物流巨頭的中場戰事：科技成主角
科技作為生產力的催化劑，其威力在物流領域正得到逐步彰顯，行業趨勢也從以往倚重人力，逐步過渡到向科技討要運力。從近期菜鳥、京東物流等企業的投資及合作佈局來看，各方顯然已經摩拳擦掌，有意憑藉智慧化轉型，在下半場的競爭中一較高下。
著眼物流智慧化，菜鳥京東各有側重
9月13日，菜鳥網路宣佈戰略投資物流行業智慧物聯網公司易流科技。據悉，易流科技是一家專注於物流行業的智慧物聯網公司，長期專注於物流車輛和貨物的數字化和智慧化，提供端到端的物流透明服務。戰略投資後，雙方將發揮IoT物聯網、人工智慧和大資料的優勢，為貨車和車主提供智慧線路優化、智慧貨物配載和駕駛安全排程等服務。
針對此次戰略投資， 菜鳥網路總裁萬霖表示，菜鳥正在加快開闢新物流賽道，通過加大技術前瞻性投入，助力物流企業在數字經濟時代向數字化轉型。
今年5月，菜鳥宣佈全面啟動物流IoT戰略，同時釋出了首個基於物流IoT的“未來園區”。從此番投資易流科技這一動作來看，菜鳥或許有意擴大其IoT戰略的覆蓋範圍，將數字化、智慧化的物流車輛納入到其整體的IoT應用體系中，進而推進其國家智慧物流骨幹網的建設及執行效率。
京東物流的智慧化佈局則頗具“實用主義”。就在菜鳥投資易流科技的前一天，京東物流宣佈與機器人技術和解決方案提供商ABB簽署了戰略合作協議。依據協議，京東物流與ABB將重點推進以工業機器人為代表的智慧裝置在物流行業的自動化設計以及一系列自動化生產線的升級改造。
近幾年京東持續推進智慧化技術在物流領域落地，截至目前，已推出全流程無人倉、無人機運營排程中心、全流程智慧化無人機機場和無人配送站等一系列智慧基礎設施。對於在物流板塊投入一貫傾向“重模式”的京東物流而言，此次戰略合作同樣是以提升自身物流效率為出發點，旨在推動其物流裝置進一步向智慧化轉型升級。
京東物流CEO王振輝還表示，雙方合作後將促進物流行業的智慧化轉型，降低社會化物流成本。正如京東集團董事長劉強東此前“要將社會化物流成本降到5%”的表態，持續推進物流裝置的智慧化、無人化升級，其另一個目的恐怕還在於藉由擺脫對人力的依賴，為社會化開放的京東物流鋪就一條降本增效的發展道路。
押寶科技轉型，快遞企業備戰下一個彎道
除了帶有網際網路基因的電商物流企業，為應對未來愈發激烈的行業競爭，“接地氣”的快遞企業也紛紛尋求向科技企業轉型。 順豐集團董事長王衛就曾表示，未來快遞業真正要面對的競爭，不是來自同行，而是像Google一樣的高科技公司。 為此，這家國內快遞的龍頭企業選擇了一條“以科技管理快遞業務”的發展路線。
2015年，王衛將2009年成立的順豐科技與集團合併，管理順豐速運，從而形成如今順豐科技和綜合物流兩大業務板塊。此外，順豐對科技的重視，也體現在其研發投入上。順豐財報顯示，僅2018上半年，其研發費用達到3.97億元，同比猛增94.83%。
在順豐向科技企業的方向轉型的同時，部分第二梯隊快遞企業也沒有置身事外。今年7月，優速快遞同際鏈科技就打造智慧分撥中心及園區資訊化建設簽訂了戰略合作協議。隨後8月，上海優速物流科技有限公司宣告掛牌成立 。優速快遞董事長餘聯兵在優速2018年會上曾表示，未來的優速一定是一家披著物流外衣的科技公司，這與順豐對於科技轉型的思路可以說異曲同工。
時移世易，一如過往“順百通達”從快遞江湖突出重圍，藉助資本佔據國內快遞頭部位置，隨著快遞行業競爭轉向下半場，科技在行業競爭的地位凸顯，押寶科技轉型，或許也將賦予部分企業“彎道超車”的機會。
2018年的餐飲市場規模已近4萬億元，線上化、資料化、模式化、品牌化、零售化是新餐飲時代的五大特徵，其中零售化趨勢最為突出。如海底撈的燒烤嘗試，西貝的超級肉夾饃，星巴克的外賣實踐等，都顯示出餐飲巨頭們在探索零售化想象力邊界上已不遺餘力。
2018年10月22日億歐將在北京舉辦“遇見新物種”GIIS 2018餐飲新零售領袖峰會，與餐飲上下游企業、餐飲零售化、餐飲新物種創新企業及諸多行業領袖和行業關注者一同探討餐飲新零售的未來趨勢及餐飲新物種的代表性實踐方案。報名連結： https://www.iyiou.com/post/ad/id/685
