無人駕駛時代已來 又是中美兩國間的比拼?
近日,《北京市自動駕駛車輛道路測試2018年度工作報告》正式釋出。2018年,中國國內8家公司的自動駕駛汽車在北京市內的行駛里程達15.36萬公里(95442.6英里),其中,百度無人車的行駛里程近14萬公里,
近日,《北京市自動駕駛車輛道路測試2018年度工作報告》正式釋出。2018年,中國國內8家公司的自動駕駛汽車在北京市內的行駛里程達15.36萬公里(95442.6英里),其中,百度無人車的行駛里程近14萬公里,
投中網(https://www.chinaventure.com.cn) 報道:小米“出行版”好運氣還能延續多久? 科創板迎來了一家特殊的公司。 4月17日晚,上交所網站受理了九號機器人有限
新車增速下滑、補貼持續退坡、特斯拉在中國建廠……接二連三的壞訊息攪動著中國汽車市場。而對於造車新勢力們而言,隨著PPT變成量產車跑在路上,一次大的行業洗牌也正在降臨。 威馬汽車把一場釋出會佈置成了大雪紛飛的
(央視財經《經濟資訊聯播》欄目)如今,人工智慧和網際網路等技術在汽車領域的廣泛應用,給人們的出行方式帶來了巨大的變革。正在進行的2019上海國際車展上,電動化、智慧化、網聯化、共享化紛紛由概念轉入實際應用,一
hashlib模組 #雜湊演算法也叫摘要演算法,相同的資料始終得到相同的輸出,不同的資料得到不同的輸出。 #(1)雜湊將不可變的任意長度的資料,變成具有固定長度的唯一值 #(2)字典的
擁有120年曆史的“鳳凰”自行車正面臨困境。4月20日,上海鳳凰釋出了2018年度報告,營業收入幾近腰斬,歸母淨利潤則同比大跌73.73%。未來,提升業績成為上海鳳凰的首要目標。擁有“鳳凰”品牌,意
互金從業者的掙扎與抉擇 “兜兜轉轉還是準備回銀行。”近日,在網際網路金融行業打拼了三年的沈玉(化名)選擇離開,她經歷了這一行業最波瀾壯闊的三年。她說,“是時候說再見了。” 而沈玉的離開只是互金行業離職潮
近日,多家網貸平臺密集公告增資,將實繳資本增至5億元及以上。而在上週,儘管尚無官方正式檔案,一份網貸平臺備案細則方案在業內流傳開,明確基於網貸平臺資金實力的風險管理要求,提出了平臺實繳註冊資本、風險準備金和風
坊間猜測,當自動駕駛乘用車公司的技術成熟時,會把技術經驗輕易移植到卡車研發上,這對主攻貨運的公司來說,意味著新的競爭。 本週,Pony.ai聯合創始人兼CEO彭軍和CTO樓天城在上海車展上對36氪等媒體
這篇文章寫的是關於Android開發中,資料持久化所使用到的SharedPreference的相關內容。SharedPreference可以讓資料通過鍵值對的方式快取到磁碟中,這是它的一大特性。為了讓Share
連跌數日,優信又因美奇金投資(J Capital Research)的做空報告股票大幅異動,股價跌幅破52.79%,兩次觸發熔斷機制遭遇停盤。優信迴應之後,股價又迅速回調,收漲超50%。 過於直接的做空判斷
蘋果不願意離開自動駕駛行業這個戰場;相反,這家科技巨頭還有在發力。 路透日前援引訊息人士的話說,蘋果已經與至少四家自動駕駛汽車下一代鐳射雷達感測器的供應商進行了談判,以期尋找到體積更小、更便宜、更容易量產的
據路透社報道,優步公司日前宣佈,其自動駕駛汽車部門(ATG)已獲得包括軟銀集團和豐田在內的10億美元注資。其中,軟銀將通過其願景基金注資3.33億美元,豐田和日本汽車零部件供應商電裝公司(Denso Corp)將聯合
認識Jenkins專有使用者資料庫 Jenkins 訪問控制分為:安全域(即認證)與授權策略。 其中,安全域可以採用三種形式,分別為: Jenkins 專有使用者資料庫、LDAP、Servlet
4月16日至25日,以“共創•美好生活”為主題的第十八屆上海國際汽車工業展覽會(2019上海車展)在國家會展中心舉辦。小馬智行(Pony.ai)亮相本次車展首次設立的“未來出行”展區,向公眾展示其自動駕駛技術突破。