自主研發通訊“中國芯”，「國科天迅」要推廣軍民兩用的高可靠光纖通訊技術
2月14日，北京國科天迅科技有限公司（以下簡稱： 國科天迅 ）宣佈完成了由中科創星領投的數千萬元A+輪融資，將繼續研發投入和市場拓展。
國科天迅成立於2015年，致力於為國內軍方和民用客戶提供高可靠光纖通訊的整體解決方案。
在航空航天裝備、軍用武器平臺、特種車輛、高鐵、無人駕駛汽車等裝置平臺上，電子裝置數量多，複雜程度高， 於是將電子裝置按一定的協議聯網加以有效地綜合，使之實現綜合系統內部的資訊共享和系統綜合化控制 成為必然的要求，也就催生了可以實現資訊採集、處理、分配、儲存於一體的 資料匯流排系統的產生。光纖通訊匯流排就像是一個神經中樞，是電子系統裝置間的資料交換紐帶。
國科天迅開發的就是 光纖通訊匯流排協議 ， 目前，國科天迅已經開發出了整套國產FC-AE-1553光纖匯流排協議，而且在協議實現、測試裝置，尤其是晶片研發設計多個核心環節，實現了完全自主可控，其技術性能指標中的通訊匯流排速率達到了2.125/4.25Gbps，遠超美軍標1553B的主流軍用匯流排的1Mbps， 並可通過橋接裝置與傳統的MIL-STD-1553B匯流排實現無縫相容。
國科天迅也推出國內首款SIP封裝晶片及ASIC塑封協議晶片，同時可以為客戶提供FC-AE-1553整體解決方案，是我國載人航天工程光纖匯流排協議晶片的主要供方。
該款晶片介面豐富，使用簡便，因其具備更快速率的可以縮小通訊系統的體積，減小功耗。目前該公司也正在研發可靠性更高、環境適應性更好的陶封ASIC協議晶片，可與現有塑封晶片實現原位替換。
國科天迅研發的 FC-AE-1553領域首款ASIC晶片
在可靠性驗證方面，國科天迅的技術已經應用在相繼發射的“天宮二號”、“天舟一號”，以及某軍某發射系統上，均充分驗證了其可靠性。並且正與某知名品牌車企合作共同研發適用於無人駕駛領域的匯流排傳輸解決方案。
不止於FC-AE-1553光纖通訊協議和晶片，圍繞這一核心， 國科天迅在技術路線和產品體系方面多元發展，公司當前的產品組成主要包含板卡、晶片、測試儀器等，可以為使用者提供豐富的產品解決方案。同時擴充套件了FC-AE-ASM、IP over FC（TCP/UDP）、FC-AV等新技術，並推出了相關多協議融合的產品。例如，其高速資料匯流排實現了對常見介面協議的支援，包括MIL-STD-1553B、CAN、串列埠、乙太網、USB、並行資料流等，以便於與現有系統中的匯流排相容。
在盈利模式方面，目前，國科天迅還是“TO G”和“TO A”為主，從2016年開始，國科天迅速連續三年銷售合同的增長都在300%以上。
在目標市場方面，國科天迅的技術產品可應用於軍工行業的導彈、火箭、衛星、飛機、車輛、船舶等多個領域。未來，國科天迅還計劃擴充到民用領域，如智慧駕駛。“隨著無人駕駛等智慧駕駛技術的發展，應用在汽車上的高效能感測器越來越多，傳統匯流排已經難以滿足其可靠性和高速實時性的要求。國際主流車用下一代匯流排是車載乙太網和時間觸發乙太網（TTE），國科天迅的技術比這兩種技術在實時性和可靠性的指標上都要先進，能夠提高通訊速率和可靠性實時性，並且對減少車用接線的使用也是有所幫助。”國科天迅創始人房亮說。
2018年，國科天迅在中國（合肥）智慧語音及人工智慧產業基地（中國聲谷）成立全資子公司，主要面向智慧駕駛、智慧化控制等多個細分領域開展人工智慧光纖神經網路專案的研發。
在團隊方面，國科天迅起源於中國科學院空間應用工程與技術中心的電子資訊科技研究室，而電子室負責載人航天工程電子學的總體設計工作。團隊2007年開始研究光纖通訊領域，2015年，為了將FC-AE-1553高可靠光纖通訊網路技術推向更廣泛的國防和民用領域，房亮帶領光纖匯流排研發團隊核心成員，組建了國科天迅。
目前國科天迅有員工90餘人，研發人員佔比80%左右，核心研發團隊來自中國科學院、火箭軍裝備部、航天科技集團、航天科工集團等航天和軍工相關單位，核心市場團隊均為軍方市場背景。其創始人則房亮參與制定了國家標準《空間站應用有效載荷資料通訊規範》（GB/T 34829-2017，並已參與起草載人航天領域的工程標。目前，公司正在與相關單位合作，聯合推動多個行業標準的制定。
據悉，國科天迅此前於2018年上半年完成了由中科院創投領投的數千萬元A輪融資。