澎湃新聞記者 周玲 3月14日，在上海出席華為HiLink生態大會間隙，華為消費者業務CEO餘承東接受澎湃新聞記者採訪時透露，未來5-10年，全場景智慧是華為消費者業務的惟一的核心戰略，未來華為的

食品雜貨將通過Nuro自動駕駛豐田普銳斯車隊運送，每輛車都有一名安全駕駛員在監督。但今年晚些時候，該公司計劃部署其定製的R1無人駕駛送貨車，目前該車正在亞利桑那州用於運送雜貨。目前，只有兩家Kroger商店參與了這

3月14日訊息，AWE 2019期間，針對此前華為造車的傳聞，華為消費者業務CEO餘承東在接受媒體採訪時明確表示， 華為不會造汽車，但會幫助車企提供連線方案 。 餘承東表示，華為不會自己造汽車，但會幫助車企提

導語：優信週四盤前釋出了該公司截至2018年12月31日的第四季度及全年未經審計財報。財報顯示，優信第四季度總營收為人民幣11.367億元，同比增長61.6%；淨虧損為人民幣3.146億元（約合4580萬美元

據日本共同社3月14日報道， 日本東芝公司14日宣佈，已開發出使用人工智慧(AI)將會議及演講的語音立即轉換成易於閱讀的文字，並通過字幕顯示出來的技術。 該技術能區別並刪去發言者“嗯”、“那個”等停

3月14日訊息，今天下午，在上海AWE 2019大會演講中，華為消費業務CEO餘承東表示， 2019年華為+榮耀銷量目標是2.5-2.6億臺，成為或者接近全球第一。 去年，華為+榮耀雙品牌手機銷量為2.

大家好，今天給大家帶來分享的是一位80後的小姐姐，來自江西贛江，18年3月月份加入無貨京東，成為第一批合作伙伴。 在操作無貨源京東過程中， 她的每一個步驟都做的很細緻，資料分析很到位，重要的是執行力強，現

最近的IT圈一直都很熱鬧，在職場社交平臺脈脈上，有位即將面對995工作制度的京東員工，明確表示“難受了”。 我想說，這位員工的表態貌似有那麼一絲絲欠考慮啊，你這種態度讓那些一直面對996

驅動中國 2019年3月14日訊息 2019AWE今日在上海正式開幕，京東物流無人快遞車、無人機等產品亮相展會。 京東無人快遞車是京東X事業部在物流領域的研發成果之一，不過該產品並非是首次亮相

針對此前“廣汽集團董事長曾慶洪表示與蔚來汽車合作將包括共同生產汽車”的傳聞，廣汽集團迴應予以否認，稱曾慶洪並未有過此類表態。業內人士認為，對於揹負鉅額虧損且自建工廠停工的蔚來而言，江淮代工模式雖然可

目標近在咫尺，可望不可及，這樣的感受京東和劉強東經歷過，黃崢和拼多多也體驗過。 隨著京東、拼多多2018年財報資訊的一一披露，所有資料最終濃縮成一句感慨——拼多多超越京東又難以跨越京東。 2

【PConline資訊】AWE將於今天開展，開展在即，作為全球三大家電消費電子展之一，AWE宣佈聯合京東家電共同舉辦AWE&京東全球品質家電節且於3月11日啟動。讓科技家電與消費電子產品市場相結合，為

2019年快遞行業迎來了“三國殺”，傳統快遞領域的巨無霸順豐的江湖地位岌岌可危，阿里的菜鳥物流和京東物流都紛紛加大馬力開疆拓土，順豐則左右防守，儼然在快遞版圖上演起了“三國殺”的戲碼。 阿里

【環球網科技綜合報道】日前，有媒體報道易到CEO鞏振兵因“未達到董事會考核”現已離任。對此，昨日易到控股股東韜蘊資本溫曉東在微信朋友圈迴應稱並無此事。 3月12日 ，有媒體報道稱，據易到

本週接受 Blocks & Files 採訪時，東芝概述了該公司將採用哪些技術來增加硬碟產品線的儲存容量。除了現有的二維（TDMR）和疊瓦式（SMR）磁記錄技術，該公司還將開發微波輔助磁記錄