10點前發完天貓雙11凌晨所有訂單,菜鳥橙諾達2.0為什麼先人一步
摘要: 中午12點,當許多轉運中心快遞車輛排隊等候裝卸貨的時候,菜鳥橙諾達2.0服務的商品已經從轉運中心發往消費者手中了。打一個時間差,就能躲避發貨高峰,讓包裹更早到達消費者手中。
文 / 天下網商記者 汪佳婧
天貓雙11不僅僅是購買者的節日,也是商家和物流人的年度大考。
2018年11月11日零點,浙江金華義烏悅為電商產業園,訂單如潮水湧來,在這裡,商家和快遞公司已等待多時。
凌晨3:38,浙江金華,一輛9.6米的黃色廂式快遞車駛出產業園,不出意外,三四個小時後,它們將從義烏轉運中心發往全國,最快將在今天到達第一批消費者手中。
今年天貓雙11,針對天貓服飾品類的橙諾達2.0服務將消費者的收貨時間變得更確定,讓商品又快又好準時送達消費者。
時間差
零點剛過,悅為電商產業園的南極人倉庫一樓打單室,南極人旗艦店董事長助理樑經理盯著手機軟體上的同步資料:銷量正在一路飆升,到1點時已經突破50萬單。
印表機開始工作,發出噠噠噠的響聲。很快,第一批1000張快遞單就打印出來。等在列印室門口的老許接過單子轉身往百米之外的室外倉庫跑去。
在室外建起的藍色大棚是南極人為了這次雙11發貨臨時搭建的發貨作業區,被分為5個作業區、10條發貨線,每個作業區裡都堆放著一個個紙箱,每一個紙箱裡有已經預包裝好的貨物,根據貨物大小不同,一個紙箱內裝有20個到40個不等的小包裹。
沈大姐和同事們早早就等候在此,她們今天的工作只有一個:貼單。她們的手腳很快,兩三秒鐘就能貼完一單,一個小時至少可以貼1000張面單,貼完面單的包裹被放在作業區門口,由工人搬運到快遞貨車上。
作業區門口,停著3輛9.6米長、6輛6.8米、20輛4.2米的韻達快遞廂式快遞貨運車。
司機零點左右就將車停在這裡了,他們將如約收穫滿滿的包裹。
“我們已經預包裝了100萬件貨物,其中雙11當天9點前下的‘天貓直送’訂單將在上午10點前從倉庫發貨。”樑經理說,一般的快遞公司都是早上9-10點才會去各家企業的倉庫拉貨,而包裹量在中午12點左右會到達一個頂峰,轉運中心裡的大車都要排隊等待裝卸貨。在這個時間,菜鳥橙諾達2.0送出的商品已經從轉運中心發往全國了。
打一個時間差,就能躲避發貨高峰,讓包裹更早到達消費者手中。
確定性服務
之所以可以打這個時間差,是因為南極人蔘與的橙諾達2.0專案。橙諾達2.0是菜鳥協同圓通、中通和韻達等快遞公司,在服飾行業率先推出的突破性解決方案,今年5月份上線。
11月11日上午10點,南極人發貨量已超過30萬單。這是一個以前從未有過的資料。
同一時間,在義烏華萊氨綸產業園,浪莎官方旗艦店當天凌晨收到的4萬訂單,已在早上9點時由義烏圓通公司全部發出;深圳圓通平湖公司也已經完成了對瑪瑪綈旗艦店1萬單的“橙諾達2.0”包裹攬收。
菜鳥以創造性的方式,以技術方式協同快遞,一方面重構了商家發貨和攬收的銜接環節,另一方面通過差異化的操作流程,實現攬轉派環節的優先保障,確保了時效達成和末端服務。其中,動態路由系統能夠讓每個包裹有最優路線;給快遞公司的實時預報,能幫助網點提前做好運力排程。
“在天貓頁面看,商品上顯示的是‘天貓直送’,在訂單頁面,寶貝詳情,包括訂購的時候,能看到這一標誌,並且會有具體的承諾時間。”菜鳥資深運營專家吳玫媛說,在天貓雙11期間,參與商家會在晚上10點前把當天所有收到的訂單發完,這樣,大促下也能有更快的物流速度。
吳玫媛表示,橙諾達2.0已經覆蓋了16個城市,預計明年3月可以覆蓋更多,讓更多商家在更低的成本下,讓更多消費者得到更有確定性的服務。