文 | 36氪每日商業精選 是人是狗都在秀只有滴滴在捱揍，哈羅要搶網約車市場 距離“哈羅單車”改名為“哈羅出行”不到一個月，這家公司就在10月11日上線了打車入口，正式推出了網約車業務。目前的業務範圍覆

一個月之前更改公司名稱後，人們一直在期待著哈囉有著什麼進一步的動作。就在本週，哈囉終於正式上線了他們的網約車計劃，並將與滴滴出行進行直接競爭。這種公司策略的背後，自然是有阿里巴巴在幕後操盤。

歡迎關注“創事記”的微信訂閱號：sinachuangshiji 文/keykey7 來源：一千二百字（word1200） 這兩天，外媒集中報道了微軟入股新加坡網約車公司Grab的訊息，因為距離中國市場比

說起網約車這個領域，很多網友都會想到是滴滴的領地，不可否認滴滴在網約車領域裡面確實是一家獨大的。但是這並不代表著其他公司對這塊大蛋糕就沒有野心。 比如王興的美團點評是打響了第一槍，而滴滴程維則表示；爾要戰，便戰！

近來，基於應用的打車應用公司的移動性出現了很大的變化。區塊鏈是科技界的時髦詞，常常被比作網際網路的顛覆力量。這兩個潮流的引領者有交集嗎？ 這些課題的幾個顯著特點是：在區塊鏈合

2018年10月10日 上海 - 華為和渣打銀行聯合宣佈將打造物聯網（IoT）驅動的解決方案，徹底改變企業對銀行的融資和付款方式。企業無需再通過紙質檔案或者電子郵件與銀行啟動交易。企業和銀行系統將能夠實時“對話”，藉

摘要 美股股價大跌，納斯達克指數跌逾 4%；蘋果與 Dialog 半導體達成 6 億美元交易：獲電源 IC 技術和 300 名員工；；維珍銀河將在數週內開啟首次太空旅行票價約為 17

高通尋求在德國禁售 iPhone 敗訴 10月11日，慕尼黑法院駁回了高通公司尋求在德國禁售 蘋果  iPhone 的案件。高通公司尋求法庭對蘋果釋出禁令，稱其違反了保護處理器設定的專利

本文來自公眾號： 鹿鳴財經(ID:luminglab) 作者：陳蘭 王垚，編輯：封成 01 在賈樟柯導演的新作《江湖兒女》中有這樣一個鏡頭，手持香菸的斌哥坐在畫面的正中央，四周前擁後簇的是西裝

網約車行業似乎正在重啟波瀾。 當滴滴在經歷鏖戰廝殺終於“一統江湖”之後，網約車這個曾經被資本瘋狂追逐的領域，如今正在迎來新的玩家。而和上一次更多是VC和PE們身影不同的是，這一次的玩家來自於產

【環球網科技 記者 樊俊卿】德國汽車製造業巨頭戴姆勒集團與其中國股東浙江吉利控股集團意圖聯手進軍中國蓬勃發展的網際網路約車服務市場。 目前，這一市場由滴滴出行主導。 彭博社本週二援引知情人士訊息稱，戴姆勒集團和吉

世界經理人專欄 滷豆乾 90後英國博士在讀。讓我們用科學的方式，找到合適你的商業模式。 大家或多或少都聽說過扁平化管理。上級的命令直接傳達到

世界經理人專欄 滷豆乾 90後英國博士在讀。讓我們用科學的方式，找到合適你的商業模式。 2018年，所有的90後都成年了。未來十年，全中國的主要勞動力

金九銀十校招季，國慶假期前後，部分一線網際網路公司已經爭分奪秒地發出了第一批校招 offer。一個殘酷的事實是：還未跨出校門的 95 後，已開始用驚人的高薪，碾壓在職場上「頭禿」的 90 後了。 校招是企業

賓士母公司戴姆勒正在與其大股東吉利公司合作，在中國開展網約車服務。據知情人士透露， 這家德國汽車公司正在與吉利談判，建立一個50%/50%股份的合資企業來提供網約車服務，知情人士表示，該計劃是私人性