4月15日，新國標正式實施，意在通過更嚴格的要求，推動兩輪電動車構建安全的騎行環境。新國標出臺後對電動車企業提出了更高的要求，也帶來產品研發設計上的挑戰。 “小牛電動U+、US依據新國標研發設計，解決了新國

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人物介紹 Joel Margolis，別名@teknogeek，紐約羅徹斯特理工學院網路安全系學生，曾經專注於移動安全研究，擅長逆向工程，喜歡CTF比賽，現在轉向做Web安全研究。Joel在HackerOn

DAI 是由 MakerDAO 創造的錨定美元的穩定幣，上面這種糾纏在一起的字元，就是 DAI 的樣子。不過它看起來有一點奇怪對吧？通常 DAI 會包含一組以太坊地址，及表示該地址持有 DAI 數量的數字；明顯

主要銀行的執行長4月10日在美國眾議院金融服務委員會作證，闡述銀行業自2008年金融危機以來的轉變。在涉及銀行業的眾多話題中，執行長和議員們討論了區塊鏈技術和加密貨幣。 民主黨眾議員沃倫戴維森(W

36氪獲悉，人工智慧計算平臺研發商「黑芝麻智慧科技」宣佈獲得 B 輪融資，由君聯資本旗下專業半導體基金君海創芯領投，上汽集團、SK中國、招商局集團旗下招商局創投、北極光創投、達泰資本、風和資本等跟投。本輪融資將

騰訊科技訊 美國網約車巨頭Uber週四正式向美國證券交易委員會（SEC）提交了FORM S-1招股書，計劃在紐約證券交易所通過首次公開募股（IPO）上市，證券程式碼為“UBER”。 Uber在招股說明書中披露，

Dragonblood漏洞組總共有五個漏洞，包括一個拒絕服務攻擊漏洞、兩個降級攻擊漏洞和兩個側通道資訊洩漏漏洞。儘管拒絕服務攻擊漏洞並不重要，因為它只會導致與WPA3相容的訪問點崩潰，但其他四個攻擊可以用於獲得使用

上篇猴子搭檔分別分析了三個給他伸出橄欖枝的與車相關的企業。本篇是在先前基礎上，對公司發展前景判斷的一些感悟。以下為正文： 通過對多個公司的研究，我覺得關於判斷公司未來的發展，可以總結一些共性：

[PConline 雜談]隨著網路資訊科技的發展，不論是企業還是個人對網路的依賴越來越大，資訊保安已不再是一個技術問題，態勢感知應勢而生，作為目前網路安全領域的熱點，卻不得不面對撲面而來的態勢感知熱潮以及良莠不

科學家粉絲團 （陪伴你的第163天） 1.李想：IPO是水到渠成的事 對理想ONE銷量不做預期 【如果沒有車輛的數字化和智慧化，他們可能連競爭的機會都沒有，因為這個市場發生改變以後才有了一個進入的機會】

今天，車和家的首款量產車理想 ONE 在常州工廠正式開啟預售，補貼後要價 32.8 萬。 和絕大部分新造車的路線不同，車和家打造的是一臺增程式電動車，一臺需要加油的電動車。 嚴格意義上來說這並

DoNews 4月10日訊息（記者 趙晉傑）儘管不做汽車，但車機仍是華為IoT策略中的八大入口之一。 在3月14日的華為IoT生態大會上，華為對外公佈了1+8+N的策略，以手機為主入口，輔以平板、PC、穿戴、HD

2018年6月27日，公安部官網釋出“公安部關於《網路安全等級保護條例（徵求意見稿）》公開徵求意見的公告”。《中華人民共和國網路安全法》這一綱領性法律正式釋出之後，業內對於網路安全領域的落地性政策充滿期待，此次

資料治理是對資料資產管理行使權力和控制的活動集合（規劃、監控和執行）。資料治理是識別、管理和解決幾種不同型別資料相關問題的手段，包括資料質量問題、資料命名和定義衝突、資料安全等問題。 如今，資料的重要性已