資料:新能源車主年輕化、高收入 已婚者過半
感謝極光大資料的投遞 近日,極光大資料和車輪網聯合推出了《2018新能源消費趨勢洞察》報告,對新能源汽車這個新風口發起了洞察分析。作為一類相對較新的車型,新能源汽車的技術發展與配套設施仍處於逐步
感謝極光大資料的投遞 近日,極光大資料和車輪網聯合推出了《2018新能源消費趨勢洞察》報告,對新能源汽車這個新風口發起了洞察分析。作為一類相對較新的車型,新能源汽車的技術發展與配套設施仍處於逐步
來源:介面 作者:柯曉斌 在網約車平臺的衝擊之下,計程車到了不得不轉的境地。 今年4月份,在南京市安德門大街東中吳停車場,停留了大量退還的計程車。據南京市客管處相關人士的介紹,從2017年至今,已經有3
速途網10月15日訊息(報道:李楠) 今日,由中國交通報社主辦、嘀嗒出行承辦的巡遊出租汽車改革發展政策研討會在北京舉行,會上嘀嗒出行CEO宋中傑發表主題演講,講述移動網際網路如何促進巡遊計程車行業深化改革。
在當前技術向智慧化、資訊化方向發展的大環境下,智慧交通已成為智慧城市建設中的重要環節。以滴滴出行所引發的網約車安全問題為例,由智慧交通衍生的更多層面的安全問題越來越引人注意。本文結合當前社會熱點中的就業、治安及
隨著網約車規則細化,執法趨於嚴格,一些城市高峰時段或者夜間時段打車難、約車難現象重新出現。近日又有哈囉等數家企業欲加入網約車戰局,能否緩解約車難題?在網約車發展過程中,如何平衡監管與市場需求,引起各方關注與思考
打黑車、被要高價車費的事兒相信不少人都經歷過。近日,長春市地方道路運輸管理局就通報了央視記者在機場乘坐計程車被索要高價一案的情況。 據介紹,2018年10月11日20時35分,央視記者徐某乘坐飛機到達長春
文 | 36氪每日商業精選 是人是狗都在秀只有滴滴在捱揍,哈羅要搶網約車市場 距離“哈羅單車”改名為“哈羅出行”不到一個月,這家公司就在10月11日上線了打車入口,正式推出了網約車業務。目前的業務範圍覆
一個月之前更改公司名稱後,人們一直在期待著哈囉有著什麼進一步的動作。就在本週,哈囉終於正式上線了他們的網約車計劃,並將與滴滴出行進行直接競爭。這種公司策略的背後,自然是有阿里巴巴在幕後操盤。
毫無疑問,網大正越來越走向精品化,各大平臺的分賬策略、扶持計劃也是層出不窮。但也不可否認,在大眾認知裡,網大要趕上網劇和網綜的質量和熱度,還差點火候。 不是硬糖君搞性別歧視,網大長期以來不止難登大雅、甚至難
歡迎關注“創事記”的微信訂閱號:sinachuangshiji 文/keykey7 來源:一千二百字(word1200) 這兩天,外媒集中報道了微軟入股新加坡網約車公司Grab的訊息,因為距離中國市場比
說起網約車這個領域,很多網友都會想到是滴滴的領地,不可否認滴滴在網約車領域裡面確實是一家獨大的。但是這並不代表著其他公司對這塊大蛋糕就沒有野心。 比如王興的美團點評是打響了第一槍,而滴滴程維則表示;爾要戰,便戰!
近來,基於應用的打車應用公司的移動性出現了很大的變化。區塊鏈是科技界的時髦詞,常常被比作網際網路的顛覆力量。這兩個潮流的引領者有交集嗎? 這些課題的幾個顯著特點是:在區塊鏈合
馬欄山原是長沙東郊少有人知的一座小山,2000年“長”出3000畝的影視文化城,2018年又以“北有中關村、南有馬欄山”的氣勢,加快崛起馬欄山視訊文創產業園。 芒果原只是一種好吃的水果,2005年
2018年10月10日 上海 - 華為和渣打銀行聯合宣佈將打造物聯網(IoT)驅動的解決方案,徹底改變企業對銀行的融資和付款方式。企業無需再通過紙質檔案或者電子郵件與銀行啟動交易。企業和銀行系統將能夠實時“對話”,藉
摘要 美股股價大跌,納斯達克指數跌逾 4%;蘋果與 Dialog 半導體達成 6 億美元交易:獲電源 IC 技術和 300 名員工;;維珍銀河將在數週內開啟首次太空旅行票價約為 17