資料驅動營銷是不可逆的趨勢?
京東正在經歷一場劫難。
2018 年9 月7 日,原本是美國警方表示將要進一步披露案情的日子,也是劉強東案代理律師宣稱將“永遠結案”的日子,但最終,這一天什麼也沒有發生。京東在這一天再一次公開表態,稱劉強東不會離開京東,相關醜聞不會影響他的正常工作。
而另一邊,9 月8 日,近來發展穩健而迅速的阿里巴巴,卻傳出了靈魂人物馬雲將要退休的傳聞。阿里官方媒體報道中的馬雲“退休計劃”稱得上反應平淡:“馬雲天天都在做老師,也天天夢想著再去做老師,這對他而言是一個再正常不過的想法。”
一個在風暴中心,卻“不想走”;一個雲淡風輕,似乎全世界都已知道,他已“不想留”。
一個人的王國,一個人的京東
劉強東在京東的絕對決定權,是毋庸置疑的。相比BAT 中存在一批舉足輕重高管團隊,年輕的京東,似乎更像是劉強東一個人的王國。
根據京東公開資料顯示,劉強東對京東的控制之強,即便是在AB 股架構較為常見的科技公司中,也是較為罕見的存在——他一個人擁有京東79.5% 的表決權。
更罕見的是,京東的公司章程裡有這麼一條規定:如果創始人——也就是劉強東——不能參加董事會,就不能召開正式董事會。除非創始人已經不再是董事,或者創始人主動選擇迴避(有媒體報道這一規定在“章程細則”中,但經查閱,該規定並非在細則中,而是在規定章程內,根據美國相關法律規定,二者的約束範圍有略微不同)。
換言之,沒有劉強東的同意,京東這麼大個公司,連個正式的董事會都沒辦法開。一旦劉強東個人出現問題,京東將要面臨的問題將是巨大而嚴重的。
絕對自信:方向盤在我手裡啊
眾所周知,京東不賺錢了很多年。
阿里巴巴不生產一樣產品,但成為了中國最大的購物網站;小米那時沒有一間工廠,但做出了中國銷量最好的手機品牌;滴滴打車沒有一輛自己的車,卻成就了中國最大的汽車服務公司。
只有京東,反其道行之。做自營,做倉儲,做物流,做整條供應鏈,為此燒掉了上百億投資。在以“輕資產”為標杆的網際網路企業中,堅持做重資產模式。
要做這樣的決策,沿著這樣的方向堅決地走下去,劉強東對於京東的絕對控制力功不可沒。
今日資本創始人徐新曾經問劉強東:“你天天在沙漠開車,你不怕死麼?”
劉強東回答他:“方向盤在我手裡啊。”
風險再大,方向盤在手裡,知道往哪開能走出沙漠,似乎劉強東就不會慌。在強大的自信背後,劉強東仍有極其冷靜踏實的一面。就像雷軍曾經說,如果站在風口,連豬都能飛上天。只有劉強東接了一句:飛上天的豬,死得會更快。
對於京東的掌舵者來說,79.5% 的表決權,以及“較為極端”的董事會保護條款,也就意味著近乎“絕對”的責任。
然而,人,是會出問題的。
不是一個時代的結束,而是一個時代的開始
9 月7 日晚間,美國《Business
Insider 》率先報道了“馬雲即將退休”的訊息。隨後,紐約時報、彭博、福布斯等媒體紛紛跟進。
馬雲在接受《紐約時報》採訪時說,“我退休不是一個時代的結束,而是一個時代的開始。”並表示願意把更多時間花在慈善教育上。
而根據隨後跟進的彭博社報道,馬雲在接受採訪時表示,“我永遠不可能像蓋茨一樣富有,但有一件事我能做得更好,就是早一點退休。比起阿里巴巴的CEO ,我可能會更擅長回去做一個教師。”
這些談及退休的言論,被市場認為是馬雲即將從阿里巴巴退休的訊號,阿里巴巴股價應聲下跌,盤中一度跌逾3% 。
然而,相比外界的軒然大波,阿里巴巴官方和集團內部卻反應較為平淡。阿里公關部在訊息傳出後,先後向多家媒體迴應:不管是做社會公益還是在阿里巴巴集團,馬雲天天都在做老師,也天天夢想著再去做老師,這對他而言是再正常不過的想法。
