華為徐文偉:沒有車聯網 不可能實現自動駕駛
2018年9月15日,在2018世界物聯網博覽會開幕會上,華為常務董事、戰略marketing總裁徐文偉發表了構建萬物互聯的智慧世界主題演講,就智慧汽車、車聯網等話題發表了看法。徐文偉表示,華為的願景與使命是把數字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織,構建萬物互聯的智慧世界。根據該願景和使命,華為制定了 聚焦在ICT的基礎設施和智慧終端做智慧世界的開拓者和使能者 的戰略規劃。
華為技術有限公司董事、戰略市場總裁徐文偉
現如今很多人講平臺會首先想到網際網路,但實際網際網路只是平臺之一。ICT也是一個平臺,而且是更重要的平臺。 徐文偉稱,他認為沒有ICT就沒有平臺一說,作為聚焦ICT使能平臺的華為,通過ICT技術使能智慧手機,使能每個人、每個家庭、每個企業以及每個組織,在該平臺上保持開放性、互動性,同時平臺上又有一定的規則和邊界。這使得所有合作伙伴能夠在平臺上生長共生。通過智慧終端、家庭及各行各業的企業與組織,把資料連起來,通過大資料和人工智慧分析,提供這樣的平臺,所以華為公司聚焦的核心領域或者說主要的戰略就是聚焦在ICT的基礎設施。
習近平總書記在全國網信工作會議上指出,要發展數字經濟,加快推動數字產業化,要依靠資訊科技創新驅動,不斷催生新產業、新業態和新模式。用新動能推動新發展,未來得十幾年,將是數字化改造提升舊動能,培育壯大新動能的發展關鍵期,是全面繁榮數字經濟的戰略機遇期。我們也看到各行各業都在做數字轉型,最快的是OTT,因此徐文偉認為談智慧汽車以及物聯網是非常及時且重要的。
說到智慧汽車與物聯網,又不得不提當前交通領域的最大挑戰,徐文偉分析有兩點,一是通行效率較低,二是行駛的安全問題,全國的重大事故數量較多。基於此,徐文偉也總結了三個解決方案。
第一個解決方案,汽車必須是智慧或者一個移動終端。此汽車智慧並非指自動駕駛,而是蜂窩通訊。蜂窩通訊才能實現無覆蓋的人與人、人與車、車與車以及和網路的連線。它是整個車聯網及今後自動駕駛的基礎,如果沒有一個車聯網,自動駕駛是不可能實現的。 徐文偉說。
第二個解決方案,車聯網和智慧交通離不開產業開放合作,因此要進一步加強產業開放合作。
第三個解決方案,釋放產業政策尤其是頻譜的政策發放,加速商業化程序。
據徐文偉透露,國家已經發放了實驗頻譜,並且也已經取得了很好的效果,他希望在未來發放正式頻譜後,能推動整個車聯網的進一步發展。