前有阿里、騰訊，後有要打造世界“五朵雲”之一的華為，國內公有云市場留給中小廠商的機會似乎變得越來越少，只有巨頭才能留下。 但公有云服務商UCloud創始人兼CEO季昕華在接受第一財經記者專訪時表示，UClo

程式碼共享模式帶來的問題不比它產生的價值少。隨著航空運輸零售轉型，通過全渠道銷售的航空產品越來越豐富，程式碼共享給使用者造成的困惑會持續增加，航空公司的技術和流程複雜性也越來越高。IATA AIR智囊團提出“蜜

由於當前 微信公眾號推廣 的方式太受歡迎，所以很多運營者採用投機取巧的方式，通過買一些殭屍粉來增長企業的人氣，但這始終不是長久之計，做微信公眾號推廣關鍵的還是要吸引靠譜的粉絲，那麼如何吸引呢？我們接著往

鯨媒體訊（文/兔子）近日，北京市教委下發《關於加強中小學APP、網際網路群組、公眾賬號管理的通知》 ，通知要求各區於3月1日前對中小學使用的APP，微信群、QQ群等網際網路群組和微信公眾號、微博賬號等網際網

【獵雲網（微訊號：）】1月29日報道（編譯：楊卟咚） 上週二，在弗吉尼亞州馬納薩斯市，波音公司研發的自主載人飛行器（Passenger Air Vehicle，PAV）原型機進行了首次試飛，完成了起飛、懸停

自從微信官方，在去年3月12日收回留言功能之後，每天都有無數人在問，什麼時候才能 重新開放留言功能 ？ 畢竟沒有留言功能的號，就像失去靈魂的人一樣，沒有靈性。 但前幾天有粉絲在後

一、Conflux 簡介 Conflux是一個融合了DAG技術和POW共識機制。和比特幣或以太坊相比，礦工節點是可以並行出塊的，而不用擔心合法的區塊被淘汰或失效，擴充套件了交易併發度和系統吞吐量。其論文下載

2019年1月19日，華夏出行旗下分時租賃明星品牌“摩範出行”正式登陸天津，以“有摩有YOUNG”為主旋律的“摩範出行全國開城巡迴盛典”正式打響收官之站。盛典同期，華夏出行2019年媒體溝通會也在津召開。會上，

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導語 關於排序的演算法，就此告一段落。氣泡排序、 快速排序 、選擇排序、加上本篇的插入排序，這四種演算法都是相對簡單，容易理解的。更復雜的演算法，就不獻醜了，以免誤人子弟。 插入排序

中國智慧門鎖的戰爭無疑已經白熱化，傳統鎖具品牌、家電廠商、網際網路品牌、安防廠商、電子通訊巨頭、智慧家居公司等，紛紛湧入賽道，希望在快速崛起的市場中分一杯羹。 在這些激烈廝殺的自主品牌公司背後，有一家從事門

​ 人們對ofo小黃車的“積怨”終於爆發了。 前不久，ofo小黃車使用者排隊退押金一事引起了軒然大波。有數百名使用者不懼嚴寒在北京ofo總部樓下排起了百米長隊，集體向ofo討要押金，

編者按：本文來自微信公眾號“ 墨騰創投 ”（ID：MomentumWorks），36氪經授權轉載。 共享電動滑板車在國內一直都沒有形成風口，雖然也有創業公司在做（比如杭州的雲造科技），但是關注度比共享單

大事件 1、2018年新能源車召回比例達13.46%，二手電動汽車保值率低  據全國乘聯會發布資料顯示，2018年，新能源乘用車銷售100.8萬輛，同比增長88.5%。新能源汽車保值

一邊是海水，一邊是火焰。 上個月，成立三年多的共享汽車品牌途歌陷入困境，穩住使用者上演了一幕金蟬脫殼的好戲。300萬註冊使用者的30億元以上的押金至今尚無著落。 途歌並不孤單，此前一年，友