9 月8 日,阿里巴巴話曾花費20.6 億港元全資收購的香港英文媒體《南華早報》報道稱,阿里巴巴發言人表示,馬雲仍然是該公司董事局主席,並將在相當長的一段時間內提供過渡計劃。“退休”的說法並不對,但馬雲的確將於下週一(9 月10 日)公佈一項傳承計劃,解決企業傳承發展的問題。
一場最少準備10 年的漸行漸遠
一直以來,馬雲就是阿里巴巴的活名片。對於公眾來說,似乎二者是相等的。但就像《南華早報》報道中所說的一樣,馬雲這場傳承,最少已經準備了10 年之久。
2009 年,也是9 月10 日,阿里著名的18 羅漢辭去創始人職位,馬雲宣佈阿里進入合夥人的時代。隨後集團開始在管理團隊內部試執行“合夥人”制度,每年選拔新合夥人加入,至2013 年,產生了28 位合夥人。
2013 年1 月15 日,淘寶十週年慶典,馬雲宣佈辭去阿里集團CEO 一職。那一天他一度哽咽,單膝跪下,跟現場和鏡頭前的所有人說:“拜託大家。”
馬雲2013 年辭任阿里巴巴CEO ,單膝下跪,一度哽咽
兩個月後,阿里集團董事局任命陸兆禧擔任阿里巴巴集團CEO ;兩年後的2015 年5 月,張勇接任陸兆禧,成為阿里巴巴集團第三任CEO 。
2016 年開始,螞蟻金服也開始了傳承的腳步。井賢棟在2016 年10 月接任彭蕾的螞蟻金服CEO ,又於2018 年4 月接任了彭蕾的螞蟻金服董事長一職,同時兼任CEO 。
在2013 年,馬雲宣佈阿里巴巴合夥人制度的時候,他說:我們不一定會關心誰去控制這家公司,但我們關心控制這家公司的人,必須是堅守和傳承阿里巴巴使命文化的合夥人。舊一輩的淡出,與對新一輩的傳承,在阿里巴巴已經進行了很久很久。
阿里巴巴在今年7 月27 日釋出的2018 財年年報中,表示將在2019 年對VIE 架構進行調整完善,調整的核心內容為減少馬雲和謝世煌的個人控制力,改由阿里巴巴合夥人和高管們集體控制,目的是為規避“關鍵人風險” 。
這場“蓄謀”十年之久的漸行漸遠背後,是阿里巴巴作為一家企業,在ofollow,noindex" target="_blank"> 公司治理 層面相信“制度”,更甚於相信“人”的遠見卓識,以及未雨綢繆的“風控意識”。
一群人的阿里,一個人的京東
提起阿里巴巴,我們能夠想起“18 羅漢”,想起張勇,想起井賢棟,想起很多人……然而提起京東,我們依然只能想起劉強東。
是劉強東不想“放權”麼?
許多媒體,拿出劉強東2016 年參加《對話》節目時的一句話,作為劉強東不願放權的證明:如果不能控制這家企業,我寧願把它賣掉。
劉強東接受《對話》節目採訪
但事實是,劉強東說這句話的語境,其實很特殊。
在這場採訪裡,劉強東說京東的物流體系或許會讓京東需要管理上百萬的員工。管人是京東很重要的核心競爭力,如果不能控制,“寧願把它賣掉”。
換言之,劉強東回答這個問題時,更多的,只是不願看著企業因為員工增加而失控。但隨之而來的問題是:如果失控的是管理者本身呢?
在2018 年這個難熬的秋天之前,劉強東也曾經屢次嘗試放權,卻總是無果而終。
2011 年開始,京東陸續引入COO 沈皓瑜、CMO 藍燁、CHO 隆雨等一眾職業經理人。隨後劉強東開始試圖給自己的“減負”,不再“事必躬親”。
2013 年,劉強東甚至下決心前往美國“充電”,連當年的6.18 大促都沒有現身,接近於徹底放權了一段時間。後續劉強東曾說,在自己去美國充電的這段時間,騰訊曾經集中力量試圖推動騰訊自己的電商,但最終失敗,隨後才終於決定投資京東。
劉強東身上曾經有過“下一個馬雲”的標籤;京東身上,也一直揹負著BAT 之外“第四極”的名號。
但在 組織架構 的搭建,人才梯隊的建設,以及公司治理乃至風控制度方面,劉強東與京東要走的路,顯然還很長。