息(報道：李楠) 今日，滴滴出行公佈三項舉措，緩解春節期間打車供需失衡問題，其中包括為全國282個城市的乘客提供“春節出行指南”、“春節司機服務費”拓展至268城，以及“同時呼叫”功能推廣至120

老司機週報是一群業餘 iOS 開發者組成的一個鬆散“組織”，從 17 年 1月 開始每週會發布一期週報，記錄、整理過去一週我們認為優秀的技術文章或者值得關注的新聞。經過一年的成長，我們在 github 上有了

摘要： 今年元旦，嘀嗒出行釋出了《嘀嗒順風車合乘公約2.0》，在劃清順風車與網約車界限的同時，向外界強調該平臺業務的合規性，似乎有意為自己開展順風車業務掃清障礙。 過去一年，順風車行業籠罩在

《財經》記者 黃姝靜 熊平平 張珺|文 魯偉|編輯 滴滴快車司機陳志將近兩個月沒有接到大單了。今年32歲的陳志，在湖南長沙開滴滴已有三年時間，由於“人不合規”（沒有《網路預約出租汽車駕駛員證》），他推測自己

[摘要 ]滴滴要求各級負責人、區域負責人、客服團隊、應急處置人員實行24小時輪崗值班制度，全力保障春運期間高效應答並妥善處置各類緊急事件。 騰訊科技訊 1月22日訊息， 滴滴出行釋出官方春運公

【獵雲網（微訊號：）】1月21日報道 （編譯：孫洋） 開車容易分心，容易累，還開得歪歪扭扭，唉，開車好麻煩。不過不用擔心，未來這都不再是問題。 雖然無人自動駕駛的汽車在短時間內可能還不會問世，但新的

原標題：一眾“玩家”和滴滴爭做網約車，打車會更快更安全嗎？ 來源：中國新聞週刊 在強化網約車合規化監管的趨勢下 “攜車入局”的重資產網約車運營模式優勢初顯 網約車模式生變 本刊記者

近日，滴滴金融服務低調上線了基於機器學習的自動特徵計算平臺。據介紹，該平臺作為滴滴金融服務風控系統“九角星”的一個重要組成模組，將用於挖掘使用者的風險特徵，提高滴滴金融服務風控體系的特徵運用和建模效率，進而提

從2015年的春節開始，滴滴順風車伴隨我們走過了三次春運，2019年的春節卻再也沒有了滴滴順風車的身影，滴滴順風車的迅速膨脹也正是依託了春運。每年過年的火車票總是那麼難搶，順風車成了火車和大巴的補充，每年這個時

虎龍吟 現場報道 12月26日晚，北京，寒風刺骨。然而，在五棵松華熙Live的RNG電子競技中心，卻上演著一場溫馨感人的都市情景劇。 一個叫“小歐”和男生和一個叫“美拉”的女孩都是勤奮上進的青年，兩

從“自行車王國”到如今的“共享單車王國”， 從原本家庭的奢侈品到無處不在的共享出行， 這幾十年來，我們的出行方式不斷變遷， 每一次新的出發，在改變中越來越值得期待。 而改變的不只是出行，更是生