10 年後，汽車就是移動的紅燈區
越來越多人熱衷於在路上高潮。
《The Journal of Sex Research》雜誌中的 ofollow,noindex" target="_blank">一項調查 顯示，超過 60％ 的美國人會在汽車上發生性行為。因其戶外的敏感性、環境的半隱蔽性，加上對道德感的刺激比較強烈，汽車吸引了大批年輕男女在裡面翻雲覆雨。
而這份狂熱，可能會在未來井噴。
最近英國索立大學和牛津大學共同研究的「 自駕車和城市旅遊的未來 」論文中，提出了一個令人咋舌的觀點：
無人車普及後，「車震」將會更加自然常見，移動性交易也會隨之興起。
但這樣的預見其實並不難理解。
當人們的車會自動駕駛了，雙手不再受車盤限制，再加上車內空間更加寬敞，場所更加舒適，再沒什麼顧慮能剋制他們釋放自我，用激情與速度上演愛情動作片。
機器解放了司機，司機解放了天性，成了真正的「司機」。
▲ 圖片來自：huffingtonpost
不僅是私人的性行為的增加，主導該項研究的 Scott Cohen 還表示：
這也會改變和性有關的產業。法規允許無人車快速發展並上路後，在性交易本來就合法的地方，我們會看到這兩者很快就融合在一起。
可以想象，無人車的成本變得低價，場所又變得便捷後，酒店的鐘點房會被大量搶佔生意，荷蘭、紐西蘭、內華達州這些性交易合法的地方，可能會出現一個個移動的紅燈區。
▲ 圖片來自：xwn / iStock，Genestro / iStock
無人車：新的私人空間
在一輛手動行駛的汽車裡，單一的駕駛行為容易讓司機覺得無聊或疲倦，因此更多車內娛樂裝置諸如收音機、播放器等產生，性愛也是其中一種釋放方式。但人們想在車上進行親密行為，意味著面對出現重大事故的風險，性工作者若在這種半公共場合進行活動，大部分地區會受到嚴厲的法律處罰。
一旦司機的功能被取代，無人車就變成了新的移動私人空間。
這個連線家與外界的地方，會成為除房間以外的第二大私人領地。原本不能與駕駛共行的個人行為，都將在這個相對隱私和舒適的空間裡得到自如的伸展。但不用太在意「性」這件事，它本身也是自動駕駛能更好地服務於我們未來生活的一部分。但也只是很小的一部分。
車會變成能滿足人們更多層次需求的移動生活空間。
▲ 矽谷初創公司 Drivi.ai 無人車
有一項 調查 關於「人們在無人駕駛中想做的事情」，投票最靠前的分別是：工作、閱讀、視訊通話、看電影和吃飯睡覺，基於這些需求，內飾的設計無疑會成為重點。
車內空間變大，意味著不再需要前向座椅、司機、方向盤、制動踏板甚至內燃機，它們會縮小或被虛擬螢幕取代，因此更多空間就可被自由設計。汽車佈局很可能從傳統三廂式變為古時四輪馬車的轎廂樣式，原本的同向坐法將轉為對坐或圍坐。就算人們想「車震」，也不用擔心頭撞車頂撞到腦震盪了。
▲ 圖片來自：weburbanist
人們在車內互動性加強，因此移動辦公自然變得更加常見。
全球創新設計公司 IDEO 有一個 WorkOnWheels 的專案，車體就是一個透明的移動辦公室吊艙，車內沒有了冗餘裝置，因此有更多空間放置互動式工作臺面、可伸縮艙口和磁性鎖定的傢俱，你可以拿出筆記本在桌面上處理事務，也可以帶領團隊乘坐它前往城市周圍的海邊進行頭腦風暴會議。這些無人車在城市遍佈商店，按小時租用，完成你的乘車需求後就會自己回到基地充電。
▲ 圖片來自：IDEO
這也預見了移動辦公將會從手機端、移動 PC 端，轉向車載辦公端。
在生活方面，人們不再為了出行而被迫坐在車內，而是擁有了相對私密、自我的空間，因此車內也會打造成更適合情感釋放的休閒娛樂空間，配套設施的拓展會讓汽車變成你的專屬「頭等艙」。
▲ 360c自動駕駛概念車
今年 9 月沃爾沃在瑞典展示的 360C 自動駕駛車 ，呈現了睡眠、移動辦公室、起居室和娛樂空間四種車內的豐富場景，在每個場景裡，座椅和傢俱都可旋轉調整，且能承載更多樣化的功能。車也從單純的舒適乘坐，上升為「智慧化移動座艙」。
▲ 360c自動駕駛概念車
那在這個未來的「私人空間」，我們會有怎樣的特別體驗？
「車震」只是無人駕駛汽車的冰山一角
