長城汽車郭巖鬆：汽車變身移動房地產 會跑新零售！| GTIC深度
車東西（公眾號： chedongxi ）
文 | 曉寒
9 月 20 日，由智東西聯合 CAPE 、極果主辦的 GTIC 2018 全球智慧汽車供應鏈創新峰會在重慶召開，大會邀請到來自學術界、整車企業、網際網路公司、汽車零部件廠商、電信運營商、自動駕駛新興公司、車聯網企業等智慧汽車供應鏈各領域核心公司 30 餘位專家、高管一同登臺，分享對智慧汽車最前沿的見解。
長城汽車技術中心副主任郭巖鬆在大會發表了題為《如何構建智慧網聯汽車服務生態》的主題演講，就消費升級對汽車產業帶來的影響、智慧汽變身服務載體的四大設想，以及車企應該如何構建智慧汽車服務生態體系等關鍵問題進行了闡釋。
一、消費升級對汽車產業帶來的三大影響
郭巖鬆上臺後並沒有直接切入主題，而是從目前的社會背景開始，闡釋了消費升級大趨勢對車企的影響。
▲ 長城汽車技術中心副主任郭巖鬆
郭巖鬆表示，目前我國經濟正處於從外向型經濟往內向經濟轉型的時期，這就意味著消費升級，所以長城這樣的自主品牌也在向高階化發展，推出了高階品牌 Wey 。
他引用知名諮詢機構的研究資料顯示，目前消費升級具有三大觀察和六大趨勢，三大觀察即：
1 、消費升級的本質是消費觀念
2 、消費升級是最優生活解
3 、消費升級與重構品牌關係
六大趨勢即：
1 、精緻的悅己主義。 2 、情緒經濟愈演愈烈。 3 、年輕人的消費主場。 4 、虛實無界文化增值內容附能。 5 、量化自我與智慧陪伴。 6 、流動的內容和輕量化傳播。
總結起來要點即，消費人群逐漸年輕化，長城汽車調研資料顯示，目前 85 後 —00 後人群的購買力達到了 30% 以上；消費群體更在意消費品的時尚感、潮流感、精緻感、科技感以及開始重視情感和文化消費。
在這種大變化下，全球汽車產業都面臨著銷量增速放緩、利潤下滑的挑戰，從自主品牌到 BBA 等豪華品牌因此也都提出了要從製造企業向服務企業轉型的口號。
以長城為例，過去更關注如何造更好的車，更省油的車。但是現在更關注如何讓乘客坐在車裡更舒服，更開心。
目前長城汽車也正在以汽車作為核心節點，發揮車輛的硬體優勢，著力構建一個打通衣食住行的服務生態。例如長城汽車就在車內規劃有人臉識別等感知技術，當了解到乘客心情不好的時候就播放其喜歡的歌，當其搜尋電影時就推薦其喜歡的影片。
郭巖鬆認為，隨著智慧汽車服務生態體系的逐步建立，汽車產業也會發生三大變化：
產業關係方面，此前車企與供應商都是甲方乙方關係，現在和以後會向相互配合的夥伴關係轉型，共同找到顧客的痛點，然後以雙方能力共同服務客戶。
商業模式方面，以前車企按照車輛臺數收費或者服務，以後會按照人頭數收取服務費。
技術沉澱層面，過去車企更關注研發與製造技術的沉澱積累，而以後會更加重視使用者資料的沉澱。
二、智慧汽車變身 4 大服務載體
郭巖鬆在現場講到，眼下顛覆某個行業的往往是另外行業的人，即所謂的超視距跨界攻擊。
目前，谷歌、蘋果已經做到打通所有的螢幕（搶佔網際網路服務） —— 即手機、電腦、電視、車載屏，國內的 BAT 等網際網路公司也都在努力。所以車企要更加擁抱網際網路思維，到 2025 年，傳統車企如果不做好服務，一定會被新勢力或者 IT 企業取代，或者變成網際網路廠商的盈利工具。
▲長城汽車技術中心副主任郭巖鬆
那麼車企應該如何應對？郭巖鬆認為車企的核心價值是更加懂車，核心就是要把車做好，並以汽車為基礎構建服務生態。
郭巖鬆表示，隨著 5G 通訊技術的成熟普及，以後將是一個 5G 的萬物互聯時代，擁有更多螢幕、感測器、電量和更強計算能力、更大空間的汽車將比手機更加智慧，也是天然的服務載體。
那麼可以自動駕駛的智慧汽車服務生態究竟是什麼呢？郭巖鬆給出了 4 點設想和思考：
1 、汽車會變成流動的房地產，例如汽車變成現在流行的 mini KTV 或者電影院，在移動過程中給乘客提供 K 歌或者觀影環境。
2 、汽車會變成流動的新零售，例如汽車變身一個鞋店，自動開到想要購鞋的使用者旁邊，上車就能試穿購買。
3 、汽車會變成流動的私人空間，例如使用者的西裝皺了，放在車上下一個訂單，相關服務公司人員就會上車進行服務。
4 、汽車會變成流動的私人管家，例如使用者 7 點 30 要坐車去某地，車輛知道使用者沒吃早飯，就會提前下一個使用者喜愛的外賣訂單。
“ 汽車的攝像頭不用考慮功耗問題，可以一直開啟盯著使用者，再加上語音系統，可以知道使用者的心情與想法。 ”關於智慧汽車服務生態的設想， 郭巖鬆這樣總結道， “ 我們認為長城會變成一個伴侶，利用 AI 技術為使用者提供個性化服務，什麼需求只用說就行。 ”
▲長城旗下智慧電動汽車尤拉iQ
而在上述服務生態的背景下，郭巖鬆認為車企之前最重要的是研發和製造技術的沉澱，而到了智慧汽車時代，最重要的則變成了使用者資料的沉澱。
值得注意的是，郭巖鬆表示上市設想與思考不僅僅停留在構想階段，長城汽車也著手開始了相關行動，並制定了決戰 2020 計劃，包括：
2020 年第四季度，與美團點評、百度一起推出網際網路合作伙伴的服務生態； 2019 年推出長城車主專享的後服務折扣聯盟； 2020 年打造有特色和差異化的行業翹楚智慧網聯服務生態； 2030 年實現特定服務流量終身免費，實現汽車資產化等。