隨著自動駕駛技術不斷走向成熟，近年來，在國內政策的推動下，中國已經成為孕育自動駕駛創業者的熱土。創始團隊不乏來自像百度、博世這類明星企業，研發的產品從軟體到硬體，從ADAS到L3、L4高級別自動駕駛

在自動駕駛的商業化進度上，貨車比乘用車搶先了一大步。 36氪曾報道，自動駕駛初創公司圖森未來從2018年8月開始在美國亞利桑那州10號高速公路上做小規模商業化運營，其 L4 級別無人駕駛卡車日均能完成3-5次貨物

軟體對汽車的重新定義 智慧車輛成為複雜的基於軟體的計算機，軟體將成為OEM的主要核心競爭力，同時也是一個挑戰。在軟體的新浪潮下，汽車產業鏈上的主機廠和供應商該如何調整戰略來面對這一輪的挑戰

據日本時事通訊社報道，2月9日，日本愛知縣政府利用5G測試平臺進行了遠端同時控制2輛自動駕駛汽車的實證試驗。試驗在愛知縣一宮市的公路上進行。據愛知縣稱，利用5G通訊技術在公路上進行遠端控制自動駕駛試驗，這在日本國內尚

馬斯克說，“我認為我們今年將具備實現完全無人駕駛所需要的技術。這意味著，今年汽車將能在停車場找到使用者所在位置，等使用者上車後把使用者送到目的地，這一過程不需要人的干預。我對這一點確信無疑，這毋庸置疑。”

現在自動駕駛汽車領域的兩大公司Uber和通用汽車的Cruise正在將他們的自動駕駛視覺化軟體放到網路上，並免費提供給任何人使用。在嚴密保護的自動駕駛業界，這是一個史無前例的步驟，它們希望鼓勵開發人員

2019年第七週，全球AI領域有諸多新進展。 量子位篩選整理出其中Top 10，為你提供一週參考。 01、OpenAI釋出最新語言AI，編故事以假亂真，問答翻譯寫摘要都行，橫掃各大語言建模任務

搜狗王小川：冬天是偉大公司成長的原點 搜狗CEO王小川表示，“冬天到來的時候，反而是偉大公司成長的原點。”他預計，2019年不會像前幾年一樣有爆發性的增長，在這種節奏下，一些創新的企業可能會壓縮創新力度，一些依

編者按：本文來自微信公眾號“ 新智駕 ”（ID：AI-Drive），作者大壯旅，36氪經授權釋出。 新智駕按：冬天就要過去，自動駕駛行業也重新活躍了起來。在農曆新年期間，業內的各種大新聞簡直多到爆炸，而

騰訊科技訊 據國外媒體報道，在美國羅德島州的普羅維登斯，前公共汽車司機托馬斯·卡特（Thomas Cute）將是今年春天首批乘坐無人巴士的乘客之一。他和其他當地巴士司機將調查小型無人巴士是如何從市中心的火車站

知情人士透露，週四協商的突破包括大眾投資Argo AI並與之合作的時間框架。Argo AI為福特投資支援的自動駕駛創業公司。其中一名知情人士還透露，兩家公司協商後，給出的Argo AI估值大約為40億美元。

摘要 曝阿里正談判入股麥德龍中國業務；螞蟻金服全資收購英國跨境支付公司 WorldFirst；百度、大麥網因傳播有害資訊被「掃黃打非」部門處罰；騰訊遊戲釋出直播行為規範公告，提出 1

【編者按】隨著“寒潮”來襲，汽車市場也正式進入到洗牌期。隨經濟波動的關聯性較大，購買需求極易受到巨集觀經濟形勢影響。目前巨集觀經濟的下行壓力是車市寒冬形成的根本原因和行業大背景。 本文首發於

圖片來源於視覺中國 【鈦媒體綜合】北京時間2月15日凌晨訊息，亞馬遜於本地時間週四發表宣告稱，該公司將放棄在紐約市建設新總部的計劃，原因是這項計劃面臨的反對壓力日益加大。 亞馬遜日前選定長島

相信在近段時間的熱門電影《流浪地球》中，輪子能360°隨意轉動的汽車，給人留下深刻印象。事實上，近年來各種花樣交通工具、駕駛方式、道路等也層出不窮。從共享電動滑板車、共享無人飛機到地下隧道、自動駕駛等，人類的