擁堵的城市裡，汽車就像一個移動監獄，人們大多在裡面消耗時間。
「車震」是人們釋放荷爾蒙的方式之一，但當自動駕駛普及，乘車不會只滿足於如何在這個過程找點新鮮感，以及如何到達目的地這麼基本的需求。人們更關心的將是：如何充分利用車內時間，如何盡情享受車內生活。你可做的事情將更豐富，你的時間也會變得更有意義。
Alan N. Shapiro 在《 The Car of the Future is a Virtual Reality Game Platform 》一文提過：
隨著汽車進化，其工具屬性作為一種在空間上的運輸職能正逐漸弱化，而對於我們「駕駛者」來說，現在主要的感知是時間的流逝，而非空間上的變化，因此（在將來）整個駕駛過程本質上是一種電影體驗。
▲ 圖片來自： Waymo 官網
繼手機網際網路的「 車聯網 」興起後，人車路將實現全面的感知、更深度靈活的資訊共享。
無人車內各種感測器、人工智慧、雲資料庫的使用，能讓它比你更瞭解你的乘坐需求和目的。汽車變身為家、辦公室的延伸空間，睡覺、閱讀、看電影這些基本的生理和精神需求會首先被滿足，接著就是車內更多增值體驗諸如按摩理療、心率檢測等也會被提供，簡單的常規治療或許在車內就能完成。
汽車黑匣子保險公司 Ingenie 的研究發現，從現在到 2045 年，汽車的關鍵變化將是同步其他領域已經開發的新技術。人們可以使用指紋感測器，虹膜掃描器或其他生物識別系統代替鑰匙，窗戶可以通過觸控式螢幕和手勢控制啟用。未來汽車內可能處處都是螢幕，因此智慧互動也將會成為關鍵體驗。
手動觸控屏、影音共享全面屏具備的智慧車腦、手勢控制、語音識別等能讓人充分體驗便捷互動的快感，隨著資源配置愈加豐富，共享遊戲、車內購物、虛擬智慧服務員都不是問題。
▲ BYTON 拜騰釋出的無人車內場景
瑞士汽車製造商 Rinspeed 的創始人 Frank M. Rinderknecht 在談自動駕駛時說道：
這個新的數字空間會誕生全新的生活模式，按需流動將會站主導地位。
隨著 VR、AR 技術升級，人們在未來會把大量時間花在虛擬現實環境的活動中。汽車作為一個能讓乘客充分擁有真實沉浸感的載體，已經不再侷限於汽車本身，而是一個新的新媒體平臺、新的虛擬現實遊戲／體驗平臺。
人們可以感受「在路上」體驗虛擬遊戲，感受演出現場、學習實練課程，也可以完全擬真駕駛世界。汽車在路上行駛能讓乘客體會到駕駛感，車內也有一面車載螢幕能讓乘客注意真實物理環境，但前方大螢幕的擬真世界可以由你選擇，無論是在倫敦街道、阿爾卑斯山還是撒哈拉沙漠，都能最大限度地逼近真實體驗感。
▲ 車內虛擬體驗，Nick Pugh，2010
對於經常在路上的人來說，無人車可以提供更高階的移動住宿和更個性化的私人旅行。加拿大的 Aprilli 設計工作室提出了一種自動駕駛的移動式客房，將交通與酒店結合在一起，車內有床、工作區和洗手間設施。比起人們在旅行中需要多個轉移和登記入住的國內航班或火車旅行，這個旅行電動車能以更低的成本提供無限的靈活性。
等到整個城市都用一個智慧公路系統運作，系統就能有效調節車流以防止擁堵和事故發生。雖然白天汽車正常行駛，晚上道路就會被睡眠艙淹沒，這將讓城市設計師重新思考如何處理公共的流動空間，不過對於乘客來說，他們的出行不僅更舒適便捷，而且真正擁有了不被地點限制的自由。
▲Aprilli Design Studio 的自主旅行套房概念
從每個人自身的角度來看，司機的消失也意味著乘客的身份面臨轉化，人人都將是駕駛員也是乘客。人們可以隨時喊車，享受汽車裡定製化的服務，如果你有私家車，也能在它閒置時出租給其他乘客，為他們提供更私人化和個性化的體驗，在未來的共享經濟裡獲得最大化收益。
▲ 圖片來自：Aprilli Design Studio
隨著無人車公司近年的迅速崛起，谷歌、福特、豐田都在競相投資，希望做無人車商業化的先行者。車內體驗也成為了設計重心，畢竟這部分空間將在不久後重新定義車輛在人們生活中的價值和意義，而這一天很快就要來了。
矽谷分析師 預計 不到 10 年內，傳統計程車就會逐步淘汰，無人車會完全進入我們的生活。
到時你就可以在無人車上做愛做的事情了。