無人駕駛是百年汽車工業的一個嶄新高度，也是人們對智慧出行夢寐以求的目標。 今年以來，從拉斯維加斯電子商品展上各種無人駕駛技術的高調亮相，到許多汽車和科技公司陸續對無人駕駛商業計劃的激進宣示，一

自動駕駛似乎總差著那麼一點兒勁兒。雖然各國廠商卯足了勁兒在自動駕駛汽車上做文章，但是迄今為止人類也沒能生產出一輛敢在公路上完全放手的量產車。 那麼這是為什麼呢？問題可能不在車上。 “觸不可及”的

2018年9月，在天津舉行的第十二屆夏季達沃斯論壇期間，世界經濟論壇宣佈為其第四次工業革命中心設立北京辦公室。 鈦媒體就此對世界經濟論壇董事會成員Murat Sönmez進行了獨家專訪。 “第

編者按：我們都被騙了，新聞炒作讓我們覺得無人駕駛已經呼之欲出，但是城市裡已經容不下這麼多車了，那麼，城市交通的未來在哪裡呢？本文作者 Paris Marx ，原文標題Self-Driving Cars A

人工智慧的颶風來了，醫療、零售、製造、服務、金融、汽車等等領域都面臨著一次重大的變革與升級。關於這場革命，在上海如火如荼的進行著的 2018 世界人工智慧大會 上，來自學術界的頂尖專家和來自企業的明

作為開發人員工作最令人沮喪的是花一整天除錯程式碼 - 但你很快就會知道這還只是工作的一部分。:) 在完成構建、除錯和部署應用程式的所有工作之後，你最不希望的是讓其他人crack並重用所有這些程式碼成果，值得

編者按：本文系專欄作者投稿，作者李北辰TMT。 我一直覺得，倘若文明有衡量標尺，那麼永遠在追求用最低成本，最高效率，將物體從A點移到B點的物流，一定是其中之一。 嗯，從人類真正意義上的第一個發

【獵雲網（微信：）北京】5月15日報道（文/呂夢） 近日，在2019商湯人工智慧峰會上，商湯科技面向智慧城市、教育、醫療、AR、智慧零售5大領域釋出了11款人工智慧相關產品。 智慧城市方面，商湯科技推

北京時間 5 月 14 日晚，一加在紐約等三地舉行了新品釋出會，正式釋出了新一代產品一加 7 Pro 及一加 7。 一加 7 Pro 採用了無劉海全面屏 + 升降式攝像頭設計，配備一塊 6.67 英寸、3120 ×

[PConline 資訊]隨著各大廠商的旗艦手機陸續釋出，一加也坐不住了。之前一加表示，將會在本月16號釋出自家的年度旗艦，而目前一加7的很多資訊也悉數曝光，可信度還是挺高的。今天我們就來整理一下一加官方和劉作

一加這個品牌很有意思，在他們的某些產品週期中，會出現只有一些小瑕疵的優秀手機。但與此同時在另一些沒那麼順利的週期裡，誕生出來的作品往往會伴隨一些實際表現低於預期的賣點。比如說之前的6T 就是個很好的例子，儘管

嗨，各位小夥伴們，去年ES6新車釋出時向大家許諾的實車試駕體驗，今天極果君就來兌現承諾了~ 作為中國新能源造車勢力中的執牛耳者，蔚來這個品牌自發布以來就格外引人關注，除了旗下首款豪華SUV蔚來ES

本文來自淘寶 高階前端技術專家 甄焱鯤（甄子 ）在 QCon 2019 全球軟體開發大會的分享 《一個前端智慧化的實踐》 今天小編帶大家一起來深入瞭解一下 。

車東西（公眾號：chedongxi） 文 | 諾亞 61年前，當年的小夥子李銳和他的親密戰友張世恩，無論如何也想象不到，曾經積貧積弱，汽車工業發展幾乎為零的中國能成為世界第一汽車大國

新華社華盛頓5月12日電美國一家初創公司最新開發出一種機器人，可利用人工智慧自動識別果實成熟度，並能熟練、輕巧地採摘西紅柿。 美國馬薩諸塞州這家名為Root AI的公司首次開發這款應用於農業領域的人工智慧機器人—