匯聚500+企業、1000+企業家，第九屆全球新能源汽車大會，約你一起重新定義汽車
12月16日，由GNEV官方機構主辦，第一電動網承辦的2018第九屆全球新能源汽車大會（GNEV9）即將在北京國家會議中心盛大召開。作為新能源汽車領域時間最長、規模最大、級別最高的會議之一，全球新能源汽車大會自2010年12月開始，已成功舉辦八屆。
今年全球新能源汽車大會主題為：重新定義汽車——穿越時間的迷霧。會議設定開幕論壇及主題論壇環節，將邀請新能源汽車、智慧網聯、智慧出行領域的國內外頂級專家學者及企業高層參加。預計將有超過500家企業、1000位企業代表與會，本次大會規模與規格將創造歷屆之最。
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回首過往，八年來全球新能源汽車大會始終將引領與推動行業發展為使命，通過八次會議累計為業界提供了372場精彩演講、42場主題論壇，邀請到近千名國內外頂級專家、學者、主機廠及產業鏈企業高層參會。伴隨新能源汽車產業的快速發展，全球新能源汽車大會逐年壯大，不僅成為新能源汽車領域一年一度備受關注的思想盛宴，更成為業內人士相聚交流、激辯發聲的絕佳平臺。
時間撥入2018年，這注定是個不平凡的年份。當車市整體進入寒冬，長達18年的車市增長漸入終結之時，1-9月新能源汽車銷量繼續高歌猛進。與此同時，後補貼時代赫然在即，雙積分政策壓力顯現。市場層面，傳統汽車不斷推出新品夯實勢力，新勢力造車正逐一遞交產品答卷。今年9月，當蔚來用短短4年時間成為第一家在美上市的新能源汽車企業時，這家僅交車數千輛，更遠談不到盈利的公司震驚了傳統汽車圈。
當媒體還在用新、舊勢力來分類不同造車大軍之時，德系三雄BBA從高階切入，不約而同宣佈電動戰略及產品時間表，地產商恆大、寶能入局汽車業，傳統汽車企業內部衍生的新造車品牌層出不窮。網際網路造車、房地產造車、傳統新造車……種類太多，名字已經不夠用了。翻看報道，“誰更靠譜？”“誰能活下去”成為記錄這些新進入局者極為常用的字眼。一向以高技術含量、高門檻著稱的製造業“明珠”汽車製造行業，在資本與新技術的包圍之下喧囂浮華且迷霧重重。
鑑於此，第九屆全球汽車新能源大會定名“重新定義汽車——穿越時間的迷霧”。正如五百多年前哥倫布發現新大陸，身處變革時代，無論是龐大帝國亦或是新興勢力都有望成為時代選擇的一方。穿越奇點的關鍵在於只有真正把萬物互聯、無人駕駛當做信念的人和組織，才可能有足夠的行動力穿越時間的迷霧，成為這個時代的幸運兒。
12月16日，在大會開幕論壇上，著名經濟學家周其仁、比亞迪公司董事局主席王傳福、北汽新能源總經理鄭剛、小鵬汽車董事長何小鵬、威馬汽車創始人沈暉、車和家創始人李想、NVIDIA CEO黃仁勳、車和家創始人李想、電咖汽車董事長、CEO張海亮……等推動汽車行業變革的潮頭人物將悉數到場，談談他們眼中變革時期的勢、道、術。
除主論壇外，大會還將舉辦五場主題論壇：包括：電動化論壇、智慧網聯論壇、智慧出行論壇、動力電池論壇、基礎設施論壇。同期還將舉行“2017年度綠色汽車頒獎盛典”等活動。歡迎您的到來！
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