服務網格Istio初探-Pilot元件
女主宣言 隨著微服務規模和複雜性的增長,服務網格越來越難以理解和管理。其中Istio提供了服務發現、負載均衡、故障恢復、指標收集和監控等完整的服務網格解決方案,降低了功能模組部署的複雜性,減輕了開發
女主宣言 隨著微服務規模和複雜性的增長,服務網格越來越難以理解和管理。其中Istio提供了服務發現、負載均衡、故障恢復、指標收集和監控等完整的服務網格解決方案,降低了功能模組部署的複雜性,減輕了開發
背景 去年年底的時候,靜兒在團隊會議中提出了自己的對整個服務將來的規劃。靜兒心裡明白自己的架構設想是可實現的,但是遠超目前的架構。被質疑無法落地。於是靜兒將一些概念的東西全都拋去,直接針對具體的專案做領域拆
去年是我國網際網路+政務服務進入高質量發展的開局之年。國務院釋出了一系列的檔案來指導和部署“網際網路+政務服務”未來5年的工作,其中“以民眾需求導向“、”讓企業和民眾到政府辦事像‘網購’一樣方便”等是多次被提及
自2016年出臺《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》後,安全成為了網約車監管的一大重點。能夠為使用者提供舒適性好、價效比高、方便快捷等等利好服務的網約車,在經歷了“野蠻生長”的初期發展後,開始走上更加規範的道路。
隨著企業不斷擴大對公共雲的使用,它們必須反思如何保護資料和應用程式,並實施四項關鍵實踐。 經過長時間的實驗,龍頭企業正在認真考慮大規模採用公共雲。在過去幾年中,很多公司已經改變了IT戰略,將越來越多的應用程
文丨陳之琰 編輯丨洪鵠 “現在中國網際網路到了下半場,開始進入企業服務的紅利了。” 11月29日,金沙江創投董事總經理朱嘯虎在由中國創業人才投資中心主辦的20
今天市值最大的五家網際網路公司,美國三家,中國兩家。同時無處不在的移動支付更說明中國在某些領域已經領先於美國。但與網際網路行業不同的是,企業軟體與服務行業,中國可能除了華為並沒有特別值得稱道的公司。
衛星經過3個多小時的飛行後順利進入預定軌道,後續將進行測試與試驗評估,並與此前發射的14顆北斗三號導航衛星進行組網,適時提供服務。 今年7月以來,北斗三號系統進入高密度組網發射任務期,以每月一次兩
【財新網】(實習記者 夏慧中 記者 王婧) 對資料安全信心不足,是部分中小企業不願“上雲”的重要原因之一。10月11日,航天雲網副總經理徐汕在廣州舉行的“中國中小企業高峰論壇”上,闡述上述現象。 所
“以前都靠經驗和不怕死的精神衝向火場,現在有了‘城市大腦’,面對火災心裡有底了,可以打有準備之仗。”作為杭州餘杭消防大隊的一名消防員,吳俊這樣描述救火20年的變化。“城市大腦”是他的新AI助手,可以及時報告火情、精準
新華社北京5月2日電(記者張辛欣)記者近日從工信部獲悉,今年一季度,我國資訊科技服務收入較快增長,實現收入同比增長16.7%。 工信部統計顯示,一季度,我國軟體和資訊科技服務業收入和利潤增速同步提升。雲服務、大資
做網約車的基本都改名“出行”了! 自2015年9月滴滴打車升級為滴滴出行後,網約車玩家在改名這件事兒上幾乎都選擇了“出行”二字,嘀嗒拼車因為涉足計程車業務,在去年1月升級為嘀嗒出行;哈羅單車在去年9月也升級為哈囉出
2月11日,格蘭仕家用電器成品倉倉長黃兆祥經歷了一個不眠之夜。凌晨3:30,在守候了數個鐘之後,黃兆祥負責接送的大巴終於從廣州火車站出發,滿載著格蘭仕節後返回工作崗位的數十名員工,奔赴格蘭仕順德、中山兩個廠區。 實
醫療資訊化發展至今已有二十餘年,除湧現的東軟集團、東華軟體、萬達資訊、衛寧健康等幾家上市的醫療資訊化企業外,整個行業仍屬於一種圈地跑馬的狀態,並未出現一家獨大的企業。而出現這種狀況的根本原因在於醫療
【億邦動力訊】1月29日訊息,在日前的“日日順樂信世界級物聯網智慧客服生態創新模式的研討會”上,日日順樂信總經理李邊芳公佈了日日順樂信在2018年的創新成果和2019年創新方向。 2018年日日順樂信的收入