36氪首發 | 汽車金融科技平臺「麥田汽車」獲數千萬元天使輪融資，復星銳正出資
36氪獲悉，新興汽車金融科技平臺杭州麥田汽車服務有限公司（以下簡稱「麥田汽車」）已獲得數千萬元人民幣天使輪融資， 本輪融資由復星集團全球 VC 投資平臺「復星銳正」投資。同時，麥田汽車正式釋出了基於賦能場景汽車經銷商的新汽車金融品牌“麥靚車”， 以及基於賦能汽車金融智慧風控的SAAS品牌“車金礦”。
創始人潘躍源表示，本次融資會重點投入到場景車商的市場推廣和AI智慧風控方面。
麥田汽車成立於 2018 年3月，是一家汽車新零售和新金融科技平臺，主營新車、二手車按揭、融資租賃、車抵貸等業務，同時以汽車金融及汽車銷售為核心，為車商及經銷商解決系統、風控、資金等服務。
今年 7 月，麥田汽車推出了大資料汽車金融風險 SaaS 服務平臺。潘躍源表示，公司為車商賦予汽車金融能力，連線汽車金融零售資金端和場景端， 幫助資金方實現風險視覺化，幫助車商實現汽車金融管理標準化，最終控制交易風險。此外，通過 APP 輸出標準化風控和管理，增加提升使用者的盈利能力。
值得一提的是，麥田汽車的移動端標準化車貸進件系統 ，還為場景車商提供了自主進件入口 。潘躍源表示，“我們鼓勵車商發揮其場景流量優勢 ，與銀行開展助貸業務， 形成‘麥田輸出風控優勢，資方輸出資金優勢、車商輸出場景優勢 ’的閉環格局。同時，B2C 的模式不僅提升了效率，還優化了傳統代理商 B2B2C 的模式。”
關於如何提升效率並降低融資租賃中間環節費用，潘躍源告訴36氪，傳統助貸平臺主打重線下的運營模式，這就導致金融鏈條過長。 舉例來講，一家銀行為助貸機構提供 0.25％ 的月費率，車商需對接助貸機構的客戶經理、城市經理、省區負責人、大區負責人等等多箇中間環節，這其中各個環節都將對費率產生影響，最終到車商端的月費率可能就提升到了 0.5-0.8%。
麥田汽車通過兩方面業務解決上述問題，第一是通過簡化中間鏈條， 車商只需在平臺上申請，通過風控測算，便可得到車貸方案；第二是建立自研技術風控系統， 以此減少人為操作帶來的道德風險。
風控系統方面，麥田汽車在底層系統和邏輯判斷方面投入了較多資金，併成立了專項技術團隊。“已有多家機構認可了麥田汽車打造的風控模型，此外，我們的風控系統也向其他企業開放，收費模式是‘按單收費’。”
潘躍源表示，麥田汽車目前已開始上線業務，“以貴陽地區為例，車商 BD 的人均產值可達 800 萬元 / 月 / 人以上，傳統重運營的平臺則普遍為 80 萬元左右。”
汽車金融的場景、資產呈現出碎片化的趨勢，更多的 B 端商家正在努力解決獲客、車源、資金、風控、管理、售後等難題。 復星銳正資本總裁金華龍 表示 ，“近年來，復星銳正已經構建出了汽車產業叢集，麥田汽車作為汽車金融專案，將成為整個佈局中重要的一環。汽車新零售與新金融是復星銳正重點關注的汽車投資領域之一，此次投資麥田汽車，是看中了潘躍源及其團隊在汽車金融領域具備多年的汽車金融管理和業務經驗，同時其業務模式和 SaaS 平臺服務切中行業痛點，未來有很大的發展潛力。”
創始成員簡介
麥田汽車創始人潘躍源 ，曾先後任職於銀行、安信資產管理、中安金控、連誠汽車， 有多年的汽車金融行業金融產品設計、風控、運營經驗 ； 聯合創始人劉彬 ，有在主機廠金融部門、銀行、大搜車、融資租賃公司等不同背景公司工作的經歷，其中在大搜車工作期間曾主導設計了“彈個車”產品。
————————————
我是36氪作者劉士武，關注 AI、汽車出行、自動駕駛、電競遊戲以及電子煙，尋求報道請加微信 liushiwude 並註明公司 + 職位 + 事由，謝謝！