小程式第一股同程藝龍赴港上市，成為市值221億港元的獨角獸
11月26日上午，同程藝龍正式掛牌港交所，成為“OTA第一港股”和“小程式第一股”，股票程式碼為“0780”。
2018年，中國網際網路業界迎來了一個全新概念——小程式。2018年，正是網際網路業界的小程式之年。繼去年微信入局小程式之後，自今年開年以來，阿里巴巴旗下的支付寶與百度也陸續進軍小程式，而像今日頭條、360這樣的後起之秀也已經開始了對於小程式領域的佈局。
作為國內首支掛牌上市的小程式科技股，同程藝龍在港交所的命運備受關注。同程藝龍開盤每股價格為10.78港元，相比IPO時9.80港元的發行價上漲了約10%，目前來看，同程藝龍的總市值達到了221.51億港元。
豪華投資陣容：騰訊持股24.9%，攜程持股22.88%
與普通香港IPO不同的是，同城藝龍並沒有基石投資者，但是同城藝龍的戰略投資者已經堪稱豪華。
根據招股書顯示，騰訊為同程藝龍最大股東，持股比例為24.9%；攜程為第二大股東，持股比例22.88%。
2018年6月4日，華僑城集團與同程旅遊集團聯合宣佈，雙方達成戰略合作，華僑城集團將戰略投資同程旅遊集團，總投資額度超過 20 億元。交易完成後，華僑城集團成為同程旅遊的重要戰略股東之一，雙方將發揮線下資源與線上大資料的戰略協同效應。
衝刺小程式第一股
艾媒諮詢釋出的《2018中國小程式發展洞察報告》顯示，今年國內的小程式數量將會突破200萬，至於2020年，屆時小程式的數量更是將突破驚人的1400萬，小程式真正覆蓋網際網路群體正是在2020年。
在剛剛落幕不久的網際網路大會上，小程式創造了諸多新紀錄，目前，小程式的開發者人數已經突破了150萬，開發團隊正日益壯大。而小程式的應用數量也已超過100萬，全方位覆蓋200多個細分行業，日活使用者數達到2億，這些壯舉都是小程式在短短的一年多時間裡完成的。
自2017年下半年以來，小程式行業正式迎來了行業爆發，不僅市場體量瘋狂增長，投資人和使用者的熱情也隨之瘋漲，在經歷了一波質疑聲之後，如今小程式的月活數已經在穩步提升中。
截至上市前，“同程藝龍”已經連續兩月高居阿拉丁TOP100微信小程式第一名，位於所有微信小程式之首。同程藝龍小程式已經獲得了使用者認可。
而新增的“景點門票”自入駐以來同樣表現不俗，依託微信流量的加持以及微信超10億的龐大使用者群，收穫了門票日單量的巨大提升。
目前，微信小程式已被看作是網際網路熱門風口之一，同程門票正在逐步摸索適應小程式的模式和使用者習慣的玩法，在線上線下多場景觸達上做更多嘗試。未來，基於微信生態的同程門票的想象空間將更加廣闊。有知情人士表示，同程藝龍可能主打小程式概念，成為小程式第一股。
同程藝龍的成功一方面是源於其對小程式風口的準確把握，更是來自於其做旅遊行業的堅定決心。早期出現在微信錢包九宮格中的同程小程式，在短短的一年時間裡，通過線上廣告、時段營銷、線下切客等措施徹底打通了小程式的使用者引流路徑，啟用各個場景資源觸達使用者。同時，同程藝龍也深諳微信社交的便利，通過社交的形式培養著屬於小程式的特有玩法，將輻射效應的作用最大化。
目前，同程藝龍將更多的目光投向了三四線城市，意在進一步深耕市場，隨著小程式的逐漸成熟，中小城市人口基數大的特點將被徹底挖掘出來，屆時又是一波巨大的紅利在等著同程藝龍。
微信裡“長”出總市值221.51億港元的獨角獸
2017年12月9日，從同程拆分出來的同程網路與藝龍旅行網正式宣佈，合併成一家名為“同程藝龍”的新公司。
合併前，同程網路的業務主要集中於機票、酒店、火車票預訂等業務，票務業務為同程網路的核心。藝龍旅遊的核心業務為酒店預定，公司在中高階酒店，以及近期火爆的民宿短租等領域擁有廣泛的行業資源。兩家公司，一個以票務預定為主，另一個以酒店預定為主，合併後兩家公司有明顯的互補效用。
合併後的同程藝龍沒有再開發獨立的App，取而代之的是“同程藝龍網”和名為“酒店機票火車”的微信小程式。自那以後，同程藝龍徹底成為一家“長”在微信裡的公司：依靠微信獲取流量入口，在小程式裡的排名迅速上升。
不僅是依靠微信小程式，同程藝龍還將微信錢包中“火車票機票”和“酒店”兩個入口打通，全部由同程藝龍提供服務資源，實現了同程網路與藝龍旅行網在業務端的資源互通，同時完成會員等級、商城積分體系的全面升級。
可以說，同程網路與藝龍旅行網合併，開始在微信生態裡謀求出路，是再次爭奪OTA市場的關鍵一步。而同程藝龍在微信生態裡順風順水，更是離不開騰訊的扶持。
顯然，同程藝龍已經成為騰訊在火熱的線上旅遊行業的重大戰略資產，前者也因此獲得了騰訊系平臺的強力支援。2015-2017年，同程及藝龍的騰訊旗下平臺合併平均月活躍使用者由2015年的760萬增至2017年的7960萬，年複合增長率(CAGR)為223.6%。
同程藝龍與攜程和騰訊聯手，在流量入口上有騰訊進行導流，線上下資源方面有攜程提供支援。但是公司的業務與近期上市的“生活服務護糧網巨頭”美團產生了非常大的重合，同樣作為票務預訂和酒店預定的重要平臺，美團業務規模的不斷增強嚴重威脅到了同程藝龍的固有業務市場。
美團的到店、酒店及旅遊服務收入規模從2015年的37.73億元上漲到2018年上半年的43.51億元。美團作為服務平臺，流量的不斷擴大對同程藝龍在酒店預定和留有產品銷售上構成了不小的威脅。此外阿里系的飛豬由於有淘寶、支付寶的支援也在OTA市場實現了快速的發展。同程藝龍的未來發展不容樂觀。