方創投資的哈囉出行再獲近40億元新融資,春華資本、螞蟻金服聯合領投
今年9月左右,哈囉出行完成新一輪融資,由春華資本、螞蟻金服聯合領投,老股東繼續跟投,春華資本的投資額超過螞蟻金服,此輪融資額在40億元人民幣左右。
作為哈囉出行的深度合作伙伴,方創資本在哈囉出行天使輪進行了投資,並一直為哈囉出行提供深度融資服務。
此前,市場上多次傳言哈囉出行融資訊息。據媒體報道,今年6月和7月,螞蟻金服連續投資哈囉出行的E+和F輪融資,融資額分別為20億美金、10億美金。不過,對於這兩筆融資,哈囉出行並沒有確認。其官宣的融資停留在去年年底,系10億元人民幣的D2輪融資,由復星領投,GGV紀源資本等跟投。
2016年9月,哈囉出行CEO楊磊殺入共享單車賽道,作為後來者,在螞蟻金服、阿里的連續重倉之下,已成為頭部玩家。而今曾經的兩大巨頭都過得不好,ofo遭遇了使用者擠兌押金事件,而摩拜的創始人胡煒瑋近期正式離開摩拜,隨後,摩拜被傳大幅度裁員。
近期,哈囉出行執行總裁李開逐在其產業鏈大會上介紹,在共享單車行業裡,哈囉單車的訂單量佔整體市場的一半。此前,哈囉出行COO韓美表示,目前哈囉單車運營的城市超過300多個,日訂單量已近2400萬。
另一方面,今年9月哈囉單車在完成“哈囉出行”的品牌升級後,加碼佈局四輪業務,在品牌升級釋出會上,哈囉宣佈聯合首汽約車、嘀嗒出行、高德地圖等多家出行服務商搭建智慧出行平臺,目前,哈囉出行已覆蓋了共享單車、共享助力車、網約出租車、專車、共享汽車等業務。
“在這個行業裡面我們看到的是整個交通出行,將會有購買交通工具轉向於購買服務這樣的趨勢,我們在嘗試各種各樣的模式,希望能讓使用者從購買不同資產,購買一個交通工具向購買服務發展。”在哈囉出行產業鏈大會上楊磊表示。