2019年一季度，現代汽車在中國今年一季度銷售下滑19%，創下2008全球經濟衰退以來的最低水平。 進入中國市場多年以來，現代汽車集團旗下產品給消費者留下的最大印象就是“高性價比”。顯然，在

據路透社報道，菲亞特克萊斯勒今日表示，到2022年，該公司將使用谷歌和三星的技術將其所有汽車連線起來，提供音樂和視訊服務，並促進未來的汽車共享和自動駕駛能力。菲亞特克萊斯勒一發言人稱，屆時該公司將在全球範圍內

國內外的大部分自動駕駛初創公司都成立於2018年之前，一些頭部公司甚至早在2016年就入局，但36氪近日接觸到的「嬴徹科技」直到2018年4月才成立，去年底才開始對外發聲。 雖然不具備“先發優勢”，但這家初

週三，谷歌經歷了三年來收入增長最慢的一天 ：營收同比增長 17%（創自 2016 年第一季度增長率 17% 以來新低），不及上年同期的 26%；營業利潤率為 18%，不及上年同期的 25%。財報釋出後

億歐汽車4月27日訊息，廣汽新能源Aion系列首款戰略車型Aion S正式上市，同時釋出四種配置，分別是NEDC綜合工況續航410km和510km的炫系列和魅系列。 廣汽新能源汽車有限公司副

為進一步規範行業發展，推動行業整合與優化，4月26日，北京市網際網路金融行業協會（以下簡稱“協會”）組織召開關於機構投資併購重組專題研討會。協會祕書長王思聰出席會議，京東、國美、中國投融資擔保有限公

去年和今年一季度，歐菲光營收保持快速增長。資料顯示，歐菲光去年實現營業收入430億元，同比增長27.38%；今年一季度，公司實現營收106億元，同比增長41%。營收的快速增長，顯示了歐菲光在觸控顯示、指紋識別領域的領

“3·15”晚會點名714高炮之後，很多高炮平臺難以為繼，不敢再放款。 消費習慣已被培養起來的借款使用者，突然陷入資金斷流的窘境。他們四處尋找新的口子，病急亂投醫，卻不料落入詐騙陷阱。 從上個月開始，上

採寫 | 丁廣勝 出品 | 網易智慧《洞見》欄目 網易智慧從多個信源獨家獲悉，蔚來該首款轎車專案ET已在內部叫停。網易智慧向蔚來公關部求證，相關人士表示，該專案根據車展的反饋會有調整，ES6後

編者按：本文來自微信公眾號 “量子位”（ID：QbitAI） ，作者 邊策、栗子，36氪經授權釋出。 我們的心臟，一刻不停地跳。 為心臟做手術也就危機四伏。比如，治療心臟瓣膜的問題的導管

[ 摘要 ]在自動駕駛領域，英特爾正在通過大舉收購戰略快速追趕Waymo、特斯拉、Uber等競爭對手。這些企業中，Waymo已經推出了無人計程車服務，特斯拉則在不斷增加存量電動車的自動駕駛功能。 騰訊科

文 | 龍真梓 編輯 | 黃臻曜 新能源汽車的佇列正在發生變化。 在2019年上海國際汽車車展上亮相的，除了大家熟悉的蔚來汽車、小鵬汽車，還有愛馳、理想這樣的中間力量。一些傳統車企也把核心展位留給了

編者按：本文來自微信公眾 號“車 雲”（ID：cheyunwang），作者白鴿，36氪經授權釋出。 蘋果公司的汽車專案，一直神祕而低調。 業內皆知，蘋果對外被曝光的專案名稱為泰坦（ Pro

（原標題：Elon Musk sent a two-line email telling employees how great Tesla’s autonomy day was, but the plan h

近日，《北京市自動駕駛車輛道路測試2018年度工作報告》正式釋出。2018年，中國國內8家公司的自動駕駛汽車在北京市內的行駛里程達15.36萬公里(95442.6英里)，其中，百度無人車的行駛里程近14萬公里，