在與美國聯邦航空管理局（FAA）、美國國家運輸安全委員會（NTSB）以及多家航空公司協商後，波音決定支援停飛 737 Max 飛機的舉措。 波音在一份宣告中表示，“出於慎重考慮，同時為了打消公眾對飛機

最近一段時間，一家世界航空巨頭可謂是被推上了風口浪尖，這就是大名鼎鼎的波音公司，3月10日的一場讓人悲痛的空難，也讓波音公司面臨著巨大的危機，很多國家開始禁飛波音737 MAX客機，不少人感嘆波音公司要被737客機擊

無人駕駛飛機的時代正在到來。 當地時間3月11日，德國巴伐利亞州小城因戈爾施塔特飄起了小雪，春寒料峭。在德國交通部長朔伊爾的見證下，歐洲飛機制造商空中客車公司的City-Airbus正式在德國巴伐利亞州小城

若要論地球上做什麼專案燒錢最厲害，那些造超級高鐵、建廠造自動駕駛超跑的麻煩先靠邊讓一讓，畢竟前面還有造火箭探索太空、星球移民的專案。 ▲ 圖片來自： 航空愛好者網 近日，美國公佈了新一年

5個月內接連發生兩起造成百餘人死亡的空難事故，波音737 MAX 8(即波音737-8)型號新機的安全性受到全球關注。 儘管美國聯邦航空管理局(FAA)釋出通稿稱該機型仍然適航，但越來越多的國家和航

本文轉自微信公眾號：科普部落 如果你只關心結論，那麼簡而言之，目前國內航班仍在使用的波音 737 其他機型客機還是相對安全的，因為中國民航局為了防患於未然，已經停飛了國內航空公司的所有涉事波音 737 MA

特朗普推特截圖 “飛機正變得過於複雜，難以操作。如今飛行員已經不那麼被需要，需要的是麻省理工的電腦科學家。我在很多產品中都已看到這一點，總是在尋求一些不必要的“進步”，但往往越古老和越簡單的會越好。(當出現

歐洲將全面禁飛波音737MAX客機。3月12日，歐洲航空安全域性（EASA）對波音737 MAX飛機作出適航指令。 歐洲航空安全域性在其官網發表宣告稱，在衣索比亞航空ET302涉及波音737 MAX

德法等多個歐洲國家禁止737 MAX機型進入領空。歐盟監管機構繼英國後宣佈停飛。至少23個國家地區的航空公司宣佈停飛。波音承諾4月前“打補丁”，股價收跌逾6%，兩日累跌逾11%。首發於12日21點3

文 | 36氪每日商業精選 老齡化需要機器人革命，但這場革命還有很長的路要走 在短短130多天內，分屬埃航和印尼獅航的兩架波音737 MAX8墜毀，共造成346人死亡，中國民航局已暫停該型號飛機的商業執

標普漲1.47%，道指漲200點，納指漲2%。美債、黃金下跌，原油上漲。英鎊大漲約1%。衣索比亞航空一架波音737 MAX型航班昨日墜毀，波音股價今日大跌超5%，創2018年10月29日以來最大單日跌幅。蘋果收

兩次慘痛空難後再看波音的軟體化之路：它曾滿載榮光，如今備受質疑。 事件回顧 3 月 10 日，衣索比亞航空公司一架波音 737 MAX 8 客機在飛往肯亞途中墜毀。機上有 149 名乘客和 8 名機組成

距離印尼獅子航空（以下簡稱獅航）墜機事件不到 5 個月，又一架波音 737 Max 發生空難，一時間令波音公司這一剛投入商用不到 2 年的機型成了人人唯恐避之不及的噩夢。 兩起空難回顧 201

[ 摘要 ]MCAS看起來很高階，實際上就是一個類似於汽車上的自動駕駛系統，如果在你行車過程中發現車偏離了車道，那麼自動駕駛系統會幫你修正回來，但它也有可能出現錯誤干預。 本文授權騰訊新聞、騰訊科技獨家

3月10日，衣索比亞航空公司一架波音客機在飛往肯亞途中墜毀，機上搭乘149名乘客和8名機組成員，全部遇難。其中包括8名中國公民。 該飛機於當地時間上午8點38分從亞的斯亞貝巴博萊機場起飛，原定飛往