日前，在浙江大學管理學院主辦，科技創業中心(ZTVP)承辦的“變革時代的戰略創新挑戰與公司成長”大講堂上，著名國際戰略領導力大師、斯坦福商學院管理學教授羅伯特•博格曼圍繞“戰略領導力的關鍵作用、變革時代公司的戰

在上篇文章 《區塊鏈技術將如何改造“物大移雲智”系統？（上）》 的最後，筆者留下了一個問題，那就是區塊鏈在看似已經十分完備的數字經濟系統中要起到什麼樣的作用。在正式對其進行解答之前，首先需要了解一下區塊鏈技術的具體

和瓜子“去車商”的邏輯不同，大搜車的思路是“賦能車商”。 4月26日，大搜車釋出車商聯盟品牌“大搜車家選”，在信用、效率和資料三個維度為車商賦能。此外，大搜車方面還宣佈未來每年將會投入10億元。 大搜車創始人

「清華大學出版社」聯絡了包括架構師小祕圈在內的 10 家技術公眾號，送出 100本技術書。 內容涉及 大資料、推薦系統、機器學習、黑客、資料庫、手遊、少兒程式設計等！ 01 書怎麼送 在下面的公眾號後臺回覆

人工智慧的概念在上個世紀四五十年代便已誕生，直至二十一世紀，伴隨著網際網路、大資料、雲端計算等資訊科技的發展，以深度神經網路為代表的人工智慧技術才得以迅速發展，實現了在某些領域的技術突破。在2016

火星財經APP（微信：hxcj24h）一線報道， 針對部分社群傳言DREP基金會進行“提前解鎖”的傳言，DREP基金會向火星財經APP（微信：hxcj24h）釋出獨家宣告，表示該傳言不實。 DREP基金

騰訊科技訊 4月26日，大搜車集團在三亞正式釋出優質車商聯盟品牌“大搜車家選”，宣佈大搜車未來每年會投入10億，並計劃在年內發展超過2000家優質二手車商門店。 大搜車創始人兼CEO姚軍紅表示：“推出大搜車家選，

SOFAStack S calable O pen F inancial A rchitecture Stack 是螞蟻金服自主研發的金融級分散式架構，包含了構建金融級雲原生架構所需的各個元件，

中國對可回收垃圾的進口禁令，讓澳洲各地都異常頭痛，這些垃圾需要澳大利亞自行進行回收填埋，這不僅使其地方政府承壓，也讓垃圾處理商、廢品回收產業鏈面臨巨大挑戰。 而自從中國停止接受外國廢料進行回收利用以來，塑料垃圾大

切身體會，不要低估資料處理的重要性，不要只玩深度學習框架，有多少人工，就有多少智慧 Google在大資料領域的領軍地位，毋庸置疑，如今 很多人提起大資料，仍然言必稱  G oogle 的 “三駕馬車”：G

引用“中產之路”公號大佬一句話：我85的，大你們很多，職場開竅晚，等明白過來，機會視窗期過了。程式設計師在22-32歲這10年屬於黃金期，沒走好，後面基本廢了，所以老鐵們，年輕的時候多思考，多跟過來人交流

不知不覺大資料火了好幾年了，除了滿天飛的書籍和一些所謂專家級的對大資料的不同見解，賺足了眼球與人民幣，以至於有段時間我都想辭去百萬年薪去創 業做大資料培訓去。慢慢的，越來越覺得大資料是忽悠人的產業，本人也是從

據最新發布的《大資料人才報告》顯示, 目前全國的大資料人才僅46萬,未來3-5年內大資料人才的缺口將高達150萬。 領英報告表明，資料分析人才的供給指數最低， 僅為0.05，屬於高度稀缺。資料分析人才

雖然電子裝置銷售成績喜人，但魯大師當下的主營業務收入還需要360集團和嵩恆網路“導流”的高度協同，如果沒有了這兩大股東的撐腰，魯大師的盈利水平恐怕難以持續。繼去年9月赴港IPO失敗後，今年3月，36

本文轉載自重慶晨報。原標題《院士梅巨集呼籲：大資料治理問題必須提上日程！》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 "大資料殺熟、大資料牢牢地把你圈在一定範圍",在201