葛黛瓦哀求道：“他們都快活不下去了，您能替他們減輕一點稅負嗎?”，伯爵氣急敗壞地說：“放過他們可以，除非你赤身裸體地騎馬在城中大街上轉一圈，我就宣佈減稅。” 這幾個月有兩個話題刷屏了朋友

做什麼型別的公眾號是有邏輯的。選擇了一個好的型別，發展的速度就相對更快，更容易成功。 作者： 新媒體指南 來源：運營公舉小磊磊（ID：gongjulei） 本文為作者授權鳥哥筆記釋出，轉載

昨天跟朋友聊天，講到他們在用微信個人號拉粉，但是經常出現拉不進群，加不了好友的現象。 那麼今天來簡單聊聊關於運營微信個人號這件事。 首先可以肯定的是基本上90%以上的公司都開通了自己的微

【億邦動力訊】5月15日訊息，日前，瀋陽動力集團於品牌戰略釋出會上釋出了旗下的共享出行平臺“動力智行”，並與北京汽車、好車百惠達成了戰略合作。 具體看來，“動力智行”共享出行平臺負責出行專案運營；北京汽車作為主機

講師簡介 徐巍 上海愷英網路科技有限公司 高階總監 剛剛幾位演講嘉賓，一位關注高可用；另外一位關注網路。我現在待的是一家很有特點的公司，整個基礎設施，90%的跑在公有云，也有

日產汽車於5月14日晚間正式對外發布了2018財年業績報告。財報顯示，公司全年營業收入為115700億日元，同比下降3.2%；營業利潤為3182億日元，同比降低44.6％。 日產汽

5月9日-10日，2019年數字金融創新論壇在廣州舉辦。政府、金融監管機構領導；全國各省市金融系統主管領導和資訊科技、電子銀行、互金、零售、個金和風險控制等部門負責人；港澳地區金融機構相關部門負責人以及部分I

最近很多朋友都在瞭解亞馬遜平臺，同時也在考慮種種問題，無貨源模式怎麼做？能不能賺錢？需要投入多少的資金，多久會有回報呢？利潤如何？開店商品的選擇是至關中重要的，產品選對你就離成功又近了一步，只要選對產品利潤再低

如今的中國雲端計算市場正處在高速發展期，傳統行業企業對雲端服務的接受程度越來越高。再加上短視訊、遊戲、電商等網際網路業務的持續推動，國內雲市場，特別是公有云市場增速屢創新高。據相關資料顯示，2018年中國公有云服務市

從我國1994年和國際網際網路開始對接到今年的2019年，我國用不到三十年的時間把網際網路發展成全球第一大網，不得不說網際網路發展之迅速，是我們想象不到的。人們的生活有了網際網路變得豐富多彩，便捷暢快，淘寶網的

“我那140個粉絲的公號又有動力了！” 下午，一名公眾號運營者突然在新榜小編500強群裡歡呼。原因是微信今天再次對流量主的開通門檻進行調整，規定粉絲數從5000降到了500。 這是微信第5次對

【摘要】5G時代的資費如何變革？是延續4G時代的流量資費模式，還是完全顛覆流量資費模式？ | 科 | 技 | 雜 | 談 | 中國通訊行業第一自媒體 本文作者：孟曉勝  作者聯絡方式：eva

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編者按：本文為投稿，作者為投資人信口說，他從美術培訓二十年發展的歷史角度出發，講述了包括番茄田、童畫、夏加兒等在內的美術培訓行業從興起至今二十年的起起伏伏。作者認為美術培訓剛剛走過了一個蓬勃的10年，之後隨著資

據《日本經濟新聞》5月12日報道，日本鐵路公司JR東日本鐵路公司5月9日向媒體公開了新一代新幹線的試驗車輛“ALFA—X”。不僅是此前公開的車頭，JR東日本還首次展示了10輛編組的車輛整體。JR東日