小鵬汽車

詳解L2 級自動駕駛產業鏈發展趨勢

【編者按】剛落幕的上海車展上,儘管各大車企“大秀肌肉”,爭相曝光旗下L4級自動駕駛量產車型,但以目前的研發水準和配套設施條件,相對L3、L4、L5,各品牌在L2級車型上無疑更成熟。 本文轉載自

Cruise再獲$11.5億投資,最新估值$190億

當地時間5月7日,通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise表示,將從日本軟銀、普信基金、本田及其母公司通用集團獲得11.5億美元投資,投後估值約為190億美元。 此次融資過後,Cruise將以19

數字中國建設峰會現場簽約兩個專案 總額高達26億

在數字中國建設峰會現場招商簽約儀式上,豐澤區推薦的泉州市牧月科技有限公司“無人駕駛智慧製造產業基地”專案和網鏈科技集團有限公司“NLinks雲鏈感知晶片”專案將現場簽署合作協議。 自動駕駛是交通運輸領域的前

我為什麼逃離無人車公司

編者按:這是一封來自國內某自動駕駛公司的工程師的信,其中以TA的親身經歷,講訴了諸多在該自動駕駛公司遭遇的怪現狀: 以國家名義講故事、以技術認知偏差忽悠地方和企業,威逼利誘給工程師畫餅……總之,把自動駕駛當成了一

外媒曝蔚來汽車為提升效率 裁美國辦公室70名員

網易科技訊5月3日訊息,據外媒報道,中國電動車創業公司蔚來汽車(NIO)位於美國加利福尼亞州的兩座辦公室已經裁掉了70名員工,其中就包含了該公司的北美區總部辦公室。 該公司解僱了位於聖何塞的北美區總部辦公室

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