首發丨網約車運力運營商飛的出行完成千萬級Pre-A輪融資,司機是核心
億歐4月24日首發訊息,網約車運力運營商飛的出行完成千萬級Pre-A輪融資,本輪融資由濱海金控領投,康佳創投跟投。飛的出行董事長任巨集亮進一步表示,司機是飛的出行的核心,飛的出行將會為司機提供更加多
億歐4月24日首發訊息,網約車運力運營商飛的出行完成千萬級Pre-A輪融資,本輪融資由濱海金控領投,康佳創投跟投。飛的出行董事長任巨集亮進一步表示,司機是飛的出行的核心,飛的出行將會為司機提供更加多
世界經理人專欄 陳春花 北京大學國家發展研究院教授,華南理工大學工商管理學院教授。先後出任新希望六和股份有限公司聯席董事長兼執行長,山東六和集團總裁。
產品經理是CEO的學前班,大部分的產品經理可能都希望自己成為下一個喬布斯或者張小龍這樣像神一樣存在的產品經理。或許有的人想過創業,或許也有人沒想過創業,但一定都想過做一款自己的“產品”。做產品的時間越長,那個躁動的心
術業有專攻,產品經理也需要通過自我覺察,找準自己的角色定位,判斷自己適合To B還是To C,有方向性地去選擇適合自己的行業。 自我入行時,就有前輩教導我說產品經理要做T型人才,即一專多能。
從產品經理的角度看,服務意識是指產品經理在與客戶打交道的過程中,提供熱情、周到主動服務的意識和本能。 為什麼B端產品經理需要具備服務意識?服務本身也是B端產品的核心價值之一,B端產品70%創造價值,
新媒體營銷”是一個時髦詞,談營銷必講新媒體,然後微信營銷、微博營銷、粉絲經濟等就擺出來了。很多企業不惜花重金聘請相關人才,組建自己的新媒體運營團隊,至少在配置上不能比競爭對手落後,但是有沒有認真地問過自己:我們
隨著科技的發展,傳統媒體日漸式微,一個以各種新興通訊和傳播工具為基礎的新媒體時代已經嶄露頭角。如今,在各種媒體數量激增,受眾日益細分的格局下,消費者的媒體接觸習慣已發生了根本改變。 (一)全方位的數字化
新媒體在營銷傳播的過程中會有太多的優勢,和傳統類的新聞媒體相比新媒體的受眾更是參與者的一個身份角度,所以新媒體營銷不斷的受到人們的追捧。新媒體並且具有較高的時效性,傳播快,傳播面兒比較廣,所以備受人們的追捧。
流量紅利的時代已經過去,當今不管是大品牌還是中小企業,都在焦慮如何獲取流量,如何獲取使用者。而在外賣運營中,獲取流量是提升訂單量的第一步,同時獲取流量和做好營銷更是密不可分。 一、外賣品牌,如何引
在很多企業進行建站時,會選擇智慧建站系統。比起人工建站,智慧建站的優勢在於快捷和低成本,而且目前國內已經有不少較為成熟的建站系統可供選擇。但正是由於建站系統種類繁多,反倒讓一些站長在選擇時面臨困難,尤其是一些公司將自
“酒香也怕巷子深”,多年一直保持低調行事的寶礦力水特,也開始了跨界營銷。4月18日,寶礦力水特相關負責向北京商報記者透露,寶礦力水特和漫畫《航海王》展開合作,這也是近年來寶礦力水特第一次對外展開跨界
圖片發自簡書App 第一、好產品經理必須具備足夠的生活閱歷 當我們說生活閱歷時,不是簡單的談論歲月,而是談有相應品質的歲月。比如設計汽車的產品經理,如果目標是打
在途家舉辦2019途家民宿“一體兩翼 賦能民宿升級”釋出會上,途家CBO李珍妮全面闡述了途家民宿2019年的發展規劃,並重點披露了用來解決空置房和民宿安全信任難題的“一體兩翼”新戰略。 根據現場介紹,在新的
為什麼總有很多人一夜爆紅一個視訊幾千萬播放但很快就涼掉再也沒有粉絲關注,因為脫離了內容最核心的本質,內容要有價值。 一個使用者也許會為你無意之中拍出的一個搞笑視訊點贊,也會去傳播,
近年來,雖然關於流量紅利是否日益殆盡的觀點眾說紛紜,但不可置疑的是市場的競爭日益激烈。隨著市場不斷細分化、垂直化,尋找新的價值窪地成為各行業品牌主亟待解決的痛點。 面對行業新模式、新業態、新物種的快速發展,如何尋找