最新公佈的8月份經營簡報中，申通業務量達4.34億件，同比增長46.63%，快遞服務收入達13.83億元，同比增長46.13%，增速遠超行業平均水平，一掃上半年相對“萎靡”的狀態。 國泰君安對此給

中秋十一黃金節假日組合滾滾將至，“雙11”也為期不遠，不少人又開始籌謀一年一度的網購大業。但對於快遞主力軍之一的圓通速遞來說，卻著實難以高興起來。 最近一個時期競爭加劇，圓通速遞單位包裹的盈利

一直專注於國內B2B市場，定位於“企業件+零擔快遞”的速爾於今年8月宣佈進軍國際貨運市場，這一舉動完全依賴於其母公司友和道通。此事也把不溫不火的友和道通拉入公眾視野。 事實上，自1998年成

快遞業的加盟與直營口水戰似乎就發生在“昨天”…… 但當一批以“加盟”製為代表的網路企業在迅速佔領市場並崛起後，加盟模式為企業的開疆拓土立下汗馬功勞；如今，當這些企業面臨轉型升級以及供應鏈更加

摘要： 據悉，這是行業內平均速度最快，分撥效率最高的小件機器人分撥中心，高峰期內，2000平方米的場地內，350臺機器人晝夜作業，每天可分揀超50萬包裹。 9月14日，天貓雙11前夕，菜鳥與圓通速遞聯合

最近兩個月，圓通航空動作不斷，好事連連：8月15日，“天津—阿斯塔納”國際貨運包機航班在天津機場順利首航，開通首條國際航線；9月3日，中國民航局擬批准西北貨航籌建，其中圓通航空出資2億元；9月5日，

【編者按】2019年，受巨集觀經濟影響，中國快遞行業將面臨新的重整，如今，中通為業界佼佼者，業務量，利潤，單票成本，產能均為第一。 此外，通達系企業也要根據自身情況，利用幹線運輸、中轉提效等方式深化

4月28日，隨著韻達快遞2018年年報的釋出，上市的民營快遞2018年業績全部出爐，而伴隨業績同時釋出的還有各家企業的戰略與經營計劃。 隨著二三線快遞的加速淘汰，未來的戰役將在這些上市快遞企業間上

隔日達、次日達、當日達、小時達、分鐘達等等，時效不斷突破物流送達的時間界限，末端配送服務不斷提升客戶的消費體驗。 近日，丹鳥露出“水面”。丹鳥是由菜鳥聯合多家落地配公司共同推出的全新服務品牌

1999年出生的楊芹軍是一名創業者，他在上海浦東的一處居民小區開設了一家菜鳥驛站，驛站的12名員工每天完成包裹接收、暫存、出庫和上門取件送件等工作。在這個有6000多戶、2萬多人的居民小區裡，楊芹軍和他的團隊

億歐物流5月4日凌晨訊息，5月3日晚間，《每經》記者瞭解到，優速物流有限公司釋出內部公告稱，優速快遞董事長兼總裁餘聯兵先生髮生意外導致身亡。經公司董事會討論決定，優速現任命香港優速董事長莫浩強為優速

4月28日晚間，伴隨韻達快遞2018年年報的正式釋出，七家上市快遞公司2018年的業績比拼終於拉下帷幕。 在過去一年中，與快遞相關的記錄屢被打破。“雙11”當天，中國快遞進入一天10億件包裹的新時

摘要： 一騎絕塵族人笑，獨龍墜入網際網路 。 天下網商記者 毛曉瓊 | 文 劉飛越 | 攝  發自雲南怒江 昨日，天下網商記者赴獨龍族採訪，遭遇車輛爆胎車軸斷裂，連人帶車差點翻

通達系之外，老大哥順豐和京東物流依然是兩股不可忽視的力量，在2018年年報中，順豐營收近千億，並豪賭未來進軍綜合物流服務公司，京東物流雖然不包括在七家上市快遞公司體系之內，但逐步加快了開放、求變的腳

編者按： 1.在快遞行業飛速發展的另一面，農村地區快遞業務發展卻明顯滯後，農村快遞“最後一公里”難題仍未得到解決。 2.對於農村快遞代理點二次收費的問題，記者諮詢了物流行業內某資深人士，