整理 Android 所有的廠家推送平臺
統一推送聯盟 成立之後,各大手機廠家都開始推出了自己的推送服務,打造更健康的Android推送生態。下面就彙總一下這幾大推送平臺,並給予開發者一些建議。 各大推送平臺對比
統一推送聯盟 成立之後,各大手機廠家都開始推出了自己的推送服務,打造更健康的Android推送生態。下面就彙總一下這幾大推送平臺,並給予開發者一些建議。 各大推送平臺對比
用“流年不利”來形容蘋果近來的處境,再合適不過了。比如4月底蘋果釋出的2019年第二季度財報顯示,今年1月到3月蘋果的營收和利潤都大幅下滑,iPhone營收同比也大跌。而硬體層面的頹勢,也在影響著蘋果
【億邦動力訊】5月15日訊息,日前,瀋陽動力集團於品牌戰略釋出會上釋出了旗下的共享出行平臺“動力智行”,並與北京汽車、好車百惠達成了戰略合作。 具體看來,“動力智行”共享出行平臺負責出行專案運營;北京汽車作為主機
昨天,最高法院在一起反壟斷案件中判蘋果公司敗訴。一群iOS使用者聲稱,蘋果通過其獨家的應用程式商店不公平地推高了應用程式價格。蘋果辯稱,使用者無權提起訴訟,因為他們實際上是在從開發商而不是蘋果購買應用
DoNews 5月14日訊息(記者 趙晉傑)據CNBC報道,美國最高法院週一經法官投票,以5-4的結果判決蘋果公司在一項關於其App Store的反壟斷案件中敗訴,這意味著iPhone使用者可以就此問題繼續向蘋果提起
蘋果公司曾經扎得密不透風的籬笆,很快要面臨消費者的蜂擁踩踏了。 消費者認為,蘋果公司利用其在iOS系統的市場支配地位,向他們收取更多購買應用程式(App)的費用——現在,美國聯邦最高法院也這麼認為。 當
日產汽車於5月14日晚間正式對外發布了2018財年業績報告。財報顯示,公司全年營業收入為115700億日元,同比下降3.2%;營業利潤為3182億日元,同比降低44.6%。 日產汽
摘要: 當蘋果的帝國日益膨脹,繼續以傲慢者的姿態面對消費者,那它的麻煩也就不遠了。 天下網商記者 黃天然 王安憶 美國最高法院當地時間週一裁定,蘋果使用者可以起訴蘋果公司通過App S
欲想在 iPhone 使用者身上 “薅羊毛” 的庫克,這次栽到了一個大跟頭。主角不是別人,而是在蘋果商業版圖中越來越重要的一塊 App Store,剛剛遭遇一場可能毀滅其盈利模式的大敗訴。 據路透
【億邦動力訊】5月14日訊息,億邦動力獲悉,唯品會雙品網購節期間,運動戶外類包括阿迪達斯、耐克、斐樂、The North Face、安踏等國際國內200多家品牌亮相。活動期間,運動戶外類總品牌數216個 ,總計有12
圖片版權所屬:站長之家 站長之家(ChinaZ.com) 5月14日 訊息: 據第一財經報道,今日,永安行表示,公司網約車首先會以2-3- 4 線城市為自身的發展區域,公司在這些城市已經擁有了公共自行車、
我們知道,電力行業從產生到消費需要經歷發電、輸電、變電、配電、用電五個關鍵節點。作為國內經濟發展的基礎產業之一,雖然發展迅速,但受電力系統的複雜性與重要性所限,始終是按照固有的發展節奏實現自我變革。隨著能源網際
最近很多朋友都在瞭解亞馬遜平臺,同時也在考慮種種問題,無貨源模式怎麼做?能不能賺錢?需要投入多少的資金,多久會有回報呢?利潤如何?開店商品的選擇是至關中重要的,產品選對你就離成功又近了一步,只要選對產品利潤再低
平安喜歡做的事情是賽馬制,賽馬制存在兩種模式:“一是個體之間要排名;二是業務之間,我們也會設多個團隊一起賽。” 文 | 《中國企業家》記者 王芳潔 編輯 | 劉宇翔 頭
從我國1994年和國際網際網路開始對接到今年的2019年,我國用不到三十年的時間把網際網路發展成全球第一大網,不得不說網際網路發展之迅速,是我們想象不到的。人們的生活有了網際網路變得豐富多彩,便捷暢快,淘寶網的