[釘科技述評]  批評若不自由，那麼讚美也沒有意義。但是，自由的批評，必須建立在專業和客觀之上。比如，針對近年來興起的鐳射電視，業界會有多元化的看法，這實屬正常，只是偏離專業和客觀的批評，就很難服眾。 很多

站長之家(ChinaZ.com) 10月31日 訊息：滴滴出行的安全整改工作還在進行中。近日，滴滴公佈了使用者意見徵求的第一期反饋結果，截至 10 月 30 日滴滴共收到 111945 份批評和建議(包含英

在Emoji和表情包成為表達我們情感和情緒的常見方式後，我們也開始自制各種有趣的表情和影象。谷歌輸入法Gboard在此前的更新中，讓我們通過自己的肖像來製作一系列貼紙和Emoji。 而在今天獲得的更

說起海底撈，不得不提它的“變態服務”，不是變態服務你，而是服務變態的好，一進海底撈，你甚至無需眼神知會，便會有服務人員給你貼心的準備好一切。 但就是這家對你“有求必應，無微不至，噓寒問暖”的火鍋店也推出了“

使用者對滴滴失去信心，轉投滴答的懷抱，但是卻發現沒有車可以打 隨著出行模式的改革，中國目前的網路汽車市場已經相對成熟，最基本的業務是快車和順風車、和拼車，現在正在網路汽車市場做，現在說很

10月24日，青島海爾在中歐國際交易所D股市場上市交易，成為中國首家發行D股的企業。回首歷史，最初是海爾引進德國技術，後來海爾的產品出口到德國、COSMOP

無微不至的熱情服務是許多人走進海底撈的一大理由，眼鏡布、橡皮筋、衣服、襪子、尿布、無籽火龍果應有盡有，很多情況下，你無需眼神知會便有服務人員貼心的為你準備好一切。 如今，這家主打“家文化”和“變態服務”的餐廳，第一

芥末堆10月29日訊，堆九於20:07收到A股上市公司中文線上釋出的2018年第三季度報告，財報顯示： 報告期內，中文線上營業收入為2.86億元， 同比增長63.19%， 歸屬於上市公司股東的淨利潤為

雖然距離2018年結束還有兩個月時間，但已經可以斷定，發生在今年8月底的滴滴順風車事件，是今年中國網際網路商業領域最大的“黑天鵝”之一。 順風車事件影響力貫穿整個網約車市場，沒有留下任何死角

在10月28日剛剛結束的海爾·2018青島馬拉松中，別出心裁的海爾衛璽粉絲團賺足眼球。粉絲團自發組織了發放髮卡、加油舞、舞大旗等一系列活動，在全程助威跑者，掀起一波接一波高潮，成為有著最美馬拉松之稱的青馬靚麗的風景線

“第一步開啟客戶端點選設定，然後點選緊急聯絡人......”等電梯時，職業習慣不免會多看幾眼分眾傳媒的廣告。在瑞幸咖啡、KFC、彈個車等誘人的畫面，極具感染力聲音轟炸下，滴滴打車緊急聯絡人設定的“教育”，儼然一

摘要： 現今的主流投資機構並非已經不再認可該行業的創業者玩家，恰恰相反，正是因為滴滴等企業的出現才證明了現有模式的可行性。但對於新人來說，面對處於優勢的對手，平臺還需要有超大規模的資金助推。

文 | 36氪每日商業精選 業務大縮緊估值大縮水，正All in“安全”的滴滴估值不安全 10月29日，《華爾街日報》援引知情人士訊息稱，滴滴出行的部分股票在私下交易中易主，與此同時，戴維斯紐約創業基

10月29日，《華爾街日報》釋出報道，稱有知情人士透漏滴滴出行正在進行股權私下交易。根據交易的價格顯示，滴滴目前的估值大約500億到520億美元之間。 2017年12月，滴滴出行曾以560億美元的估值獲得

近半年來，滴滴出行風波不斷，輿論的聲音讓這個曾經的“獨角獸”感到喘不過氣來。直到目前，滴滴也一直未“洗脫”身上的汙點。 今日，滴滴估值或跌至500億美元甚囂塵上，引發媒體與資本市場的注意，除此之外，滴滴欲進軍酒店行