自打紅米品牌獨立以來，關於紅米旗艦手機的傳聞就一直沒有斷過。到底在如何不和“友商”小米9衝突的情況下，又能做出自己的特色和風格，成為了盧偉冰需要思考的最大問題。畢竟旗艦機，和紅米Note7系列這種千元機還是不太一樣。

4 月 13 日下午訊息，在馬雲、劉強東、李國慶等企業家對 996 工作制相繼公開表態後，一週前已三連發博談及此事的環球時報總編輯胡錫進再發微博，跟進評論。他表示，每一個創業者肯定都有過比 996 更嚴酷的拼搏

一、“996”算什麼，我希望你們“12×12” 馬雲的成功不是偶然的。這與他忘我的工作緊密相連。在他的世界裡，996加班遠遠不夠： “我不要說996，到今天為止，我肯定是12×12以上。” 確

[ 摘要 ]馬斯克說，Model 3與一輛商用卡車一樣具有很長的使用壽命。 騰訊科技訊 據外媒報道，特斯拉執行長伊隆-馬斯克(Elon Musk)稱，特斯拉Model 3的使用壽命很長，它的車身和驅動系

到底是該走直營模式還是加盟模式，去年有個大探討，不少我認識的人竟然站出來否定加盟模式的價值，認為這是割韭菜的、屬於上個世紀的落後模式，很讓人傷感。瘦哥的觀點特別簡單，加盟不是非黑即白，割韭菜不是加盟模

[ 摘要 ]據報道，高通CEO莫倫科夫懷疑蘋果支援了博通惡意收購高通公司的企圖。 騰訊科技訊 據外媒報道，自2017年初開始以來，高通與蘋果之間的法律糾紛日益緊張。《華爾街日報》的一份最新報道不僅探討了

世界經理人專欄 周海平 周海平私人顧問服務，頭20年職業生涯，擔綱3種不同所有制知名大企業高管職位，深諳企業做大與老闆發達之道；後10年研究經歷，成立自己的香港工作室，

關於996的爭議終於迎來了一個高潮，馬雲老師可以說是一錘定音的回答了這個問題，而在前幾天我也寫了一篇《奮鬥者的996，工作者的勞動法》，和馬雲老師的說法有些不謀而合。馬雲老師最後表示，不為996辯護，但向奮鬥者

最近幾日相繼有網際網路大佬針對996工作制發表看法意見，《環球時報》總編輯胡錫進也與今日中午在微博發表長文，稱 “我覺得馬雲和劉強東說的是他們自己的真實感受，不過，一個大公司的競爭力如果建立在員工們

鈦媒體4月12日訊息，趕在新國標正式執行前，小牛電動舉辦了春季新品釋出會，公佈了兩款基於新國標研發設計的新品電動車U+、US，並推出了全新子品牌——專注於運動自行車產品的 NIU AERO。

儘管特斯拉尚未完成其自動駕駛系統的開發，但在近日的一期人工智慧專題播客節目中，這位信心滿滿的科技高管還是表示 ——特斯拉的自動駕駛技術，已經遙遙領先於一眾競爭對手。在 Lex Friedman 的

職場上，馬雲是一個幾乎是大多數的職場人士所向往的目標，相信每一個職場人都有一個關於馬雲的首富夢，但畢竟馬雲只有一個，我們還是踏踏實實做好自己。那麼，即使目前的你或許遇到了困難或者貧窮，更要記住馬雲給你的這幾句忠

馬雲可以說是一個非常成功的人。退休後的他會到各地進行一些創業分享或者是成功經驗分享。每個人都想知道馬雲成功的祕密。但是大家不知道的是，這麼成功的馬雲居然會被一個“騙子”騙了100億？這到底是怎麼一回事？我們一起

歡迎關注“創事記”微信訂閱號：sinachuangshiji 原標題：馬化騰眼中唯一“男神”竟是他！11年投2.6萬億，買下中國半個網際網路！ 來源：金錯刀（ID：ijincuodao） 編輯：魏薇

4月12日晚，小牛電動在召開新品釋出會，帶來了一系列新品。本次釋出會頗令人意外的是，小牛電動釋出了一個全新子品牌，當然拿手的電動單車也沒有缺席。 全新的子品牌名為NIU AERO ，和以往產品不同的是這是一個自