程式設計師遇到檔名亂碼很難受?溫馨提示,起名永遠不要用中文!永遠不要!
最近碰到了一個問題,專案中很多檔案都是接手過來的中文命名的一些素材,結果在部署的時候檔名全都亂碼了,導致專案無法正常執行。 類似這樣子,什麼都識別不了: 後來請教了一位大佬怎麼解決檔
最近碰到了一個問題,專案中很多檔案都是接手過來的中文命名的一些素材,結果在部署的時候檔名全都亂碼了,導致專案無法正常執行。 類似這樣子,什麼都識別不了: 後來請教了一位大佬怎麼解決檔
前言 分散式事務是幾乎所有分散式微服務系統中,最棘手也是最重要的一個點了。在講解分散式事務前,先了解下資料庫事務的特性;資料庫事務的幾個特性:原子性(Atomicity )、一致性( Consistency
[ 摘要 ]雙方稱,將進一步整合產業優勢及資源,擬從場景入手,綜合多種物聯感測及網路技術,建設車聯網/貨聯網的大資料平臺,並實現"知車/管車,知貨/管貨";通過演算法強化資源匹配,從而最終實現物流場
隨著網際網路的迅猛發展,各種網際網路專案的不斷興起讓身處其中的玩家對使用者體驗提出了更高的要求,前端開發也由此逐漸成為了一個不可缺少的專業研發角色。 Web前端開發在國內開始被重
近日,有媒體報道稱,微信“好物圈”現身搜一搜,提供大家買過和朋友推薦的商品,點選商品詳情可以進入購物平臺的小程式。 據悉,本次好物圈內測出現2個變化,第一個是在搜一搜頁面添加了入口,需要
據第三方資料機構Trustdata 的最新報告《2019年1季度移動網際網路行業分析報告》顯示,齊家網新增使用者領跑網際網路家裝市場,佔比達45%。齊家網使用者粘性呈現持續增長態勢,於2019年3月達到31%,
點選藍色“喬志勇筆記”關注我喲 加個“星標”,第一時間獲取推送的文章哦! 一、基本概念: 1、關聯資料之間的邏輯關係是否正確 (資料約束一致). 理解為垂直方
西雅圖時報根據波音的設計文件 披露了 737 MAX 另一個值得商榷的設計變動。737 駕駛艙有兩個可切換的開關去關閉控制飛機水平尾翼角度的電源。它本可以作為 737 MAX 新的自動安全系統 MC
除了對人才的渴求,自動駕駛行業面臨的資金壓力也不小。換言之,這是一場門票昂貴的創業競賽。 文 | 《中國企業家》記者 陳睿雅 編輯 | 馬吉英 “中國的無人駕駛被卡住了。
在當今網際網路飛速發展的時代,作為一個合格的軟體開發程式設計師,你必須要了解你所從事的工作是有一定的原則的,你的按照這個原則來進行工作,否則整個行業會將你淘汰。 1:存在的原因
[摘要 ]北京市將從2019年5月13日起,開展為期一個月的網際網路租賃自行車專項治理行動,將重點針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄的網際網路租賃自行車和違規投放的租賃電動自行車,予以清理或回收,並對責
作為一個已經寫了十幾年程式碼的程式設計師,從來沒有覺得程式設計師的工資遙遙領先其他的行業,只不過現在的國內的軟體還在紅利期,據不完全的統計的國內的程式設計師總量已經超過500萬,美國的程式設計師也只有150萬,
程式設計師們的日常工作很大一部分得花在尋找跟解決Bug上,但他們都沒料到的是,就像 “程式設計師永遠發現不了自己的Bug” 一樣,其實程式設計師這個職業本身就存在很多的Bug。這些Bug有的來自這個群體本身,
引言 說起設計模式,很多程式語言的設計模式大同小異,而且設計模式很多,這裡介紹一下java的幾種常見的設計模式,其實設計模式是一個軟體的設計思想,從大型軟體架構出發,為了升級和維護方便,所以要降低依
捷藍航空於5年前首次引入互聯飛機,至2017年機隊100%實現網路互聯。該航企主打為旅客提供輕鬆休閒體驗,將機上網路互聯(IFC)置於其戰略的前沿和中心。 “當提到IFC,即使是在競爭激烈的北美市場,捷藍航