三星的Galaxy Fold和華為的Mate X的關注度居高不下，顯而易見，其它主流手機廠商肯定會跟進，OPPO副總裁沈義人今天就透露了OPPO旗下首款可摺疊手機的照片。 他的微博帖子中明確指出，O

編者按：本文來自微信公眾號 “筆記俠”（ID：Notesman） ，作者 讚賞小俠，36氪經授權釋出。 內容來源：2019年1月12-13日，在人人都是產品經理、起點學院、騰訊大講堂

2007年1月9日，即將到來的春節讓舊金山多了幾分喜慶的氛圍。 9點41分，舞都的霧已逐漸散去，在莫斯康展覽中心，史蒂夫·喬布斯於萬眾矚目之下登上了展臺。 在展會上，初代iPhone橫空出世

在紅米獨立為Redmi品牌後，小米在高階市場打響第一槍。 近日，小米創始人雷軍宣佈小米推出一款“不惜代價”製造的高階旗艦手機小米9。“有可能這是小米旗艦手機最後一次定價3000元以內了。”雷軍說。 從紅

來源 | 36氪 對於5G生態的較早佈局以及其本身在研發層面的較大投入，也讓OPPO的“萬物互融”願景離現實又更近了一步。 什麼將成為今年巴塞羅那MWC（世界行動通訊大會）的亮點？不少觀察者給

相比以自動駕駛技術供應商的身份站在主機廠上游或進行整車銷售，從 B 端運輸服務入手是自動駕駛公司讓技術得以更快商業化落地的路徑選擇。 “我們非常樂觀，因為貨運自動駕駛非常確定，是自動駕駛裡最早實現

多年來，蘋果一直竭力將其在自動駕駛方面的探索當作祕密，未對外界公開。 但就在週三（2月20日），這家科技巨頭對自動駕駛汽車專案的想法終於付出浮出水面。 蘋果向美國最高級別的汽車安全監

中國的傳統春節剛過，手機圈就被新品釋出前後小米一系列“蹭熱點”式營銷搞得格外熱鬧。然而，熱鬧歸熱鬧，結果卻是眼看他起高樓，眼看他樓塌了。尤其是小米9釋出後爆出的“電池門”事件，更是一地雞毛。 背離

【TechDaily電子報2019年2月23日綜合報導】2019年度MWC大展仍還開始，兩家中國手機廠商已經開戰打了起來！OPPO首款5G手機亮相，而華為也亮出首款折屏手機應戰。 西班牙當地時間2月22日下

OPPO揭開了MWC展前的第一場手機廠商釋出會，這也是它第二次在歐洲市場組織全球媒體和合作夥伴進行如此大規模的活動。 距離OPPO創新大會舉辦地索菲亞酒店6公里的地方，有一個顯眼的建築，

人人車的創始人兼CEO李健，算是在2月18日作了正式迴應。他發了一封全員內部信，稱人人車將正式啟動“新平臺，新零售”的戰略升級。 在新戰略下，人人車將實現平臺化運營，線上下招募合夥人。 人人

裁員風暴蔓延。 在滴滴爆出109億虧損，將裁員2000人的訊息之後，滴滴投資的二手汽車電商平臺人人車陷入裁員境地。 2月19日起，有使用者在微博爆料稱，人人車公司北京總部聚集了大量前來討要提成、績效的“被

隨著自動駕駛技術不斷走向成熟，近年來，在國內政策的推動下，中國已經成為孕育自動駕駛創業者的熱土。創始團隊不乏來自像百度、博世這類明星企業，研發的產品從軟體到硬體，從ADAS到L3、L4高級別自動駕駛

業內外對於蔚來汽車評價多有分歧，其中看漲者認為從產品設計到定價，蔚來都在對標特斯拉，尤其在何小鵬（小鵬汽車創始人）的質疑下，實現了全年10000量交付目標，蔚來是有光明未來的，但看衰者也自有道理，蔚來迄今為止仍然處於

網路之龍：老闆必備思維：創新 何為創新？就是持續不斷的進行升級改進。 為何要創新？不創新就是吃老本，就是原地踏步，任何一個新的東西出來，都會被別人模仿，你不創新，別人就很容易複製你，顛覆你。